[情報] 纜車

[flyluna (flyluna)]

今日得知
經建會除了規劃谷關、六十石山纜車之外
亦積極規劃了四條高山纜車

一是從塔塔加遊遊客中心，直通玉山北峰
二是從武陵農場上達白木林，即369山莊
三是從思源啞口翻過審馬陣山，抵南湖圈谷邊緣
四是雪訓中心通合歡東峰

以上四條
將在4/15日
作規劃案的期末審查

我不知大家對高山纜車的想法為何
但是我對於高山纜車是相當憂心的
並不是因為我們不希望他人來分享這些曾讓我們歡喜憂傷的地方
擔心的
卻是

纜車營運後，所帶來的高強度遊憩壓力
快速消費自然的觀念，「迅速抵達」「迅速離開」一再的上演
起點的交通配套措施是否足夠，如停車場；以及終點的腹地是否容的下這麼多的遊客，如玉山主峰...
楊南郡老師提倡的飄鳥精神，此一難得出現的登山風氣，會不會因此而消失
更深層的登山文化，土地倫理，登山過程中的精神感受，是不是也一並消失
生態旅遊所重視「對土地的尊重」，以及國民環境教育推行不足的情況下，也將不再現

纜車的興建
是因為觀光需求，所帶來開路的壓力所致
但是我想強調的
不論是開路，或是纜車
都是以工程開發的角度想事情
我們難道真不能以軟性的、教育的，慢性的角度來想事情？
也許有人會認為這只是一個規劃案
但是我仍想跟大家說明的是
就因為是規劃案，所以我們有阻擋此一開發的可能性
   我去過的地方和山林還不夠多  甚至可說是登山世界裡的初級班


  但是我珍惜每一次上山的機會與情感

 我爬的速度不快

   但希望以我那緩慢速度進入山區的時候

  它仍是多年前的樣子

   而我走過以後   它仍是那樣  能留給後來的人也看見我們所經驗過的讚嘆

  如果我有幸看見20年前的他  如果20年後她能看見現在的他

   我們會累積對大地的尊重與敬仰

  因為  一步一步走向他的時候

   我們都是如此虔誠


  年紀大了以後工作了以後  也許很容易沒那多天假到山裡撒野

  看月亮  聽山風  所以他們想建纜車  我知道有不少登過山的學長是支持的

   因為他們都想回到山裡  但享用輕鬆一點的方式

  但不可否認的是

   他們只會是少數人  更多是不知為何而來

   呼嘯而來的'文明人'
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◆ From: 163.20.180.253
→ clarafly:推！
※ 編輯: flyluna         來自: 163.20.180.253       (04/15 12:36)
→ dogtsing:借轉清大山社社版^^
→ SYOTEN:還沒去過玉山 得趕快去了
→ suli:之前不是反對過嗎?(我就是其中一個)
→ suli:政府真的腦袋壞掉...
→ David307:唉....賣風景賺外匯啊...
→ HiGene:蝕老本
→ SYOTEN:也是因為台灣有很多人希望蓋吧
→ clarafly:借轉Tai-travel板