→ coldlight:借轉... 推 192.192.90.241 04/21
這是一個爬山的朋友寄給我的
他以前是中興法商的登山社社長
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跟我上過山的朋友們，大家好
今日得知
經建會除了規劃谷關、六十石山纜車之外
亦積極規劃了四條高山纜車
一是從塔塔加遊遊客中心，直通玉山北峰
二是從武陵農場上達白木林，即369山莊
三是從思源啞口翻過審馬陣山，抵南湖圈谷邊緣
四是雪訓中心通合歡東峰
以上四條
將在4/15日
作規劃案的期末審查
我不知大家對高山纜車的想法為何
但是我對於高山纜車是相當憂心的
並不是因為我們不希望他人來分享這些曾讓我們歡喜憂傷的地方
擔心的卻是
纜車營運後，所帶來的高強度遊憩壓力
快速消費自然的觀念，「迅速抵達」「迅速離開」一再的上演
起點的交通配套措施是否足夠，如停車場；以及終點的腹地是
否容的下這麼多的遊客，如玉山主峰...
楊南郡老師提倡的飄鳥精神，此一難得出現的登山風氣，會不會因此而消失
更深層的登山文化，土地倫理，登山過程中的精神感受，是不是也一並消失
生態旅遊所重視「對土地的尊重」，以及國民環境教育推行不足的情況下，也將不再現
纜車的興建
是因為觀光需求，所帶來開路的壓力所致
但是我想強調的
不論是開路，或是纜車
都是以工程開發的角度想事情
我們難道真不能以軟性的、教育的，慢性的角度來想事情？
我想
我從沒有正式的請求大家幫我過
在這
能不能請大家幫一個忙
轉知各位的朋友、老師、親人、同事
不論是電話聯繫，或是修改此mail轉發群組
讓大家知道
如果行有餘力
甚至可以發mail至行政院
行政院知道有這麼多的人關注此事
應會有所作為
小市民郵寄的力量是想像不到的
期能量將會非常的大
也許有人會認為這只是一個規劃案
但是我仍想跟大家說明的是
就因為是規劃案，所以我們有阻擋此一開發的可能性
請大家支持
柏鈞
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