10. C9--林道某處上切--三來稜--十林班---埔里
奶精的味道
把一口奶精含在嘴裡慢慢融化..... 那是種非常幸福的感覺.
巧克力和餅乾都沒了, 奶精就成為我們行動糧和午餐, 真的是非常有質感,
比拿來泡咖啡或奶茶更有質感.
早上仍然下著雨, 雖然很懶但總不能賴著不走, 穿上冰冷的雨衣褲後
就要上工了. 由我,誌宏和小勇去找尋過崩壁的路線,
視野比昨天要好, 選擇到一條較沒暴露感的路線架繩確保.
繩子岩釘jumar傘帶都用上了, 好不容易才把全隊帶過, 接上對面路基.
接下來的三四個小時都沒再碰到崩壁, 可是這一段期間我們只走了一公里多.
惡夢
用鑽的茅草還是很可愛的, 那種要用壓的才是真的恐怖,
茅草構成比人高的牆壁, 眾人輪番上陣突破, 像推土機一樣開路,
明賢和震澔壓過頭了, 雙雙撲倒在茅草堆上, 前面仍舊是黑壓壓的茅草牆,
這一幕構成了壓茅草的經典鏡頭, 可惜我沒把它照下來.
障礙不只是茅草而已, 咬人貓會躲在下面偷襲, 懸溝子的刺藤更
令人皮開肉綻, 唯一的好處是結實累累的懸溝子, 碩大的果實又酸又甜又多汁,
前面的人辛苦壓路, 後面的人就忙著採果, 不過大都是自己吃了.
天堂和地獄原來只差一百五
中午時分再度碰上久違的崩壁, 這崩壁又長又險惡,
看到真是讓人想哭但是哭不出來,
小勇試圖下去走看看, 我連忙把他叫回來從長計議.
這一帶沒有茅草, 距離稜線不到二百, 而且沒有斷線,
何不切上去? 然後再沿稜邊走邊找路, 就算沒路, 稜線上也比這裡好睡多了.
後來聽夢君說, 她聽我講最後一句話時眼淚差點掉下來.
我並不是要嚇人, 只是通常悲觀一點結局會比較好.
事實果然如此,
聽到稜線上面的定宏吼著 "有衛生紙!" "有路標!!" "有路!!!"
"路! 好大的路!"
我也興奮的衝上去歡呼. it's over, ......finally.
幾分鐘前內心還被層層烏雲遮蔽, 看到路那一剎那就頓時煙消雲散,
一股難以言喻的喜悅湧上心頭.
無線電聯絡上神鷹, 得知司機今天再度上來十林班等我們,
真是感激萬分, 只是又要破費了.
這路很新, 而且是用很暴力的方式砍過, 大概有兩三個隊伍的路標,
路沿稜線到三來稜附近轉為東北下, 不久就接回萬大林道,
是清雅舒暢的萬大林道, 茅草、刺藤靠邊站的萬大林道...
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後記
車子搖晃顛簸的向山下的田園行去, 天空也出現了藍天
和午后柔和的陽光, 俯瞰著濁水溪上象徵人間煙火的房舍村落,
所有經歷過的風雨, 心中的徬徨、無助、恐懼都化為一場惡夢,
夢醒了, 所有的不愉快也將被人們所淡忘, 過些時候就都會變成
點滴甜蜜回憶在心頭.
車子馳騁在平原上, 朝著火紅的大夕陽前進,
轉眼間我們也將被絢爛的霓虹都市所同化.
當看到中投公路旁的高大甘蔗田時, 我們心中會不約而同湧上
在茅草堆中掙扎那恐怖的一幕, 然後也只是報以淡淡的一笑而過,
因為這一切都將遠離了...
鐘揚和如安沒來是蠻可惜的, 因為畢竟以後一同爬山機會不多了.
有他們兩個在氣氛應該會變得不一樣, 至少我不用每晚獨守寒風入眠...:(
林道上的遭遇雖然苦, 但是缺少這些經歷這個隊伍就少了那麼一點深刻性,
卡社池再怎麼美麗, 卡社溪再怎麼迷人, 那也只是我們生命中的
一小片花絮, 再漂亮再動人的風景, 也都如浮雲流水, 捉都捉不住,
撈也撈不起來, 真正能永藏心裡的是, 在患難中同歡笑共甘苦
所砥礪出來的情誼.
這世紀末的中嚮應該也是某些人的最後一次中嚮, 多年以後,
大家都做著不同的事, 也都有了各自的天空,
唯有當年的這些珍貴回憶才能將每個人串連起來,
相信大家都會好好珍惜的.
1999. 7. 17
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If you can control your breathing,
then you can control your fear.
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作者: grigri (痛苦總會過去的) 看板: MountainClub
標題: Re: 溪溯卡社池干卓萬 3
時間: Sat Jul 17 19:45:19 1999
※ 引述《bbsjjlu (阿竹)》之銘言：
: ※ 引述《grigri (痛苦總會過去的)》之銘言：
: : 廢林道上的小蚊子很凶, 晚上啃完餅乾後就趕緊把頭埋入露宿袋.
: : 當時心中雖然很幹, 但是我們還是相信明天到了八林班,
: : 就有一般人走的路可以出去了.
: : 9. C8--林道百米崩壁附近C9
: : 強渡百米崩壁
: : 凌晨下起大雨, 起來接水煮了一鍋飯.
: : 原本怪昨天的迫降是我們太遜了, 把路標跟丟了,
: : 路是從稜線上岔出下八林班.
: : 不過今天直到八林班工寮都沒有看到個像樣的登山口,
: : 而且只看到一條路標, 心中隱然覺得這條路線已經沒人在走,
: : 直到看到傳說中的百米崩壁才更確定這一點.
: 雖然有點馬後炮了, 但還是轉貼一下去年的一份報導,
: 八年前曾去過那段廢林道, 現在回想起來仍心有餘悸. >_<
當時在山上時也頗懊悔沒有人積極的去蒐集最新資料,
因為畢竟大部分的人都會注重勘查的部分.
之前在網路上看到以下的紀錄, 加上高山導遊圖的資料.
所以只當百米崩壁和干卓萬斷崖差不多, 只是一個需要注意的點罷了.
不過現在網路上好像沒有新路線的紀錄.
下面紀錄不可參考了.
這隊大概是最後一隊走的隊伍.
干卓萬山塊登山行程記錄：
登山時間：85年4月30日至5月4日
攀登山岳：干卓萬山(3284m，二等三角點編號1460)
牧山(3241m，三等三角點編號5966)
萬東山西峰，又稱火山(3258m，三等三角點編號5969)
卓社大山(3369m，二等三角點編號1455)
參加人員：新竹山協雲峰小隊及部份社會人士共13人
交通工具：兩部四輪傳動九人座車
主要路線：新竹→萬大林道→干卓萬山→三叉峰營地→牧山→火山→牧山→
三叉峰營地→武界林道→卓社大山→武界林道→新竹
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注意事項：
1. 萬大林道若無新坍方，乘四輪傳動車輛可抵十林班後坍方處。
2. 武界林道若無新坍方，且栗栖溪未暴漲，乘四輪傳動車可抵48k工寮處。
3. 萬大林道數段坍方雨後難行，不可勉強。
4. 萬大林道上干卓萬山的登山口初始路跡不明。
5. 營地與水源可參考國民旅遊出版的登山導遊圖，或參考本行程記錄。
6. 本記錄所載之行程屬縱走路線，非一般傳統路線，時間記錄僅供參考，如
要行走本路線，請自行評估量力而為。
7. 一般登山隊伍都是以武界林道出入，放射狀登各頂各山，甚有以三天走完
之隊伍(須以一日連走十九小時以上登干卓萬﹑牧山與火山)，這種行程安
排實不可取！應該以四日來安排，重裝上三叉峰營地再放射狀行走三山，
可以盡覽山貌又不會太累，山上安全最重要，勿輕視這些山。
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行程記錄：
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85/4/30(週二)，第零夜
前略
23:50 進入萬大林道
吃完宵夜後，上車後又繼續睡了，不過，睡沒多久就被猛烈的震動給震
醒，呵呵，不愧是廢棄林道，即使坐在性能良好的四輪傳動車上，也是
前後左右來回搖盪，讓大夥在車上盡情享受搖滾的滋味。
在林道上，岔路似乎很多的樣子，在夜間行來，也蠻令人心驚膽跳的，
不過我們的駕駛大哥倒是經驗老到，技術高超，一路行來相當平安，沒
有多久，適應這種搖晃後，我又舒服地睡著了。
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85/5/1(週三)，第一天
00:43 車停，取水以供早炊之用
一路沈沈睡著，只記得路況真差，甚至還有小瀑自林道邊流下，我們就
在路中停下取水，幾個水袋都裝的滿滿的，夠早炊用的了。
01:40 抵林道可車行之盡頭，紮營就寢
晃了不知好久，終於到達林道坍方處，還不太相信我們到了。通常登山
隊伍都是在十林班工寮即下車，隔日再走個五十分鐘到此坍方處，不
隊伍都是在十林班工寮即下車，隔日再走個五十分鐘到此坍方處，不過
我們的車把我們送到這裏，真好！
兩輛車隔日還有事，故下車後立刻掉頭連夜趕回北部，我們就地紮營，
老天也蠻"配合"我們的，"滴滴答答"落下雨來，似乎催趕我們趕快搭好
營帳，然後就"唏哩嘩啦"愈下愈大，趕我們進帳棚睡覺。
嗯，在雨聲中我又很快地睡著了，睡得很舒服，不知一切才剛開始。
06:30 起床
領隊早已起床炊煮早餐了，拜車子多送我們一段路之賜，安穩地睡到六
點半，起床享用早餐。
此時已不再下雨了，山區也呈現午夜下雨過後的景象，眼界清晰，遠方
山嵐紛從各處飄起，只是天空仍是陰暗的灰色，今日難保不遭雨淋。
07:50 拜拜
吃完早餐，帳棚收好，分配公糧，背包整好，燒個香，拜拜好兄弟，祈求
一切平安順利。
08:05 背包上肩，出發囉
08:07 翻過坍方處
順林道方向前行，出發即遇坍方之崩壁，小心走過。
08:17 遇一大崩壁(崖)
走又沒多久就遇到此行最難過的一大崩壁，舊路完全被坍方的土石蓋掉
，心想大概是前一陣子的大雨造成的，一行人至此完全被卡住，重裝橫
切過於危險，多人嘗試後均退回，另有人尋找上切路線。
在此耽誤近一小時後，最後硬是自坍方處略往上切再橫過崩壁才終於勉
強通過。
尋找上切路徑的伙伴有找到可行之路，唯須在崩壁之前的芒草叢及循路
上切至接近稜線之處向前行，不可走太遠即應下切回原來的林道路線。
至於我們所橫切的路線大有可能在日後又崩坍掉，故以後的登山隊伍請
自己小心，不要太過大意。
09:05 全隊橫過崩壁
全隊橫過崩壁，本以為林道路線應是輕鬆自在，沒想到單單在這崩壁就
整到不少人，耗掉不少體力。
09:25 整隊再出發
09:35 抵六林班工寮
已廢棄的六林班工寮已毀損，不可住。
09:37 鬆軟崩壁
離六林班工寮不久即欲一鬆碎岩石構成的崩壁，蓋過原有林道路線，只須
看向前方另一端的林道路線口，橫切此崩壁即可，唯路頗鬆軟，雨後行來
須謹慎避免滑落，且須注意上方落石。
09:50 全隊過崩壁，續行
09:55 連續二崩壁
橫過鬆軟崩壁五分鐘後就碰到連續兩個崩壁，前者易行，後者艱難，又花
了不少時間通過這一般人所稱呼的"百米大崩壁"。
今日至此之後，不再有崩壁了，不過，前後這些坍方的崩壁，整到不少人，
還沒有到達登山口就已累壞人了，只記得自己在通過百米大崩壁之後，
坐在路邊猛喘氣，有點被驚嚇到的感覺，直呼累死了。
10:20 離開崩壁，續行
10:30 經一豐沛活水源(流過林道的小溪)
10:38 抵八林班第一工寮
此工寮屋頂殘破，但屋內平坦，可搭帳於其中。
10:40 經一豐沛活水源(小型岩瀑)
10:45 抵八林班第二工寮
此工寮狀況佳，可宿20人以上，且水源就在3分鐘後的路上。
10:48 抵八林班後活水源，午餐及裝水
經過早上多場與崩壁的奮戰後，行程已拖延一個半小時，然大家體力也消
耗太多，乾脆利用今日的最後水源大休息，順便午餐。
11:30 午餐畢，出發
補充熱量之後，精神恢復不少，不過背包裡多了三個保特瓶的水，也將肩
膀壓的非常沈重，好一陣子沒有重裝上山了，自己的背包似乎跟自己過不
去，一直沒有乖乖地貼緊我的背，沒有多少時間去調整，只好忍重出發。
不過，同隊的其他人似乎背的更重，卻沒有像我一樣哎哎叫，真不愧是雲
峰小隊的。
11:49 抵登山口
終於走到登山口，告別林道，登山口並不明顯，小心錯過。
其實，除了崩坍的路之外，之前的林道路徑倒還清新，多是人造林，路邊
不少已經盛開的毛地黃也增添幾許情趣。有趣的是，在人造林上多有釘著
一包像誘餌的東西，大概是怕松鼠來啃樹皮吧，我想松鼠也沒那麼笨，因
為沒有誘餌被吃掉，倒是不少人造林大概已經沒救了，或許是松鼠害的，
或許不是。在山上廣植人造林未必是正確的造林政策，台灣的中低海拔有
自己的原生樹種，且多為闊葉林，製造許多堅果給松鼠之類的動物做為糧
食，並且由它們代為傳播種子，原本大家各安其份，但是林務局所種的多
是林相優美的針葉林，且多非適應本地的台灣原生樹種，致使松鼠無糧被
迫啃樹皮，更也因抵抗力弱而廣遭蟲害。我想，為了美觀及經濟價值來考
慮而形成的人造林，日後勢必要花更多的代價來維護它。
須注意的是林道上的登山口並不明顯，只能以幾個登山路條判定而進入人
造林區，之後走沒多久，路跡即呈不明狀態，看不出明顯的登山路徑，必
須謹慎判定方向，找出正確路徑。
12:40 抵一略微寬闊之林下休息
自登山口之後的路多陡峭，部份路跡都已被枯倒的木頭及蔓藤掩蓋難行，
一路上多人輪流前勘尋路及開路，或鑽或跨非常累人，每個開路的人都盼
望看到前人留下的登山路條來作確認，只是一路上路條稀少，大多憑方向
感往稜線上切，直到後來終於走到明顯登山路徑及一些路條為止，眾人才
鬆了一口氣，總算沒走錯。
心想為何先前走過的登山隊伍都沒有在此段留下路條，後來才恍然大悟，
自萬大上干卓萬大山的隊伍本來就已經很少了，一路上都是原始狀態，既
然大家都看不出正確路徑，當然沒人敢亂綁路條，加上上切的路陡峭而未
明，待確定走到正確的路之後，恐怕也沒有人會再回頭加綁路條，所以之
後的隊伍就得靠自己憑經驗摸索吧。
13:00 繼續出發
離開休息處，進入原始林及低疏箭竹林，沒多久切上稜線，之後一路上行，
沒有什麼下坡可以緩衝。
13:45 有人喊累，大休息
天氣還是陰陰的，雲霧繚繞，霧茫茫一片沒什麼看頭，森林中的植物都是
濕的，即使沒下雨，行於期間也彷彿經歷一場風雨大戰，加上林徑濕滑，
一不小心就滑跤，一點也不輕鬆。
14:15 繼續出發，一路直上
仍是一路直上，又滑又陡，其中一段還害一個人狠狠摔下十多公尺，幸好
沒有大礙。從這次大休息後，明顯分出先後，能走前面的仍走前面，但還
是會走走停停，不讓後面的人落後太多，另一方面，又擔心行程已經拖延
近二小時，很怕在天黑前走不到營地，已經在做最壞狀況的打算。
以前爬山，自己老愛走在前面，不是想出鋒頭，而是累的時候可以休息的
久一些，而且可以多看一些風景。這次上山，怎麼樣也追不過走在前面的
幾個人，反而害自己呼吸及腳步大亂，後來識趣地走在隊伍中間，不敢勉強。
之後的行程，走走停停自不在話下，不再多述。
17:00 出稜線抵小平台
在密林鑽了好幾個小時，總算翻上有展望的稜線上，抵達小平台。
小平台上可紮一營，唯避風情況恐怕不良。
當時並不知道這裡就是別隊記錄上所記載的小平台，只是在一陣疲累爬坡
後"忽然"到達此展望點，心情為之一振。雲層識趣地散開一段時間，讓我
們可以遠望前面的卓社大山，那就是我們三天後的目標，山本身似乎沒什
麼好看的，倒是與其相連的稜線非常漂亮，在陰灰的天空當背景下，黑色
的稜線構成撼動人心的線條。
風景雖撼人，時間也催人，已經是五點了，沒有人有心多看幾眼。好在之
後的路線多瘦稜，跨出森林，心情不再灰暗。
18:00 到達乳形峰前營地(2960m)
出小平台後，行走瘦稜之間，心中只想著趕快到目的地。還好，因為有展
望之故(雖然仍是霧茫茫的)，肩上的負擔似乎不再那麼沈重。不知不覺，
走了一個小時就到了今天的目的地... 乳形峰前營地，一片廣大的草原成
為高山上最佳的住所。
好笑的是，本來因為行程拖延，擬提前在"小平台"紮營，只是走在前面的
人都沒人把真正的小平台當作小平台看，一路猛衝，直到營地才停住。
雖然隊員們實力不同，最先與最後到達的人時間差不超過二十分鐘，天還來
不及黑大家就都到齊了，之後的搭帳﹑晚炊﹑泡茶﹑聊天至入睡自不在話下。
本夜天氣霧茫茫地，但沒有下雨，營地還算避風，一日疲憊及驚懼，總算
在此得到安撫。
..................................................
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行路難, 不在山, 不在水,
而在人情反覆中.
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作者: bbsjjlu (阿竹) 看板: MountainClub
標題: Re: 溪溯卡社池干卓萬 3
時間: Sat Jul 17 16:33:58 1999
※ 引述《grigri (痛苦總會過去的)》之銘言：
: 廢林道上的小蚊子很凶, 晚上啃完餅乾後就趕緊把頭埋入露宿袋.
: 當時心中雖然很幹, 但是我們還是相信明天到了八林班,
: 就有一般人走的路可以出去了.
: 9. C8--林道百米崩壁附近C9
: 強渡百米崩壁
: 凌晨下起大雨, 起來接水煮了一鍋飯.
: 原本怪昨天的迫降是我們太遜了, 把路標跟丟了,
: 路是從稜線上岔出下八林班.
: 不過今天直到八林班工寮都沒有看到個像樣的登山口,
: 而且只看到一條路標, 心中隱然覺得這條路線已經沒人在走,
: 直到看到傳說中的百米崩壁才更確定這一點.
雖然有點馬後炮了, 但還是轉貼一下去年的一份報導,
八年前曾去過那段廢林道, 現在回想起來仍心有餘悸. >_<
民生天地 87.09.23
海洋大學生受困萬大林區
埔里神鷹搜救隊連夜前往救援
【記者施豐坤／報導】海洋大學登山社洪照欽等七名學生，攀登南投縣仁
愛鄉干卓萬山回程時受困萬大林區八林班大斷崖下，埔里鎮神鷹搜救隊接
獲無線電報後，二十一日連夜前往救援，昨天下午六時多順利將他們全部
救下山，七名學生除因餓了兩天身體稍感虛弱外並無大礙。
海洋大學登山社五男兩女共七名學生，十一日沿丹大林道經七彩湖，攀
登海拔３２８４公尺的干卓萬山，登山隊原本預計十九日下山。
十九日上午十時，與登山隊約好的接駁車輛陳姓司機，依約在萬大林道
第十林班登山口等候，但陳姓司機一連等了二天都沒有登山隊的消息，直
到二十一日才透過無線電與登山隊取得連繫，登山隊員表示受困在一個大
斷崖下，進退不得，請求救援。
神鷹救難隊接獲消息後，隊長吳正然研判登山隊應是受困在萬大林道第
八班大斷崖下，二十一日晚上十一時七名救難隊員會同聞訊趕來的六名海
洋大學登山社同學，連夜趕上山，昨天中午十二時抵達斷崖上方，透過繩
索接駁方式，耗了三個多小時，逐一將受困的登山隊員吊上來。
吳正然表示，原本八林班斷崖下確實有一山路通往萬大林道，但在前年
賀伯颱風時已崩塌，登山隊誤闖斷崖下的山路，當發現山路中斷時欲回頭
已體力不濟，加上糧食耗盡，只好就地待援。
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