作者 November (獵戶座) 看板 c_YM-Mount
標題 麥肯尼記錄（十）
時間 Tue Oct 2 08:16:02 2001
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6/10（日）C2→windy corner→C3（海拔4275米，氣壓591mbar）
早上大家自動早早起來準備，因為今天路程遙遠。
昨晚把無線電找到了，也順便整理了不要帶上去的私人物品。
嘉地和一些人挖了個大坑，
埋了一天份公糧還有每個人不想帶上去的私人物品；另外我們也把熊掌靴留在此處，
因為從C2′以上應該都用不上了。
我們大約九點半出發；俊富因為私人理由，跑來與我交換繩隊，
因此我與胡老師、墻哥一隊；一青、小白、濬漳、俊富一隊，
這是我們最後一次調整繩隊，從此沒有再換過。
我走胡老師繩隊的最後一個，同樣由胡老師走第一繩隊。
今天大家都走的很順，將近中午11點出頭，我們就抵達了C2′。
在此稍事休息，我遇到了在Talkeetna hostel認識的一位英國人，名字叫Chris，
他跟著嚮導公司的隊伍，今天上到了C2′；
稍微寒暄幾句，我們就繼續出發了。
C2′之後的大陡坡，今日走起來較順暢，應該묊P昨天的經驗有關，我們在這段路依然使用拖船，
預計C3之後才不用拖船，現在路雖陡，但負擔還可以。
我們的速度不錯，大約只花50分鐘就上到稜線，
我不覺得特別累，體力調整的還不錯，
胡老師帶隊的速度也很有經驗，所以走起來其實很輕鬆。
早上出發時，天氣不算太好，有點白茫茫的霧雪，不過現在上了稜線，
視野已經變好，雲層也散去。我們等其他兩隊也上來後，
就先行前進，準備先到cache處挖東西。走在稜線上，
我注意到昨天看到的紅色背包還在，真懷疑那裡是否曾經有人？
我也用帶著手套的手去摸一摸旁邊的岩壁，
很冰凍是不用說了，岩質方面還不錯，不很尖銳，卻蠻紮實，
雖然我不知道是屬於何種岩質。
一出了山壁，風勢依舊強勁，不過這回我們已經事先穿上風衣了。
下午兩點鐘左右，我們先行抵達cache處，
趕緊先用手邊的工具挖掘，一邊等著其他兩隊來到。
其實這裡若不是風大，視野倒是不錯，居高臨下，
南北兩邊的冰河與陡壁都映入眼簾。
我們花了半小時重新打包，我塞了蠻多瓦斯罐，
重心調整的不太好，打包拖船時，繩子也綁不好，不過為了躲避強風，我還是草草出發。
其實接下來的路我有些緊張，因為此處大約3800米，
再來就要突破4000米，算是我沒接觸過的高度，不知會有何生理反應？
這段路其實也是長陡坡，而且雪況不佳，
大多是鬆雪，穿著冰爪有些難走，再加上心理因素，
我走得有點急、也有點喘。現在其實我們沿著西拱壁
（west buttress）這條稜線的山腳邊行進，轉折處就是西南支稜的尾端，
也就是惡名昭彰的windy corner。
我在到達windy corner之前，拖船翻了兩次，
實在是重心不對的關係，也使得我特別費盡去拉，去調整。
好不容易上到windy corner，開始過轉折點，我特別要求
休息一下調整我的拖船。我們的左手方是山壁；
右手方就是深邃的冰河深處，佈滿許多明顯的大裂隙，
這裡果然名符其實，風勢強勁，最窄之處大約只有50公分寬的路徑；
每個人的拖船因為地形之故，都會偏向右手邊的冰河，
我們等於是斜拉拖船；我的運氣不好，拖船又翻了，
不過這種其況下不允許我拉起來調整，所以只好使出吃奶的力氣硬拉著拖船通過。
在平坦寬廣之處，
我們停下來休息，算是通過了windy corner；
胡老師用無線電聯絡，又趕快下背包去看後面兩隊的情況，其實我覺得這樣有一些危險。
我則狠下心來把拖船全部重新打包，墻哥也過來幫我。
三隊安全集合之後，
我看其他人都蠻累的，小白、一青都說不出話來，
我想應該是之前的陡坡累到大夥了，
因為他們上完坡沒有做太多休息，
在胡老師的要求下迅速通過windy corner。
這個時候已經傍晚六點15分，C3雖然隱約可見，但是估計至少還要一小時以上，
大家的體力其實已經差不多了。
胡老師帶領第一繩隊繼續出發，我們三人都默默地走著，
只想省些力氣，早點到達，尤其胡老師這幾天為了我們喊東喊西，嗓子都啞了。
我們在路上趕過了背著州旗的兩人美國隊伍，互相打了聲招呼，他們看來也很累很累。
其實到這種高度，氧氣已經少很多，累又喘是很自然的。
終於我們在晚上七點半進入了C3，感覺上有些昏暗，
可能是有些薄霧的關係，這個營地也顯得一片寂靜。
我們來不及進入營區深部，就在入口處的一塊營地紮營了，
雖然有些髒，但也勉強接受。我們先就手邊工具開始整地，
等我們對有全部抵達已經是將近晚上八點半了。
我拿著牛奶糖去迎接他們，每個人都累的不像話，
小白甚至被風刮的鼻涕橫流，加上早已曬傷的嘴唇，看起來有些悽慘。
大家拿出最後的力氣趕緊工作，晚餐也以泡麵解決，
我的胃口倒還不錯，精神也還好，也沒有很喘，
心情還不錯。唯一有差別的是此處的氣溫非常低，基地營與C1都不能比，
高度果然有差。吃飽飯大家紛紛倒下；
我今天深深體會到：拖船打包不良，實在是足以致命的，
尤其通過危險地形更不能忽略，一個小小的動作，都是影響深遠的。
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