這一次的比賽，和之前兩屆相較，最大的不同在於它是一個會停錶的比賽。
我想最大的用意是在於鼓勵參賽的隊伍要在適合地點紮營休息。
比賽所設計的第四站有一個3:00的關站時間的設計，
用意就是不希望所有的參賽隊伍摸黑進入峽谷。
事實上所有看過這一個峽谷的人都知道，那一個峽谷的確是不適合摸黑前進的。
所以在這次的路線上，
我非常感謝主辦單位在第四站有一個關站時間，並停止計時的規定出現。
否則以我們好勝的個性，
一定會不計後果的衝進峽谷，
會不會發生意外就是誰也說不準的事情了。
但是問題就出在第四站的出發時間，
相信那一天在第四站紮營的時候，部分的人都有聽到站長所說有關於第四站離站時間的規定。
他是說各隊可以決定離站的時間，時間的計算從離站的那一刻算起。
在同時我們也詢問了是否有停賽的時間？
因為各位去看看網站上所公布的20項比賽規則，
完全沒有提到有關停賽時間的規定。
當時站長的答案是"沒有停賽時間"。
我們也曾經為了這一個規則向大會以無線電求證，
因為官方公佈的規則中的第12條"翌日清晨05：00起開始比賽，重新計時"，
對這一個方面的定義並不是非常的明確。
所得到的答案是"以站長所敘述的規則為準"。
在這樣的規定下，
我們當然會選擇在天全亮之後才出發。
可以省去摸黑的時間，
又沒有關站時間，我們自然可以在各站發揮最快的速度。
當我們到35米瀑布時，
我們排名第16隊，
那時心想沒關係，
慢慢看各隊的精彩表現，
順便爭取休息的時間。
這時候突然傳來12:00以前沒有碰繩，
就要從原路撤退。
那時真的把我們嚇壞了，
不是說沒有關站時間的嗎？
但那時候轉念一想，
也的確有這樣的必要，
否則這麼一大群人要撤出去真的要花不少時間。
那時候心裡滿是疑問，
這麼重要的規定不應該要提早說明嗎？
而不是一群人堵在瀑布，
才突然下了這樣的決定。
我們當時就只能滿心祈禱我們能在12點前摸到繩。
在等待的時候我們又得到要在2:30分前到吊橋站操作，
否則取消比賽資格消息。
那時候心裡真的很納悶，
看著其他隊成員由網路上印下來的比賽規則，
真的是只能苦笑，
怎麼又多了一條規則了。
那時候想的是如果能在12:00前碰到繩，
我們應該可以及時在2:30前開始操作A型架吧。
不知是天祐洋蔥或是老天想戲耍洋蔥，
我們在11:57開始從35m瀑布出發。
拼了小命，
四個人以進行無氧呼吸的速度殺上位於產道上的第五站，
原本想停錶休息，
結果站務人員說這一關不停錶！！！
OK，算你狠。
一句話，我們拎了背包又加緊馬力在產道上前進。
到了第六站，離2：30還有十多分鐘，
我們在那停錶休息了十多分鐘，
因為從推U-Ma之後都沒休息。
吞了幾塊餅乾，
就又進站開始操作。
操作到三點，
突然有人來告知我們不用比了，
東西收一收開始撤退，
我們的成績不會列入計算，
因為已經超出比賽時間。
挖靠！！！！！
脾氣再好的人要不生氣都很難，
我們拼死拼活，
一直被突如其來的規定追著跑也就算了，
到了最後突然說我們失去比賽資格，
原因是大會聲明有比賽時間的規定。
事實上相信很多參賽者當時都不知道有這一條規定，當然這包括我們。
因為他公布在網站上的比賽規則，根本就沒有這一條。
主辦單位要拿綠皮秩序冊上的活動流程來說服我有這樣的規定，實在是叫我難以信服。
那麼一本秩序冊平心而論，
有多少人真的仔細看過？
因為大多數的隊伍都不會拿那本書超過三小時，
並且還有更多的事情得花心思，
有誰會花時間觀看制式化的"活動流程"。
我相信我還算摸那本書最久的人之一，
因為為了要帶大家在賽前宣示比賽的公平性，
我還把山岳鐵人的誓詞幾乎背了起來。
但是打死我也沒想到最重要的規則是隱藏在"活動流程"之中。
聽到主辦單位這樣的解釋真的是太銷魂了，
這一條規定真的是有如周星馳電影中的折凳，
忍不住讓人驚呼！！！
好規定！
此規定的奧妙之處，它可以藏在秩序冊之中，隨手可得，
還可以隱藏在有如廢話的活動流程之中，就算被陰了也告不了你，
真不愧為20條規定之首！（喔，若加這一條好規定應該有21條）。
今天我想爭的不是獎品，也不是名次。
我想爭的是一個名譽，
一個對於爬山的人來說份外重視的東西。
我不想在以後用google查詢我自己的名字的時候，
留下一個"第三屆山岳鐵人未完賽"的紀錄，
因為我知道自己很光榮的把一個精心設計，
非常有挑戰性的賽程走完了。
一個完賽的證明，
我覺的不是我無理的要求，
而是要回一個我們隊員自我鍛鍊了兩個月，
理當屬於我們的東西。
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