水岸電梯

[skysmoker ((煙))]

今天去吃新光路上某簡餐店的時候

我聽到了店長說了一句很中肯的話


在店長送餐給其中一對夫婦時

夫婦問：「那座電梯我們一般人可以搭嗎？」




店長回：「蓋在那種位置(連結腳踏車道和藝中)，應該就是給遊客搭的吧？」

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很不解為何要蓋一座對學生無用反而變向傷害學生利益的建築物

藝中的遊客已經夠多了，蓋好後一定會更多 (閒著沒事也想搭看看)

此外

雖然說，這電梯是用專案支出校友贊助，難道就不會有額外的成本嗎

舉幾個例子來說：

1. 專案負責的電梯難道就有約聘人員來負責嗎？

   還是另外增加總務處的負擔呢？本來就很難找的請修會不會更難找呢？

2. 專案蓋好的電梯難道就不用電費嗎？電費和平常的維護、維修費用

   我相信在未來的某一天絕對會比建築費還可觀。

   除非學校打算放著給他爛。


3. 專案支出就不會排擠學生資源了嗎？

   我覺得這個想法非常可議，我認為，當那些捐錢的政大校友們

   未來的有一天，當學校真正為了學生們的利益著想向他們募款時

   蓋新教學大樓、蓋新宿舍、添購教育資源

   他們會不會想著：已經捐過了，就不想再捐了。

   難道這就不是排擠學生資源嗎？

   犧牲政大的校譽換來的卻是「歡欣鼓舞的遊客」和「名留千古的校長」

   值得嗎？






在此，我想提出幾個建議：

1. 對外收費：

政大的水岸電梯不是台北市政府興建的，而是耗費政大經費，排擠學生資源所興建

那就應該對外收費。

我建議在搭乘處設置悠遊卡機器和閘門，學生悠遊卡和校友卡扣零元或一元

校外遊客收至少收十元以上，一方面可以從中獲取維護費和電費

一方面又可以阻擋一些無聊的遊客、閒雜人等抱著搭免錢的心態上上下下一直搭

2. 建立配套措施：

我一直覺得道南橋上的那些走車道的行人真的非常非常非常危險

無論是對開車、騎車的人來說，還是對他們本身來說

如果下雨天、晚間視線不良，當看到那些違法的行人時經常已經很近了

常常必須緊急剎車，或是冒著被其他後方來車追撞的危險閃避他們，

真的非常非常非常危險。

(特別是那些逆向走上道南橋的人，我真的不知道他們腦袋裡面在想什麼)

我希望學校看看是否能跟台北市政府配合，興建一座連接便橋，

聯絡木新路的對岸，讓學生一方面可以從山下快速地上山到季陶、百年、國際上課

一方面可以減少那些喜歡走道南僑路面的行人

這是我唯一想到至少對部分學生有點功能的建議

也希望大家可以集思廣益，畢竟錢已經砸了，不可能不蓋完

希望他可以為政大的學生帶來一點益處而不是一堆遊客。
※ 編輯: skysmoker       來自: 123.193.69.165       (05/20 01:44)
→ nowhere2hide:這討論串不會變成水岸電梯的執行細則討論串吧@@
推 happyjames1:其實這離題了
→ kuro50624:重點應該是啦啦不是嗎...
※ 編輯: skysmoker       來自: 123.193.69.165       (05/20 01:58)
→ ken0715:亂蓋一堆 說實在以後變養蚊子電梯
→ ken0715:還不如多整修山上各處
推 george78789:我們社團還被迫捐出一萬 還要以校友的名義
→ george78789:我真的覺得這個電梯噁心透頂
推 exile1205:逆向的意思? 道南橋不是有步道嗎?
推 goodcial:為了維修方面的問題,收費是應該的,但換個角度來看,大學跟
→ goodcial:社區只會愈來愈緊密,政大也想搞大學城,想要徵收土地什麼
→ goodcial:的,總不能只拿好處吧,對社區的民眾做適當的分享,也是應該
→ goodcial:做的事,或許學校有學校的考量跟規劃,水岸電梯也是一個宣
→ goodcial:傳的梗,就社區的回饋來看,付出少少,想要拿更多
→ yuliwang:當初濕滑競選時的政見是蓋纜車...電梯是替代品 = =
推 bryanhihi:電費高漲...
推 V1512:只好蓋政大纜車(誤)
推 guishang:道南橋的步道在上橋那一段有點恐怖,尤其是晚上
推 Mood310400:原PO指的應該是走在車道而非步道上 真的很危險
→ skysmoker:樓上正解，如果真的很害怕，我建議從堤防繞上去
推 putout:那電梯到底是要做什麼的@@
推 bellachen100:推原po的意見~!!!
推 HLSP:水岸電梯就是讓同學從藝中那邊上去 然後再從國際大樓電梯上山
→ HLSP:而且兩道電梯都要刷學生證
→ EAF:可是要怎麼到水岸電梯呢?!感覺跟走上山差不多了...
推 mrcookie1987:可能是不用爬坡略勝一籌吧XD
推 HLSP:從恆光橋靠政大這側橋頭下去就可以了