精華區beta NCCU 關於我們 聯絡資訊
只能說,濕滑德政!? 水岸電梯案說明 校務說明‧2012-06-14‧ 秘書處 【秘書處訊】水岸電梯的構想,源於民國95年,本校積極爭取指南山莊納入校地,總務處 提出「校園暨大學城計畫」,其中為強化山上、山下校區交通,便規劃在藝文中心下方景 美溪河畔建置水岸電梯,以開創本校親山近水垂直動線,並提供環山道外的新步行通道。 經過多年規劃,水岸絲路建設(電梯與步道工程)已於今年(101)五月中旬興建完工,目前 正進行驗收並申請使用執照,預計新學年度起可開放使用。 近日各界關心本項建設相關議題,茲分別說明如下: 一、決策過程 民國96年3月本校校園規劃及興建委員會(校規會)決議,委託建築師事務所進行水岸電梯 建設可行性評估;同年11月,校規會表決通過興建水岸電梯。民國99年12月校務基金管理 委員會決議,以募款方式籌措工程經費2,400萬元,並同意以校務基金墊支進行興建。秘 書處在100年3月行政會議報告,推動校友小額募款計畫;總務處則於同年5月完成水岸絲 路工程招標,6月申報開工。 依據臺北市建管與工程相關規定,本項建設需通過市政府水土保持審查、山坡地開發審查 ,並取得建造執照與使用執照。 二、實用價值 本校山上校區隨著政大書院課程與住宿學習教育、自強十舍進住、六期運動園區即將啟用 、研究總中心與通識教育大樓將陸續動工,加上規劃中的書院宿舍,預計未來山上校區師 生人數將增加近3,000人,山上、山下校區間的交通應有配套措施。 目前,山上、山下校區的交通以校園公車和步行為主。為因應自強十舍新增1,000位住宿 同學,100年12月學生會曾調查校園公車單程收費2元以增租車輛的同學意願,結果同學 42%贊成、49%反對,該案未通過。事實上,一部校園公車每年學校租車成本約144萬元(不 含週六日與暑假),同學搭乘成本約27萬元,全年總成本約171萬元,因此,若單程收費2 元,四部公車全年可增收108萬元,尚無法增租一部校園公車。 近年來,節能減碳與運動健康觀念日漸盛行,許多校友師生倡議同學們應多以步行方式往 來山上、山下校區。水岸電梯與步道工程之興建,不僅可提供步行往來山上、山下校區新 選擇,並大幅提升山下西側校區(道南左岸河濱公園、體育館、綜合院館與大勇樓)連接山 上校區的交通效能,成為環山車道或楓香步道的輔助路線。同時,隨著同學善用景美溪左 岸運動場與自行車道,而有逐漸成為本校河岸校區之勢,水岸絲路與四維道西側端點步道 建設將有助於連結本校三大校區。在成本方面,水岸電梯興建加上20年營運維護總成本約 3,000萬元,平均每年成本150萬元,也較一部校園公車之年度成本為低。 這一段是要告訴我們公車掰了嗎?以後大家山上山下要先去河堤搭電梯噢? 我從百年奔到綜院教室都要10分鐘了,奔到研究要15分鐘, 搭電梯會比較快嗎?還是要改一下下課時間呢? 三、財務影響 本校財務經營穩健,經常門收支採量入為出之原則。100學年度由於教育部補助款每年持 續減少1%、公教人員調薪3%,以及電價即將調漲,因此本校採取教學單位業務費減編10% 、行政單位業務費減編20%,以為因應。校園建設則屬資本門支出,不會直接影響經常門 收支。校園建設經費來源除年度資本門預算外,主要為歷年折舊與攤銷,目前本校每年攤 提約4.3億元。水岸絲路建設暫以校務基金墊支,即為此項經費來源。 水岸絲路建設係本校首度推動校友小額募款計畫之標的,目前實收募款金額1,160萬元, 尚未達成預訂目標,但由於積極與校友聯繫的結果,不但凝聚政大校友力量,更促動校友 對院系所的捐款。如99年全校獲得捐款608筆,100年成長至1,295筆,包含海外校友團體 與校友總會都響應水岸絲路建設捐款。秘書處今年五月開始推動中大額募款,校友初步承 諾捐款1,000萬元。 四、管理方式 水岸電梯預訂於今年八月正式啟用。目前,秘書處正規劃邀集總務處、學務處、學生會等 相關單位,共同擬訂使用管理辦法。 管理辦法內容將包括開放時間、使用者身分、管理單位,與安全預警措施等。電梯開放使 用前,也將由總務處、校安中心、藝文中心等單位共同會商,確認監視器、感應照明、警 鈴、安全警示標示等安全設備設置與後續維運標準作業程序,確保使用者安全。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.138.236
iamgiant:太荒謬了= =...最好會對上下山交通有幫助 06/14 11:21
kuro50624: 06/14 11:25
october9:很簡單,啟用之後統計使用人數,沒達疏人流標準吳詩華就 06/14 11:26
october9:下台,校長有沒有種做這種承諾??? 06/14 11:27
rainman1025:原PO抱歉 看到這種說法只能噓了 改善交通????? 06/14 11:27
不要噓我啦我是無辜的QQ ※ 編輯: PEANFISH 來自: 140.119.138.236 (06/14 11:28)
rainman1025:補推 06/14 11:30
gilbert1114:哪來的河岸校區 06/14 11:33
hkzhng:補血 06/14 11:53
johnnysg:沒有錢租公車,所以我們就來蓋電梯!!!!!好棒好棒 06/14 11:58
fly0609:感謝學姐po文.或許要問學校1.搭電梯山上下的時間預估多久? 06/14 11:58
fly0609:似乎會比校內公車不便很多?除非騎腳特車? 06/14 11:59
hurosixth:哪個學生會白癡到為了山上去坐那台電梯的... 06/14 11:59
fly0609:2.校務基金是什麼?如果能用在其他方面.為何會選擇電梯? 06/14 12:00
fly0609:總之,或許大部分師生還是不甚清楚水按電梯的構想 06/14 12:01
eric0211:因為一部公車一年要171萬,所以我們就直接花三千萬蓋電梯 06/14 12:11
eric0211:這樣一年可以省21萬耶,豈不是很棒嗎 06/14 12:12
eric0211:當然前提是這20年大家都很頻繁的坐電梯喔 06/14 12:12
goshfju:這超有趣 一個電梯可以搞成這樣 06/14 12:20
iamgiant:沒考慮到使用度就妄下定論 憑甚麼稱之具實用價值 06/14 12:32
oak2002:比我期末報告還嘴砲 06/14 12:41
ilysc3345678:這次淹水有淹到電梯裡嗎? 06/14 12:47
HLSP:阿攤提的4.3億是不用編列預算支出喔?你當學生笨蛋不懂喔? 06/14 12:50
rail02000:http://imgur.com/aBnl3 當天早上10點多的時候 06/14 12:51
rail02000:其實電梯有墊高,但只能划船出去了 06/14 12:51
catloveme:那些決議的官員到底知不知道電梯對上下山一點幫助都沒有 06/14 12:54
HLSP:樓上 那些決議的是學校「教授」 06/14 12:57
putout:純噓電梯等等補推,電梯到底是實用在哪裡啦 06/14 13:21
ppc2t2: 幹 騙鬼 06/14 13:25
fabulousy:他好意思寫節能減碳跟運動風氣= =+怎麼不乾脆說大家都走 06/14 13:32
fabulousy:路就好了呀>.^ 06/14 13:32
putout:差點忘記補推...XD 06/14 13:36
kidd0:整篇硬凹鬼扯,達不到使用效益,校長要不要下台負責?? 06/14 13:40
krkevin:學生有權利提案罷免校長嗎 不用成功 至少讓校長聽到學生的 06/14 13:45
krkevin:不滿 06/14 13:45
daniel6114:辦學沒成效所以就硬要做這些 06/14 13:48
ken0715:實用價值: 0 06/14 14:43
oscar0218:都要畢業了 但還是得說 偉哉濕滑 06/14 15:27
huang6699:好扯的新聞稿... 06/14 15:42
aini6323:哭笑不得 06/14 16:25
vasya:建濕滑纜車好了 06/14 16:55
daniel6114:再噓一次 電梯那位置真的方便上下山嗎?? 06/14 17:33
cerreal:幫補血! 06/14 19:52
mrcookie1987:補血 給我濕滑纜車 06/14 20:43
staringred:最好是這樣,濕滑是連政大學生都沒當過嗎== 06/14 21:25
rainmoon:一台電梯一次能載多少人,下課才10分鐘,是要載到何時? 06/14 21:25
staringred:補血回來,看到書院+電梯實在是.... 06/14 21:31
mrfootball:腦殘政策 06/14 22:08
mooncat:推推 06/14 22:29
tangni:補血 天曉得我畢業前會不會搭到那奇怪的電梯 06/16 10:00
hotapple:想騙誰....蓋在那邊根本用不到啊!!而且這個價位...ㄎㄎㄎ 07/01 18:50
hotapple:有本事把濕滑步道改成電扶梯,我可能還能給他個掌聲... 07/01 18:50