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※ 引述《Nafusica (惜別的海岸)》之銘言：
: 有沒有先輩知道當年政大沒有設立捷運站的始末??
: google找了半天沒有找到完整的資料...
: 請版友指引一個方向...
根據<<台北畫刊>>第413期，九一年六月出刊（就是圖書館櫃臺前免費贈閱的雜誌）
裡面第17頁：
「...原本捷運木柵站計畫設於木新路上，因腹地太小易於衝擊居民生活，才更改
路線至木柵路四段設站。」
（抱歉書中只有這一段有關捷運的設立而已，剛好看到。）
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上禮拜才翻到的，那一期剛好介紹文山區木柵這邊的沿革與發展，我才知道
木新路跟指南路交叉口那邊路口好像比較高，原來以前是有一座小山丘叫更寮山，
為防原住民夜晚襲擊而日夜派人輪流守望，民國24年開闢指南路一段那座山就被
截斷了。還有道南橋是取道教跟指南宮的組合（p.14）。真有趣。
講一些書裡比較好玩的故事好了：
「政大體育場前方灘頭昔日設有渡船頭，渡口水很深，未建道南橋前常有人溺斃，
因此得到『死人窪口』的渾名，端午節時地方上會為枉死的冤魂舉行划龍船。每當
迎神賽會之後，鄉民皆在這片河灘地擺桌餐敘，又有『香埔』之稱。」（p.7）
「景美溪雖然河寬水深，唯頂店到打鐵寮間的河道水較淺，原住民極容易自此處渡河
，漢人因而沿更寮山麓釘樹柵保護隘寮。防護設施既成，墾民生聚漸多，迅速形成
村莊，遂以『木柵』為庄名，相當於今日木柵、木新兩里。」（p.14）
「四十、五十年代的木柵是台北縣市手工麵線主要產地，僅木柵老街即分佈著七、
八家麵線工廠，晴天時放眼望去，稻田綠浪上層層麵線如白紗般羅織金光。運載
甘蔗的船隻航行於景美溪，溪水清澈，水裡香魚迴游。」（p.17）
「從茶展中心步道往下走至溪谷，可見水中石塊軟弱處被砂石鑽蝕出一個個小洞穴
，遠看溪床凹凸不平形成皺摺狀，此『皺穴』閩南語音『了康』，日據時代取其
讀音寫作『貓空』。（p.24）
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