今天傍晚的時候我家有一部 SUZUKI Swing 125 要交車,
趁著交車前的空檔,我把車子騎到我家後面的一條四百公
尺直線封閉式測試專用道去試車.(其實只是一條普通的小
路啦,只是路面很平坦,而且中間沒叉路,所以經常被我用
來試車)經過來回兩趟測試,感想只有三個字,就是"超快感"
.Swing 125 所採用的是與星艦125相同的引擎,約比一般其
他廠牌的125c.c.引擎多出一至二匹馬力,配合上輕量化的
車身重量,起步加速相當輕盈有力,再加上無段變速系統表現
優異,扭力輸出並無發生遲滯或產生斷層.整個加速測試的過
程相當刺激,那種凌厲的加速能力真的會讓人很興奮,可以說
是這個暑假以來,我所試過最High的一部車了.
除了加速之外,我也玩了一下煞車,由於是新輪胎,胎紋蠻單
純的,而且是碟煞,所以高速煞停時發出巨大的"ㄍ一"聲響,害得
住在旁邊的老伯伯以為發生車禍,趕緊跑出來看,地上也留下了
兩道明的煞車痕跡.
集體評比:今天我所試駕的這一部Swing 125通過三百五十公尺時
的時速約為80kph,上次我試過一台YAMAHA 迅光125(我
搞不清楚是哪一代的,但我確定還蠻新型的),通過350m
時大約只有75kph不到,但當時測試那台迅光時感覺已經
算蠻猛的了.而以加速著稱的光陽三冠王,也就是目前我
在台北的座駕,雖然加速表現可圈可點,但在約40kph時會
出現扭力輸出斷層,也就是加速過程會停滯一下,並不像
Swing 125扭力穩定輸出,這應該是變速系統的影響所致.
不過Swing 125雖然在加速方面深得我心,但較高速過彎
時因車重較輕,而容易產生輕微飄忽的感覺,不過我想這
個"缺點"是因駕駛人習慣所產生的,只要適應之後應該就
能克服.
附註:以上的評比部分受到各車行駛里程數,保養情況等外在因素的影
響,並非完全的準確公正,所以大家參考一下就好.真正的評比是
要動用一大堆儀器的.
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星期四下午 第五,六堂 棒球進階
我站在廣闊的外野草皮冥想..........
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