[紀錄]花蓮木瓜山 96.12.6～9

[madme (turtle_turtle)]

木瓜山記錄 96.12.6～96.12.9

領隊：楊智棠（棒棒堂）
嚮導＆記錄：簡圭文三
隊員：吳函紜、林志忠（阿衝）、李浩誠（蟲蟲）、李岷駿

參考記錄：
東華大學2005.7.16-18（木瓜山）
淡江2006.4.5-9（木瓜山）
東華大學2006.11.16-20（清水上舊木瓜接木瓜山出池南）
登山補給站航跡圖2005.11.11-13

交通方式：
去程—從台北搭火車到壽豐車站，再包計程車到產業道路入口
回程—搭便車到花蓮火車站，搭上火車回台北

預計行程：
12/6 D0 台北---壽豐車站
12/7 D1 壽豐車站---文蘭二（站牌）---第一工寮---第二工寮
        ---第三工寮C1
12/8 D2 C1---木瓜山登山口---木瓜山三角點---木瓜山登山口
        ---C1＝C2
12/9 D3 C2---第二工寮---第一工寮---文蘭二---花蓮車站---台北

實際行程：
12/6 D0 台北---壽豐車站
12/7 D1 壽豐車站---產業道路入口---第一工寮---第二工寮
        ---第三工寮C1
12/8 D2 C1---木瓜山登山口---木瓜山三角點---木瓜山登山口
        ---C1＝C2
12/9 D3 C2---第二工寮---第一工寮---花蓮車站---台北

每日記錄：

12/6 D0

22：55台北火車站上車。上車前在車站大廳遇到兩個警察大哥
盤問。火車上乘客不多，每個人都可以睡兩個位子。


12/7 D1 天氣：陰

03：26 抵達壽豐車站，到車站大廳繼續補眠。我以為車站都會
有飲水機讓乘客裝水，可是壽豐站沒有！幸好有熱心的站務大叔
用他們自己的飲水機幫忙裝了2瓶2升的行進水。下次在出發前要
把行進水裝好！
06：00 起床。打包、吃早餐。
06：30 來了兩台計程車。昨晚決定不搭公車、改包計程車，節省
踢產業道路的時間。熱心的站務大叔一邊掃地，一邊叮嚀我們，
出發前要記得做個儀式，告訴山神，我們要進去了，請讓我們一路
平安…。
06：45 抵達產業道路的入口（池南橋旁再進去一小段），司機大哥
說他的車沒有四輪傳動開不上去，所以我們還是逃不過踢產業道路
的命運…從壽豐車站到產業道路入口的車資是290元/台。
07：10 做好入山儀式，出發！
07：40 電塔，海拔約400M。視野很好。
07：46 路左有一工寮，門前有水塔，有水。前行約50公尺的路邊
轉角有另一帆布工寮。兩個原住民老人在裡面，婆婆正在處理摘下來
的山蘇，我們跟阿公聊了一下天，他要我們上坡時記得不要猛喝水。
08：00 稜線平緩處，路右有一農家。上方路邊轉角有鐵欄杆。再上去
的產道開始變成石頭路。有一位原住民楊大哥似乎剛剛在山下聽說
我們要上木瓜山，馬上騎車追來「關切」，叫我們小心他設在山徑
上的陷阱。
08：15 路左的岔路通往一工寮。
08：45 休息5分鐘。
08：55 遇到岔路。一路上的岔路多半是取右，所以很自然地取右
（雖然右邊的路已經明顯長出雜草），沒想到走了一小段後路就沒了…
回到叉路口，取左上。
09：13路右有一倒塌木造工寮，被植被覆蓋（似乎不是第一工寮？）。
前方為丁字路口，丁字路右手邊的路面還清楚留著枕木，走了一小段
還沒走到盡頭，不知通往何處。取左。
09：30 產業道路在此結束。路左的光禿稜線上有一截截伐木後留下來
的樹頭，附近的芒草都被燒掉了，似乎準備要開墾。第一工寮在稜線
的另一側，我們沒有去看工寮，直接從稜右的小路續行。
09：40 走了一小段石塊路上坡後，來到腰繞路（路面有枕木，應為鐵
路），懷疑走錯了，開始找可以上切左邊稜線的路，但遍尋不著，
最後還是決定先沿腰繞走看看。此後大致沿稜線往西南緩上。路面上
一直都有小石塊，路旁有黑灰兩條水管。
10：30 明德山鞍部。接著有一小段白色大石塊堆疊而成的階梯上坡
（應該是人工的），濕滑不好走。
10：55 休息10分鐘。開始走後不久就下雨了，穿雨衣。
11：35 叉路，取左。遇到2M白色拉繩（小落差，土壤鬆滑）。
上方又一叉路，取右。
12：15 1M白色拉繩，好走可不拉。
12：25 第二工寮，午餐。工寮不大，頂多可容納3個人橫躺。外面有
鐵桶水，水質不佳。牆上掛了一把紅色槍管的獵槍。四周霧茫茫，
沒有展望。
13：05 GO。開始濕滑鐵道大作戰。鐵軌滑，枕木及薄木板也滑，阿衝
沒有登山仗，就靠雙腳與平衡一步步撐過去。比較刺激的懸空鐵道
有三段，與地面的落差其實不高（約5公尺），但往下看還是會讓人怕怕…
枕木和薄木板有些已經爛了不能踩，不知道這段鐵道還能再撐幾年…。
14：00 門形木造建物，鐵道路結束。開始走一小段西南，再轉西北向
緩上。路跡清楚。
14：50 西北向緩上結束，開始之字形沿東北西南支稜陡上。
15：23 接上東木瓜山的西北東南向主稜。
16：10 第三索道上端岔路。左上的路被倒塌的鋼條擋住，通往一獵寮，
右下的石階才是通往第三工寮的路。
16：38 走了一小段鐵道，經過兩三輛台車後，抵達第三工寮。工寮內
其中一個房間有兩張木床，一高一低，約可睡7人，較高的那張床邊
有電視。另一個房間的床只剩木板條，不能睡人只能放東西。工寮外
有兩桶鐵桶水，一桶比較乾淨，但桶身也已經鏽蝕，只能勉強用來煮飯！


12/8 D2 天氣：陰

06：00 早餐
07：25 出發。第三工寮出來往右手邊直接開始走鐵道。鐵道狀況較昨日
好走，枕木比較完整，幾乎都可以踩，鐵軌有雙條，踩起來比較好平衡。
途中有一段，荊棘長在鐵道中間，稍微影響行進。一些懸空鐵道路段的
右下方有台灣三角點踏查隊走的腰繞路，有綁路條，但路跡不明顯。
08：22 白色磊石森林溪溝登山口。在溪溝中走了一小段後（方向轉變：
西、西南、南、西南），才往東北上切。沿途都有黃色布條，但有些布條
之間距離遠，要繞過倒木、稍微找一下才看的到。
08：50 方向往西北。在一堆倒木樹根中突破重圍才又跟上路條。
09：45 上到一小支稜。
10：05 西南向緩稜，林向改變，箭竹出現，路跡變清楚。
10：50 陡上一小段後，林間出現平坦小空地（無法搭帳，但可躺2到3人）。
11：22 接上木瓜山東北西南向主稜。終於結束陡上了！！
11：31 倒塌的帆布獵寮，地上一堆水瓶與垃圾。從獵寮右邊（西）通往三角點。
11：33 木瓜山三角點，山頭四周的部分林木已被腰斬，展望還是不佳。
拿出木瓜牛奶和三角點合照，午餐。
12：45 GO。
13：00 離開主稜，開始往東北下切。回程不易跟到布條，而且下坡又陡又濕滑！
15：05 回到鐵道。
15：40 回到第三工寮。晚餐，喝棒棒堂特調的梅子口味熱高梁，好喝！
酒酣耳熱之餘，聊山隊的八卦，話題未盡，酒就喝完了！下次要多帶一點。


12/9 D3 天氣：晴

04：00 起床煮早餐。外面天氣變好，北斗七星露臉與大家打招呼，天亮後，
遠方的山頭一座座從朝陽中甦醒，有兩座長的好像南湖與中央尖。
函紜說她昨晚作了怪夢：在第三工寮裡，有一個黑黑瘦瘦的陌生人，坐在
床旁的電視機上，發送大波露白巧克力給大家吃，她說吃巧克力的感覺
好真實！！天阿...太詭異了！這是托夢還是顯靈？！
07：20 出發。
07：30 第三索道上端，看遠方揭開雲霧面紗的山頭，還有朦朧中的花蓮港
與太平洋，美！拍照。
07：40 GO，開始爆膝的一路陡下。
09：00 第三索道下端。蟲蟲拍了一張照片，一次將第三索道上下兩端的門形
木造建物都拍進去了，酷！接下來要開始走鐵道了。
09：40 第二工寮，終於結束最恐怖的鐵道！！今天雖然無雨，鐵道的鐵軌
及薄木板上長了青苔，還是很濕滑。倒數第二段可以從左邊下切繞過。阿衝
滑了兩次，而我在踩斷一根枕木後，就只能用爬的過完最後一段…今天天氣好，
從第二工寮的窗口可以看到底下的鯉魚潭，以及遠方的花蓮市及花蓮溪出海口，
卯起來拍照。
09：55 GO。
10：50 休，明德山就在眼前了。
11：05 GO，經過白色石塊階梯。
11：20 明德山鞍部。
11：50 產業道路終點。午餐，煮泡麵，打電話報平安。前方停了一台藍色
小貨卡，車主不知道去哪了，不知道待會兒有沒有機會搭便車…
13：35 GO，開始踢漫漫長路下山。除了鐵道之外，這真是此行最讓人痛苦的
一段了，經過一整天的陡下折騰，腳趾頭好痛阿！在電塔終於被方才那輛小貨卡
追上，司機主動停車要載我們耶！太開心了！車上有三個人，都是太魯閣族
原住民，他們今早上山去巡陷阱。三個人的年齡似乎涵蓋了老中青三代，真妙！
開著開著，司機大哥竟然把我們載回他們家了！他先進去吃個飯，坐了一下，
又說他要回吉安的家，可以順便載我們，真的是走運了！大家一起擠在小貨卡
後面的感覺很棒，風很涼，看著景物不斷地向後方而去，很有旅行的感覺，
不想回家了，雖然現在是往回家的路上…
15：47 我們直接被載到花蓮火車站後站！感謝這位原住民大哥！
租車去～開始花蓮市美食吃透透之旅！



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◆ From: 220.141.220.227
※ 編輯: madme           來自: 220.141.220.227      (12/15 22:41)
推 zzcb:科科 如果我google的沒錯的話 那兩座應該是太魯閣和立霧主:D
推 josephhou:如果從那個位置可以看到南湖和中央尖 那的確是蠻神的...
推 aaa123aaa:未下先推
推 bachelour:寫的很不詳細    山隊八卦部分宜再加描述細節 XD
→ madme:未下先推？     我還下好離手咧
推 Asarah:想要梅子口味熱高梁 !!!