最近板上滿多篇感性的文章，我也提供一篇回饋大家，這篇文章將在這個月中NTU
火車社社刊中發表（火車社的人寫公車文章，我愈來愈不專業了=.=），讓各位轉胞先
睹為快，請大家多多指教。
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內湖公車情 （2005/4/3 A.M.02:30完成）
三月二十四日，星期四，這學期我週四不排課，所以睡到中午才起床，吃過午餐，
翻一下報紙，看到全國各大學即將在接下來的幾個禮拜辦理大一新生的推薦甄試、申請
入學的消息，不由得想到母校內湖高中（以下簡稱內中）是否有學弟妹要推政大歷史系
？是否需要學長姐的幫忙？一想到這裡，我決定回內中一趟，一來想瞭解並抄錄今年推
甄／申請政大的學弟妹名單，給湖友會（政大內湖高中校友會）做參考，二來也真的有
一段時間沒回去找老師了，想回去看看。
※ ※ ※
兩點半，我搭上首都客運２１路，往事前塵，陣陣浮上心頭．．．
以前念內中的時候，我都要起個大早，趕6:20從大龍峒開的21路公車，那班公車到
達大同區公所站時（現在改稱昌吉重慶路口），大概是6:30，上了車，不是看書，就是
吃早餐，再不然就是睡覺，因為從我家坐到內中大約要40~45分鐘，正好可以補眠一下。
車過圓山飯店，沿著北安路走，就是大直，再過一點，快要到自強隧道前，右手邊
是市公車處大直站，那時是２０８、３３、７２等路線的停車場，現在已經不見了．．
．接下來的劍潭寺、西康里在當時還是重劃區，可以用「荒煙漫草」來形容，但從基河
二期國宅完工後，慢慢地逐漸有道路、超商，開始有了人氣，而去年年底美麗華百樂園
開幕後，更成為週休二日的旅遊勝地，尤其是高度１００公尺的摩天輪，成為當地最醒
目的地標。
德明商專已經改制為德明技術學院，西湖工商改稱恕德家商，內湖路一段的空地現
在已經成為高科技辦公大樓了，短短三、四年的變化何其大啊！現在捷運內湖線也正快
馬加鞭施工，有些路段都用圍籬圈起來了，雖然短時間會造成交通的阻塞，但從長遠的
角度看是值得的。
過了內湖高工，下一站是西湖圖書館，以前的站名是「江南街口」，公車取左，走
內湖路二段，車行兩分鐘，往左邊看，是俗稱「碧湖」的內湖大埤，那裡有個白色的閱
覽室，在群山的襯托、湖水的倒映下格外動人，閱覽室有個暱稱「小白宮」，不過我在
內中三年都沒去那邊看書過。
以前的２１路終點站是內湖分局，右轉再右轉，走成功路三段到內中，所以當時公
車處的２１路內湖高中站是單邊設站，下車時可以順便買個早餐，再好整以暇地在早上
七點半早自習前進教室。
不過現在２１路延駛到東湖，終點站及停車場設在南港經貿園區，所以２１路從內
湖路二段右轉之後左轉湖光市場，於是我在湖光市場站下車，走一段路回內中。
思緒從過去回到當下，我站在內中公車站牌前，站牌因為捷運施工往前挪五十公尺
，日期還是一個禮拜以前呢（３／１７）！捷運正如火如荼趕工中，真期待有一天能坐
捷運回母校，因為學校旁邊要設一個捷運站：文德站。
進學校，往三樓教務處衝，果然看到這屆通過第一階段學測的學弟妹名單，二話不
說拿起紙筆直接抄錄，總計有１５位學弟妹推／申政大；１１位學弟妹推／申台大，因
為現在一個人最多可以申請五個科系，所以名單中學弟妹有重覆的部分，雖然我覺得報
很多間學校，要準備很多份備審資料或是成績證明，花很多時間，還不如專攻一間，上
了就上，沒上還有七月的指考，但或許這就是過來人的角度吧，站在考生的立場，多報
幾間至少會上一間，錄取機會增加，心理也比較踏實。
因為要坐四點十五分從金龍寺開的指南六路去政大，所以名單抄完之後就準備離開
，但也真的是無巧不成書吧，我遇到高中歷史老師，老師問我是否要考史研所，我說是
圖資所，以政大圖資所檔案組為第一志願，因為歷史研究必先根植於檔案學的基礎，歷
史研究和檔案管理密切相關．．．老師聽了滿高興，希望有空可多回來跟他聊天，禮拜
四下午沒問題，剛好我禮拜四沒排課，所以之後就有時間回來跟老師請益了。
四點十分離校，校門口已經停著幾輛專車了。記得以前的校車有２２５、２８４、
２８６、６２０、２４７這五停路線，我以前來上課如果坐不到２１路，就會到民權承
德路口坐２２５的專車來學校。２２５專車的設置，是因為內中有部分學生遠三重、蘆
洲遠道而來，為服務住在台北縣同學所設的專車。２２５專車抵達民權承德路口的時間
約６：４５～６：５０之間，所以要在此之前五到十分鐘到達，否則坐不到車就會遲到
。２２５專車係三重客運，在車子的前端放置黃底紅字的牌子，寫著「內湖高中學生專
車」，因為這班車是從蘆洲開的，所以到民權承德路口時早就沒有位子了，我不是吃早
餐就是背英文單字（或是其他早自習考試科目），再不然就是和同學聊天。
高三那年我的生活可以用「早出晚歸」來形容，每天除了念書還是念書，當時雖然
不會玩ＢＢＳ（ＢＢＳ是我在念北大歷史系那年學的），但有一群臭味相投、熱愛文史
的死黨真的很快樂。印象中回家時還要算準時間坐２１４公車，２１４公車到內中約十
點多，所以我們九點五十分就要把教室門窗、電燈關好，去公車站等車。那時的２１４
沒有現在班次那麼頻繁，有固定時間。２１４從方濟中學左轉，進文德路，終點站是麗
山高中，再從麗山高中出發，回中和。所以九點五十幾分的２１４出現在對向車道時，
我心中暗想：「呼！趕上了」
如果沒坐上２１４，我就會到成功路上坐６１７回家，６１７走成功路，中間會經
過大湖公園，夜色下的大湖公園，陪伴著白鷺山與典雅的拱橋，古典美自然而然地流露
出來；６１７行經民權東路八段的重劃區時，幾乎是風馳電掣地狂飆，暈黃的路燈一字
排開，有時我還會把車窗打開，吹著呼呼的風，讓腦筋暫時空白，不去想任何東西，這
種回家的感覺還真的很美。
９０年６月６日，我從內中畢業，畢業後一直到（末代）聯考前我都留在學校讀書
，做最後的衝刺。有一天回家前看一下公告欄，上面寫著「新增路線：紅２９路公車」
的消息，因為它的終點站「民權大龍街口」離我家滿近的，於是我在某天晚上決定坐坐
看，我坐十點的車，公車從起點汽訓中心經星雲街、陽光街等小街道，五分鐘內到站，
記得司機還問我說怎麼那麼晚還不回家？我答說要準備聯考，才在安靜的學校念書，司
機大叔勉勵我要多加油．．．雖然已經過了四年，但溫情的鼓勵至今難以忘懷。
紅２９當時是市公車處經營，車子是用小型公車行駛，小公車開在小街道上還真的
很有趣。（紅２９的內中站是在安靜的陽光街，而非車水馬龍的文德路上）我坐的時間
點多是九點之後的夜間時段，司機很妙，就把車燈關掉，我可以好好休息或是靜靜地看
著夜色。紅２９從金湖路的汽訓中心出發，走小街道出瑞光路，右轉之後直行民權東西
路，不繞松山機場，從內中上車約四十分鐘才到終點站。
不過我坐紅２９也只是坐半個月吧，之後回內中也比較少坐紅２９，但我知道現在
紅２９是東南客運接手，從小巴改成大型公車，往內湖方向的內中站也改到文德路上了
，短短的四年，變動的事物真的很多．．．
※ ※ ※
思緒從過去回到當下，我從內中走一段路到方濟中學搭指南６路，應該五分鐘內就
要到的車（起點是金龍寺）看來有些耽擱，四點二十八分才到站，上了車，回頭看看漸
行漸遠的內湖，有空我還會回來的。
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這裡還是一樣的風、一樣的藍天、一樣的白雲
不一樣的只是我們逐漸世故的容顏...
返校尋師有感
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