推 adsl1004:這一篇文章值 529 銀 07/02 23:49
推 ss923:大叔要po文貼補家用惹 07/02 23:50
推 didiheadshot:XD 07/02 23:55
06年的武嶺會師是跟台大團走Default路線
做遊懶車到新城,第一天到天祥,第二天觀雲山莊,第三天埔里貴族世家回台北
騎的車是200 pro中已經退役sunfire 200
07年的武嶺會師是下班後坐豐榮客運到埔里
到武嶺看日出,觀雲山莊吃早餐,再到武嶺吃午餐,埔里貴族世家吃晚餐
騎的車是裝著MG-1的Tahoe Pro
比較早之前的打算是仿哇嘎嘎的路線來個大禹嶺早餐會師的
無奈人老珠黃又怠惰
先天不足又後天失調,今年連一回陽明山兩上兩下都沒騎
就連單程破百的路線都少的可憐,就更別提100km的山路了
另外,有些因素一直在左右是否能三訪武嶺
所以也只有買個紀念杉,沒跟任何團體報外掛
從一則推文被擴大解釋的兩揪之爭
既然有爭,就一定要旗鼓相當才會精彩
爭什麼呢??
爭賭盤 => 一面倒的賭盤,最後只有開盤者開心呀
爭氣勢 => 一面倒的氣勢,勝的人不開心,輸的人不服氣
爭自我的實踐 => 多數人都還是有隱性或顯性的benchmark較好追逐
用了一些方法讓兩揪表面上看起來旗鼓相當
於是兩揪之爭靠著大家的努力維持到7/1中午
在確定要去武嶺之後,開始紙上談兵
於是把農曆年嘴砲的路線給挖出來
很快的確定了第一天走北宜=>宜支到環山部落
也很快的得到後勤支援
第二天的路線確定的是"終點在大禹嶺"
本來肖想早上四點起床,下溜到天祥再重新爬一趟
不過還是看看第一天狀況怎樣再說好了
第三天很單純的就是大禹嶺到埔里坐車
因為晚上有點事,但又有點想吃貴族世家
這樣的路線或許還有點可嘴砲的
像是一日到環山或是完成三條上武嶺的路線
但結果不是很重要
重要的是過程中有什麼可以留到未來持續著影響
無論是在縝密後做確實的執行
或是無知的執行
還是爽就好
事後的沉澱或許才是能夠產生結晶的方法
這回路線研究算是蠻混的
看了高度圖,然後騎之前忘記看,就不記得里程和坡的關係了
看了前人遊記,照片,好像是有增加一點騎乘的趣味
問了一些人,不過戲法人人會變的定律是不變的
確定了環山住宿點的公里數(這好像是比較有用的)
所以大至瞭解的就是走一日雙北的路線
經過百韜橋不左轉而直直騎,然後一直看路標
第二天看路標到隧道應該就會到大禹嶺吧???
第一天的補給是準備兩條香蕉,在家先吃一餐麵包,蘆筍汁
到宜蘭之前採不裝水壺的策略,到台9的7-11補礦泉水和咖啡
在頭城吃第二回早餐,四季吃午餐
第二天在環山部落吃早餐,大禹嶺吃早午餐或第二次早餐
還要帶補給溜下山,下山後吃一次
很巧的,去武嶺之前很自然的養成早睡早起的好習慣
不過去的前一天還是有過多的腎上腺素作祟
覺得睡了很久,結果才一小時
在電腦前又摸了一陣子又去躺~
然後~
下一篇才要開始寫遊記...
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