※ 引述《PINyew ( )》之銘言:
: 如何?
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行程篇》北縣/石碇47號公路 青山原始舊意濃
‧茶花小屋 2006/03/29
由新店走北宜到北47道路交接口,大約會經過14公里上坡,大部份都是行走在山林
之間,路旁除了一片蓊鬱感外,春天常伴著新開杜鵑、山櫻和野地小花,一連串長
達十幾公里景色不脫清麗。進入石碇後,會見到路邊豎立著石碇區域內各個遊憩景
點介紹。
【文、攝影/茶花小屋2006.02.25】
騎單車遊北47公路,充滿青山舊意風情。(攝影/茶花小屋)
單車踩在迂迴的山徑上,青綠色山頭伴著蔚藍天空,朝陽灑落為前方開道,山谷的小
路向溪流深處探訪。隨著山勢,一幕幕與山有關係的景色在眼前掠過,路旁幾株杜鵑
唱著迎春曲,小草、綠樹隨風擺動,北宜公路上騎單車,一點也不無聊。北47號公路
連接石碇市區及北宜公路,整條路段蜿蜒在青山翠谷之間,而且通行車輛稀少,開發
程度底,自然山勢及風景秀麗怡人,附近亦有不少景點可以探訪,騎完一趟,除了飽
覽青山綠水外,造訪石碇深坑二處老街,也得到充分運動。
建議由新店捷運站出發,住處較遠的朋友,可以利用捷運帶著單車到新店,4┼2輪
族同好直接把車子停在碧潭或附近的新店溪堤外停車場。然後沿著捷運站前的北新路
接上台九線北宜公路。如果可以直接騎到新店,先前路程剛好可以當做熱身運動,接
下來的北宜公路連續上坡會騎得比較順暢。由新店出發經過北宜接上北47號公路,雖
然上坡路途較長,但比起由石碇直接騎上47號公路,坡度和緩些許,而且到小格頭後
可以一路下滑到石碇,這樣可以免去由石碇上攻陡坡,影響欣賞美麗景緻。
北宜公路上騎單車,是一種挑戰也是一種享受。(攝影/茶花小屋)
離開市區進入北宜公路後,隨著城市景觀逐漸褪去,路面坡度也慢慢上升,建築物伴
著路邊樹林交織,久居此地的老房子舊巷道在旁邊一幕幕刷過眼睛餘光,讓人想深入
其中找一份老時代的回憶。二線道的馬路並不?,雖然看似略有坡度,但可以感受到
單車是走在連續上坡而且情況曲折蜿蜒,有時較大的貨車經過,龐大車身下的車輪?
度,剛巧滿滿地塞在路上,騎單車時得特別注意安全。不過,單車慢行時,看盡二側
山間美景,這種感覺又是開車飛奔時,點點滴滴流失在速度中所感受不到的。這時不
彷多看看路邊山谷下風景,有許多小路沿著山下溪流穿梭在原始山間,不僅人煙稀少
而且景色秀麗,很適合規畫下次的探訪路線。
北47公路杜鵑晚櫻齊綻放。(攝影/茶花小屋)
由新店走北宜到北47道路交接口,大約會經過14公里上坡,大部份都是行走在山林之
間,路旁除了一片蓊鬱感外,春天常伴著新開杜鵑、山櫻和野地小花,一連串長達十
幾公里景色不脫清麗。進入石碇後,會見到路邊豎立著石碇區域內各個遊憩景點介紹
,從人文美食到自然生態各種方式玩法都齊全,地圖指引為想到石碇遊玩的人們提供
參考。在轉入47號公路前,先經過小格頭風景區,站在路旁公園往山下望去,重重山
勢向遠方延伸,感覺有幾分氣勢,心曠神怡,一般開車經過因為路幅不大,所以很少
能在附近停車看景,騎單車的自由程度反而更好。
在小格頭眺望過山勢美景後,往前左轉騎進47號公路,從這裡開始路況急轉直下成為
單車最愛的下坡路段,但別急著享受下滑快意,控制好車速讓步調放慢,好好享有美
景。沿路山景充滿自然態勢,路旁山牆上因為山區氣侯鋪滿青苔綠毯,在陽光下閃爍
著帶著綠意的金黃,春天山櫻及杜鵑也不斷在目光所達之處展現花容。一旁電線桿整
齊拉起線條,彷彿走入心中隱藏未忘的那份舊時代感,加上石屋、小路突然出現在小
溪流對面,青青山牆、淡黃石壁,都隨著小橋一起跨過時間橫流。途中還會經過一段
櫻花路樹,但由於花時已過,無緣看見花開盛況,若於冬末春初時拜訪,相信過程會
更精采。
當出現幾間小屋聚落時,石碇市區就快出現,雖然市區周邊人潮漸現,但看看這裡最
有名沿著河道建起的房屋,逛逛老街、補給休息,再一路往深坑騎去,又是另一個著
名景點。
自行車行程資訊
1.實測行程
●當日情況
天氣:晴
氣溫:約12-21度
路況:山區公路
攜帶飲水:500 cc
●行程計算
起點:新店捷運站
路程:台9線(北宜公路)→小格頭→石碇北47縣道→石碇市區→106乙線公路→106線
公路→深坑市區
終點:深坑老街
全程:31公里
2.行程時間
●總時數(包括拍照賞遊休息):早晨5:40出發,9:13抵達終點,共3小時33分
●騎乘時數(實際踩踏):1小時51分
3.景點說明
●北宜公路風光→小格頭風景→北47公路風光→石碇風景區、老街→深坑風景區、老街
4.騎乘重點提醒
●北宜公路連續上坡約14公里,請注意體力調配,利用變速腳踏車前往。沿途路窄且大
車不少,請注意安全。
●山區20幾公里無商店補給,上路前先準備飲水、熱量補給食物,以備不時之需。
●北47號山路,連續下坡8公里,彎度、斜度大,請控制車速、注意安全。
●下坡速度較快,由於上坡時流汗,春天風涼容易感冒,請披上防風外套保暖。
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