[心得] 二十世紀初的全球國際關係

作者Messiah1984 ()

看板NDHU-His96

標題[心得] 二十世紀初的全球國際關係

時間Tue Apr 5 21:33:52 2005

The Global Context of International Relations at the Beginning of the Twentieth Century 　　這篇文章旨在透過十九世紀中到二十世紀初帝國主義的行動與全球的經濟政治局勢，來敘述第一次世界大戰形成的背景。【大綱】一、歐洲舊帝國的歐洲化：英國→美國　　　　　　　　俄國→西伯利亞十九世紀的新帝國主義：經濟因素　　　　　　　　　　　宗教因素　　　　　　　　　　　戰略因素　　　　　　　　　　　民族主義因素　蘇伊士運河：英國與法國英國帝國主義：經濟因素軍事因素金融因素法國帝國主義：外交手段民族主義→德國德國帝國主義：大陸政策→世界政策ꘊ 膠州→亞洲土耳其→非洲引起英法同盟 1904.4 俄國帝國主義：暖水港三條路線：地中海→德奧→土耳其波斯灣→英國→波斯、阿富汗太平洋→日本→遼東半島、朝鮮半島二、日本帝國主義動機：可耕地不足自然資源缺乏人口壓力甲午戰爭：奪取朝鮮半島日俄戰爭：奪取遼東半島、旅順、中國東北促成：亞洲民族革命英法俄三國協約美日：相反因素：耕地、資源、人口相同因素：孤立，地域強權美日太平洋爭奪：日本：移民：太平洋→中國大陸美國：市場：太平洋→加勒比海三、美國南北美對比：政治：統一→分裂經濟：開放→保守、工業→殖民社會：民主→封建門羅主義：英國的支持加勒比海霸權：1889 美洲聯盟 1895 Olney宣言 1898 美西戰爭 1904 Roosevelt Corollary 巴拿馬運河完工 1914.8 四、地緣政治蒸汽船→海權→英國火車→陸權→美俄ꄊ 電報→軍事、外交地緣政治→世界島→中心地帶→東歐英國德國美國：海軍五、世界經濟運輸革新自由貿易：國際貿易、專業分工英國：交易中心→銀行、期貨交易所金融中心→英磅、金本位美國：國內市場、農產輸出德國：東南歐經濟民族主義的再起【重要日期】 1823.12.2 美國發表門羅宣言 1846 英國廢除「穀物法」，實施完全的自由貿易 1868 日本明治維新 1879 德奧同盟 1882 德奧義三國同盟 1889 美國召開美洲國家會議，成立「美洲聯盟」 1890 美國 Mahan出版《The Influence of Sea Power Upon History》，強調海軍的重要性 1894 ꨠ 法俄協約 1897 德國開始「世界政策」，挑戰英法帝國主義俄國與奧匈帝國達成協議，暫時從巴爾幹地區撤退。 1895.7.20 美國發表 Olney宣言，使英國放棄加勒比海地區的主導權 1898 美西戰爭，美國奪取古巴與波多黎各 1902 英國分別承認美日兩國在各自海域上的主導權英日同盟 1904-05 日俄戰爭 1904 英國 Halford Mackinder提出以歐亞非大陸為「世界島」的概念巴拿馬政府簽署同意將巴拿馬運河區租借給美國美國老羅斯福發表 Roosevelt Corollary，宣稱美國有介入南美洲事務的使命 1904.4 英法協約 1907.8.31 英俄協約(英法俄三國協約) 1914.8 第一次世界大戰爆發巴拿馬運河完工【內容簡介】一、全世界的歐洲化 The Europeanization of the World 　　本節重點在敘述十九世紀末到二十世紀初，英、法、德、俄四國的擴張主義，和擴張主義的動機、手段、影響與困境，並由此所牽動的國際結盟與敵對。 (一)前言　　二十世紀初國際關係最大的特色，就是世界上大部份的地區，都落入歐洲國家直接或間接的支配之下。從十六世紀開始，當科技進步到可以掌握航海技術以進行遠洋探險的時候，歐洲就開始擴張它的政治力與影響力，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國與法國都紛紛在新發現或重新發現的領土上，如北美洲、南美洲、非洲、亞洲，建力自己的根據地，或直接進行統治。隨後歐洲人民便沿著這些地區的海岸建立殖民地，追求經濟利益，如美洲的貴重金屬、糖、皮毛，遠東的香料，和非洲的奴隸貿易。　　到了十九世紀中葉，在美洲的溫和氣候與豐富物產的引誘下，居住在美洲的歐洲人口大量的增加，並脫離了母國而獨立，致力於追求自己的國家統一、經濟發展、與領土擴張。但這個新興的美洲國家不論在統治階級、政治組織、經濟體制、宗教信仰、與文化傳統上，都保持著徹底的歐洲化。與此同時，在俄國統治下的斯拉夫民族向東移民，進入西伯利亞，將歐洲化帶入這個荒涼的版圖。最後，在十九世紀的下半葉到二十世紀最初的十年間，歐洲主要國家的勢力，進入了亞非大陸的南半球部份。這個長時期的擴張過程，創造了人類歷史上第一次相互連結而且相互依賴的世界，而這個世界，是以歐洲為焦點的。也是在二十世紀初，政治家、軍事家與外交家第一次將「國際關係」的概念放到了全球的範圍上，從此以後這個概念便跟隨著我們。　　帝國主義在十九世紀下半葉再度崛起的原因有四：一是經濟因素，西方國家必須有場所來吸收國內的工業產品與資金，並提供在國內所不足的原料。二是宗教因素，基督教渴望在殖民地傳教，並以武力對付不肯信教的土著。三是戰略因素，殖民地可提供徵兵的人力與軍事基地的場所。四是民族主義因素，每個國家都要找尋光榮與建立優勢。帝國主義的後果，是將歐洲列強的政治力與影響力擴及南半球，即後來的所謂「第三世界」。　　十九世紀下半葉興建的蘇伊士運河將地中海、紅海、印度洋的水道連成一線，成為掌控全球貿易的動脈，更促使了英國與法國這兩個舊帝國主義時期就很活躍的國家，再度向新帝國主義的爭奪挺進。 (二)英國　　促使英國成為新帝國主義的動力有三：一是經濟因素，英國的糧食與工業原料均無法自給自足，必須要從印度、澳洲、紐西蘭等殖民地大量的取得，二是軍事因素，為了要確保能夠從殖民地穫得資源，英國必須依靠強大的海軍實力牢牢掌控從地中海、紅海、蘇伊士運河到印度洋的水道，因此更需要擁有海軍的據點與補給站，如埃及、直布羅陀、東南亞諸國等。三是金融因素，英國必須將國內因工業發展所產生的剩餘資金轉移到海外去，開發中國家為了發展現代化的經濟，迫切的需要建造鐵路與公路的大量資金，而英國也藉著將剩餘資本投資開發中國家的交通建設，逐步對各國政治發揮影響力，更加確立其帝國主義的霸權。英國的帝國主義首要的考量是對自然資源的掌控，但表面上自認為有白人的負擔，要將基督教與開明的行政體系帶入落後的殖民地，不過一般來說，英國對殖民地原有的政治與社會體制不會加以干涉，而且會進行有效率的管理，因為這有利於保持全球經濟體的暢通。 (二)法國法國本來對海外殖民沒有什麼興趣，因為它的糧食充足而且工業發展不如英國，也不迫切的需要進口工業原料，反而比較傾向於將資金投資到東南歐與巴爾幹國家的債券上，一來風險比遠洋貿易要來得低，二來也是藉此外交手段形成包圍戰術，來對付法國在歐陸上的世仇，也就是德國。但在普法戰爭之後，法國在歐陸上的地位急速的輸給德國，需要以海外殖民地的擴張來挽回民族的尊顏，企業家也借此機會想從海外的鐵路建設與貿易中獲利，而德國的俾斯麥也鼓勵法國進行殖民，因為這樣德國在歐陸上就會少了法國的競爭，而且法國愈積極的進行海外殖民，就愈有可能與英國發生衝突，更是減少了法國與德國開戰的可能性。到十九世紀結束時，法國已經掌控非洲的大部份地區，與東南亞和南太洋的一些島嶼，成為僅次於英國的第二大帝國主義。 (三)德國德國原本在俾斯麥的領導下，以歐陸的仲裁者自居，不想參與海外殖民，但到了1890年，雄心勃勃的新德皇威廉二世，將俾斯麥斥退，不再滿足於他只把眼光放在歐陸上的「大陸政策」，於1897年宣稱他要奉行「世界政策」，並把德國稱為「日出之地」，要跟英國的「日不落國」對壘。不但奪取中國的膠州，作為侵略亞州的前哨站，更在政治與經濟上控制鄂圖曼土耳其帝國，作為進軍地中海、非洲的跳板。德國的大動作立刻引起了英國與法國的警戒，使得英法兩國暫時拋下對彼此的敵意，團結起來對付德國這個共同的敵人，法國本來就很希望有英國的協助，來對抗德國在陸地上的勢力，而英國此時也希望能有法國的協助，來對抗德國的海上勢力。但雙方合作的障礙，卡在北非的爭奪上，英國掌握了直布羅陀與亞歷山卓這兩個進出口，法國則控制了摩洛哥，並一直不放棄埃及，英法兩國於1904年四月達成協約，法國承認英國的佔領埃及，但英國也保證法國可以使用蘇伊士運河。1906年三月，英法兩國聯手在一場國際會議上，逼退了德國對摩洛哥的挑戰，鞏固了法國在摩洛哥的統治，也暫時擋住在德國在非洲的擴張。 (四)俄國俄國原本在西伯利亞擴張得非常順利，因為當地居民的戰鬥力完全無法與俄國相比，但當它接觸到海洋後，就必須尋求一個暖水港來提供海軍與遠洋貿易的基地，俄國的歐洲領土上唯一的暖水港位在黑海，但從黑海要通往地中海的路徑，包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海峽、達達尼爾海峽，總稱「土耳其海峽」，當時卻是掌控在鄂圖曼土耳其帝國手中，俄國為了進入巴爾幹半島，發動了兩次戰爭，一次是1854到1856年對英國的克里米亞戰爭，一次是1878年的俄土戰爭，但都遭到失敗，雖然鄂圖曼土耳其帝國此時已經是東亞病夫，國力衰弱，而俄國也操控土耳其境內的民族主義，包括泛斯拉夫主義，造成巴爾幹地區的小民族，如塞爾維亞，保加利亞，羅馬尼亞，蒙特尼哥羅都紛紛獨立，但俄國也不能如願的進入巴爾幹半島，因為土耳其所留下來的政治真空迅速的由奧匈帝國來填補，雖然奧匈帝國也受到同樣的分離主義的困擾，但因為同是日耳曼民族的德國無條件的援助，聯手擋住了俄國勢力在東南歐的擴張。1898年俄國與奧匈帝國達成協議，承認巴爾幹地區的現狀，暫時從巴爾幹地區撤退。往地中海的路線受阻後，俄國轉而嘗試往波斯灣發展，俄國掌握了名義上獨立的波斯國的關稅徵收權，並試圖修築從俄國直通波斯灣的鐵路，但這威脅到英國通往遠東的路徑，阿富汗一直以來都是俄國與英屬印度的緩衝區，俄國在阿富汗的經濟滲透，也使得英國警戒。英國先是利用外交壓力，迫使波斯不得再接受俄國的經濟援助，再隴斷波斯的石油資源，最後英國以佈署在波斯灣的海軍戰力與印度的陸軍戰力，成功的將俄國勢力從波斯灣逼退。　　在地中海與波斯灣的爭奪都失敗後，俄國轉而朝向遠東發展，俄國從衰弱的中國滿清政府手中，奪取了烏蘇里江與海參崴港，但海參崴港仍然會冰凍，不是俄國理想中的暖水港，所以俄國更打定主義南侵，南侵的路線有兩條，一條是由遼東半島到旅順港，一條是由朝鮮半島到俄國計劃修築的東亞大港。俄國還計劃興建西伯利亞大鐵路，可以直接由莫斯科通往旅順。由於歐洲列強對俄國在遠東的擴張都不加干涉，俄國本來可以如願以償，但很不幸的，一個非西方的帝國主義卻在東亞興起了，這個國家對遼東半島與朝鮮半島有與俄國相同的野心，並將再度使俄國的擴張受挫，這個國家就是日本。二、日本勢力在東亞的崛起 The Rise of Japanese Power in East Asia 　　　本節重點在敘述日本的帝國主義，並影響俄國的東亞政策，促成英法俄的三國協約，而日本在太平洋的進取也與新興的美國發生了利益衝突。日本於1868年的明治維新後，就在曆法、內閣制、社會結構、戰略、軍事組織等方面上極力的模仿西方，改革的成功也使得日本的經濟發展有極為快速的成長，尤其以1910年日本的絲織品產量超過了中國，為一個頗具歷史意義的分水嶺。但可耕地的不足、自然資源的缺乏與人口的過剩限制了日本經濟進一步的發展。為了解決這個問題，日本又再一次的極力模仿西方，也走上了帝國主義殖民的道路。日本帝國主義進行擴張的第一步，是西方不遠處的朝鮮半島，1894年的中日甲午戰爭，日本從中國手中奪取朝鮮半島的宗主權，成為進一步侵略亞洲大陸的根據地，但日本也因此與俄國在東亞發生了利益衝突。隨後在1904到1905年的日俄戰爭，日本在中國東北擊敗了俄國陸軍，在對馬海峽殲滅了俄國海軍，順利的從俄國手中奪取了旅順港與遼東半島的控制權，和在中國東北的特殊利益。日俄戰爭是近代歷史一個極為重要的事件，它有兩個最重要的影響，其一，日俄戰爭是首度東方的帝國主義打敗西方的帝國主義，鼓舞了東方殖民地下的人民， 1905年在波斯、1908年在土耳其、1911年在中國，都發生了民族主義的革命，也間接導致了1917年帝俄的崩潰，日俄戰爭更是其後五十年東亞反帝鬥爭的開端。其二，日俄戰爭的失敗，使俄國政府必須找尋新的出路，與轉移國內輿論對戰敗的不滿，於是俄國重新把眼光放回德奧控制下的巴爾幹半島，為了對抗德國的勢力，俄國與英國進行合作，各自從波斯灣的爭端上讓步，而法國更是熱心的居中協調，終於在1907年的八月三十一日，英俄兩國達成了協約，共同防堵德國勢力在歐陸與海上的擴張，從此英法俄的三國協約就逐步的成形了。與日本的崛起同時，太平洋對面的美國也逐步的提高國際地位，美國擁有大量的可耕地，有豐富的自然資源，不但沒有人口過剩的問題，反而努力招徠移民，與日本的情況完全相反，但兩個相同點使它們同時走入世界強權的行列，一是它們都位於相對孤立的地區，遠離歐洲的戰火，沒有被入侵的危險，一是在它們附近，都有自然資源豐富，政治軍事力量卻衰弱的國家，有助於它們在陸地上的擴張。日本由於人口的壓力，將大量的人口移向太平洋的島嶼和美國的西海岸地區，這與美國想在太平洋地區建立軍事據點的意圖相衝突，而日本在遼東半島與中國東北的勢力，也與美國想要掌握中國市場，以傾銷農業剩餘與工業產品的打算相違背，最後美國奪取了薩摩亞、夏威夷、菲律賓作為海軍基地，對日本的移民進行嚴格的限制，但美國也默許日本在中國的擴張，美日太平洋上可能的衝突便暫時的延緩了。其後，日本便將殖民主力由太平洋轉移到中國大陸上，而美國也將注意力由太平洋轉移到加勒比海地區的霸權。三、美國勢力在西半球的崛起　The Rise of American Power in the Western Hemisphere 　　　　本節重點在敘述美國如何逐步的排除歐洲的帝國主義勢力，掌控加勒比海地區與南美洲的軍事和經濟霸權。美國得以在西半球崛起，得力於南北美洲極度的不均衡，美國在往西部拓荒的過程中，一直維持著它政治與經濟上的統一，更在1861到1865的南北戰爭後，更加充份的運用它得天獨厚的條件：豐富的自然資源、肥沃的土壤、便利的水運，再加上國外資金與勞工的進入，使得美國在十九世紀結束時已經成為世界上最繁榮的國家。而1867年加拿大脫離英國獨立後，美國更與加拿大建立了緊密的關係，使得美國在北方不設防，沒有國防上的顧慮。反觀南美洲，雖然有著同樣的語言、文化、宗教，但從剛脫離西班牙或葡萄牙後，就分成二十幾個獨立的國家，各自發展自己的民族主義，關稅保護主義，使得政治或經濟上的統一也成為不可能，南美洲諸國在國內仍維持著不利於現代化經濟發展的封建制度，甚至使自己的國家變成提供原料輸入，接受資金、工業產品輸入的殖民地式經濟。這些都使得南美洲呈現出一個權力上的真空，注定要由美國這個新興的軍事與經濟強權來填補。美國在1823年所發表的門羅主義宣稱要將歐洲勢力隔絕於美洲事務之外，但直到十九世紀末，美國都無法用自己的力量來作到這點，因為此時的美國並不擁有海軍的戰力與外交上的影響力，而且此時的大西洋與加勒比海都掌握在英國手中，不過英國為了確保它在大西洋與加勒比海的霸權不會受到歐陸其他國家的挑戰，便默許了美國的門羅主義。但包括英國自己，與法國、德國、西班牙等，都還是屢次對南美洲進行軍事侵略與經濟滲透，美國絲豪無可奈何。到了1890年代，美國已經取得軍事與經濟上的一等強國的地位，為了尋找戰略經濟利益，開始把眼光集中到南美洲，美國先是利用「泛美主義」，於1889年召開美洲國家會議，成立國際聯盟，後改名美洲聯盟，確立自己在美洲諸國間的外交影響力，並進一步利用英國專心與法國、德國、俄國對抗，無暇分心的機會，於1895 年發表 Olney宣言，迫使英國放棄在加勒比海地區的主導權。而到了1902年，美國為了對抗德國，將大部份加勒比海的戰艦移往北太平洋，間接承認了美國在加勒比海的霸權，也在同一年，為了對抗俄國，與日本結盟，這兩件事情宣告了英國海上霸主地位的終結。美國為了抗衡日本在太平洋地區的擴張，決心更加牢固的掌控南美洲，尤其是控制了兩大洋交通孔道的巴拿馬地峽，美國透過扶植巴拿馬新政府，取得興建中的巴拿馬運河的所有權。在經濟上透過大企業的壟斷，直接掌握南美各國的物產，如古巴的甘蔗、中美的香蕉、古巴與委內瑞拉的石油、智利的銅、坡利維亞的錫等。而在政治上，除了扶殖巴拿馬、古巴、尼加拉瓜等傀儡政權之外，更掌控了瀕臨破產的政府，如多明尼哥等國的財政權，古巴就是一個在公共事業與自然資源都被美國牢牢掌握的例子。1904年，美國總統老羅斯福根據門羅宣言，作出Roosevelt Corollary ，認為美國有協助南美國家維持社會秩序的使命。1914年八月，當歐陸턊上爆發了第一次世界大戰的同時，巴拿馬運河也正式啟用了，這象徵著歐洲勢力在加勒比海地區的終結，也正式宣告了美國時代的來臨。四、縮小的地球與地緣政治下的世界觀　A shrinking Earth and the Geopolitical World View 　　　　本節重點在說明蒸汽船、火車、電報這三大發明，如何對帝國主義的運作方式產生革命性的進展，並興起了對地緣政治學的研究，提出了「世界島」的概念使帝國主義者對爭奪霸權躍躍欲試，但國際上仍試圖運用外交手段延緩戰爭的發生。 (一)蒸汽船(steam ship) 1860年代後，以煤為動力的蒸汽船才正式成為海軍戰艦的主力，而又以工業發展最好，無煙煤藏量最多的英國，最先使它的海軍升級，為了能在全球各地，都能是艦隊得到煤的補給，更使得帝國主義者想要控制殖民地，而帝國主義者的動力戰艦，頻繁的出現在各港口，也是對當地人民的示威，使得十九世紀下半葉出現了一個新名詞，叫作「砲艇外交」。 (二)鐵路十九世紀下半葉，另一個在陸上的動力交通工具，就是鐵路，鐵路使得美俄這兩個陸權國家，能夠在本土實施更完全的控制，而英法等海權國家，更能藉著鐵路，深入它們原本只能控制住海岸的殖民地，更加充份的運用內地的人力與自然資源，並將自己的政治力與軍事力帶入內地ꄊ (三)電報電報的出現，使得大帝國或大企業能夠保持通訊上的暢通，中樞的意旨可以順暢的傳達到遠方，不管在軍事、外交方面，都能夠有整體而一貫的決策。這三大發明使得全世界在戰略和經濟上成為一體，最直接的影響就是帝國主義者可以從母國快速的投射大量軍隊到殖民地，消除了時間與空間對軍事行動的阻礙，相對的也就是全世界都被劃入帝國主義者的戰場，很難自免於外。 (四)地緣政治全世界在戰略上成為一體的新局面，促使了「地緣政治」這個新學科的產生，這是一個結合地理學與政治學的學科，主要是探討地理因素與強權興起之間的關係，地緣政治本來應該維持科學的客觀，但不久之後，就變成為自己國家的霸權作計劃的方法。在德國，將地緣政治與馬爾薩斯人口論與新達爾文主義結合起來，認為日耳曼人是優秀的種族，卻受限於過多的人口，與不足的自然資源，而在東方的斯拉夫民族是劣等民族，卻享有廣大的領土與豐富的資源，所以日耳曼民族應該為了自己的生存空間而向東發展，這個主張使得日後的德國統治者都積極的要往東方進攻。而在英國方面，地緣政治的研究對象是德國的威脅，1904年，英國皇家地理學會會員 Halford Mackinder提出「世界島」的觀念，認為歐亞非大陸整體是世界島，而從伏爾加河到長江，從喜馬拉雅山到北極的這塊歐亞大陸更是其中的中心地帶，而東歐就是進入這塊中心地帶的門戶，他說：「誰能統治東歐，誰就能統治中心地帶，誰能統治中心地帶，誰就能統治世界島，誰能統治世界島，誰就能統治全世界」，他舉出自古以來，從阿提拉到拿破崙，只要能掌握東歐，都能對世界造成不小的震撼，但因為科技條件的不足，霸業都無法持久，但十九世紀下半葉的運輸革新，使得從東歐掌握歐亞大陸，進而掌握全世界的企圖成為可能。這樣的推斷成為往後世界霸主的夢饜，不管是當時的英國對德國，或者往後的美國對俄國，都是處心積慮的防止它們在東歐的擴張。 Mackinder 的世界島觀念，另外也提出了兩個主張，預示了美國的興起，一是認為鐵路的發明，使得陸權國家取代海權國家，一是特別突出了歐亞大陸的地位，而從美國到歐亞大陸間的太平洋，當時卻因為英國勢力的衰退而呈現真空狀態，美國的戰略學家 Alfred Thayer Mahan於1890年出版《歷史上的海權》，認為美國處在從兩方面遭受海上進攻的危機，為了防禦自己，只有發展強大的海軍，而要能夠使海軍有充份的補給與中繼站，又必須掌握太平洋的島嶼，這本著作正式宣告了美國邁向世界強權的行列中。德國的戰略學家與艦隊司令 Alfred von Tripitz 受到 Mahan的啟發，也認識到了海軍與陸權結合的重要性，但他同時也看到在日美的崛起下，英國的海權勢力已逐步的衰退了，但德國的海權勢力卻也還不夠強大，所以德國人打的算盤是，表面上挑戰英國，事實上是逼迫英國與德國合作，用以對抗法俄在1894年所形成的同盟，但想不到這種作法卻反而促使英國倒向法俄一邊，國際上愈來愈有互相對壘的氣氛了。 (五)大戰前夕的和談雖然大戰已經一觸即發了，但國際強權間都不想太快的走入戰爭，一方面是不想多面受敵，一方面維持國內與國際的穩定，才是他們可以長久統治的方法。他們先設法排除次要的敵人，專心打擊主要的敵人，如英法在北非的和談，英俄在南亞的合作，都是先拋棄小爭端，來對抗德國此一共同的大敵人。而當雙方壁壘分明，無可和談時，還是希望能透過第三方的中立國來緩和爭端，如 1877-78年的俄土戰爭， 1894-95年的中日戰爭， 1904-05年的日俄戰爭，都在事後由於第三國的斡旋，才沒有使戰事擴大。但到了1914年的夏天，俄國與奧匈帝國在巴爾幹地區的爭端，由於正好位在 Makinder 所說的世界島的門戶，對兩國命運都有致命的影響，兩方都不可能讓步，再加上各自的同盟國，法國與德國的介入，才使得事態不可收拾，釀成了第一次世界大戰。五、國際經濟體的發展　The Development of an International Economy 　　本節重點在敘述運輸革新整合了全球經濟體制，而英國在此一經濟體制中所扮演的重要地位間接的促進了世界和平，當由英國所主導的經濟霸權漸漸衰退時，也預告了世界大戰的來臨。十九世紀下半葉所出現的兩大發明，蒸汽船與鐵路，帶來了運輸革新，使得跨洲或洲際的運輸成為可能，在歐洲的過剩人口，可以更便利的移往自然資源豐富，人口卻稀少的地區找尋新的工作機會，企業家也能夠運用海外的豐富物產與低廉的人力，資本家也能夠更順利的將歐洲本土的剩餘資本轉移到海外的農產品或公共事業上，而與此相配合的，是各國爭相減輕各種對貿易的限制，如取消進口配額，降低關稅，減少對國內工業的補助等，如英國就在1846年廢止了對農業進口有限制的「穀物法」，更在其後的1860年代，進行了關稅改革，完全實行自由貿易，隨後法國、比利時、荷蘭、德國等主要經濟體都跟隨英國取消貿易限制，迎來人類歷史上第一個真正的全球整體的經濟體系。這個全球整體的經濟體系有兩個最直接的現象，一是使得國際間的貿易快速的增加，達到了前所未有的高峰，二是形成了生產的專業化，每個國家都可以全力發展自己的優勢，用來換取自己所需要的物資，如英國就不需要自己生產成本高的小麥，只要以工業成品，以英國來說，大部份是絲織品，像世界各地換取糧食或工業原料，到了1870年代，尤其是冷凍技術發明了以後，英國就大量的以工業成品換取阿根廷的牛肉、澳洲的羊肉與羊毛、紐西蘭的乳製品，與其他地方的鐵、錫、銅、鉛、鎳、棉花等。與英國的國力相對稱，英國在國際的經濟體系中也扮演著中心樞鈕的角色，英國倫敦在此時期成為國際的交易中心，透過此處的銀行與期貨交易所，各國間的貿易行動可以更為順暢，不需要再攜帶大量的貨物與貨幣。然而英國對全世界經濟最大的貢獻，還是他對全球貨幣經濟的穩定作用，英國由於採用嚴格的金本位制度，也就是，發行多少貨幣，就準備多少黃金，使得英磅的幣值一直相當穩定，再配合上英國的經濟地位，使得英磅成為其它各國外匯存底的標準，這使得全球的經濟體系由於貨幣的穩定，更加的欣欣向榮，二十世紀會出現的幣值不穩或通貨膨脹等現象，在這個帝國主義的時代，反而不曾出現。但是這個看似完美的經濟體制，是建立在英國無敵的經濟霸權上面，一但英國不再能夠壟斷全球的經濟市場，這個整體的經濟體制也要跟著動搖了。但英國的經濟壩權在十九世紀下半葉，受到了兩個國家的挑戰，德國與美國，到了一次世界大戰前夕，德國的煤產量已經超越了英國，而美國的煤產量更是超過了德國與英國的總合，英國在全世界工業生產的佔有率，從1860年代的百分之二十五，到1910年代，只剩下不到百分之十。雖然英國的經濟霸權不再，但使得全球的經濟體制不至於立刻動搖的原因，是因為德美兩國，沒有立即的與英國爭奪商業市場，美國有廣大的國內市場可以吸收它的工業產品與剩餘資金，而美國的輸出品也以農產品為主，不但不會與英國的工業產品輸出相衝突，還幫助了英國國內缺乏的農業物資，德國則是將工商業的主力放在東歐與南歐，不會立刻與英國的海外市場發生利益衝突。而英國本身，也透過之前所佈下的銀行業、保險業、公共事業的投資等，稍微彌補了它在工業生產上的衰退。但是等到美國與德國不再滿足於原先的市場，開始要往原本英國所控制的市場邁進，而日本與俄國又在1890年代以後興起，雄心勃勃的要在鄰近的地區攫取經濟利益時，由英國所主導的全球經濟體制就限入了四分五裂的危機，與此同時，各國政府又在國內資本家的壓力下，重新開始經濟上的民族主義，推行保護政策、關稅壁壘，揚棄了自由貿易的理想，到了二十世紀初，只有英國與荷蘭還堅持自由貿易的理想。這種現象，使得國際上彼此間的隔闔愈來愈深，再配合上其他政治上與軍事上的因素，使得國際秩序日漸崩潰，終於導致了第一次世界大戰的爆發。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 134.208.42.114

推 shanefish:感謝<(_ _)> 59.104.9.142 04/05

→ aawp:這種同學要哪裡找呀 134.208.43.116 04/05

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→ summerlin:（舉手）　請問這是什麼？ 61.229.58.76 04/06