推 jackyan:怎麼會介意呢~^^~歡迎唷:D 希望能多多分享您寶貴的經驗! 12/29 01:52
推 SuWeiLin:好文~ 先推! 12/29 02:22
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作者: jackyan (對不起喔...) 看板: NFS
標題: [資訊] 特殊車的拿法
時間: Fri Dec 29 02:33:12 2006
LEXUS IS300 是線上等級一會拿到~
HONDA 240SX 跟 Jaguar XK 挑戰賽完成以後會有(某2關)
BOSS的車 要有抽到行照才會有!
其他的只要達成獎勵卡片的條件，就會拿到~(只要獎勵卡片上面是畫依台車的就是囉~)
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請大家常來逛逛,多留言^^
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◆ From: 125.225.128.224
推 dog79721:PS2的都不知道有沒有阿( ′-`)y-～ 12/29 02:34
推 jackyan:挑戰賽的可能有吧? 線上不知道@@ 沒在用ps2玩所以不清楚~ 12/29 02:41
推 jackyan:個人偏好用xbox玩!他的搖桿應該是除了方向盤外最適合玩賽 12/29 02:42
推 jackyan:車遊戲的了:D 12/29 02:42
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作者: jackyan (對不起喔...) 看板: NFS
標題: [建議] 較難的生涯卡片獲取法!
時間: Fri Dec 29 02:41:23 2006
生涯卡片比較難拿的就是:
1.20防預競賽
2.50次自由車手的挑戰
3.5萬的罰款
以下是可參考的破解法:
1.只要生涯未達100%，可以打完最後BOSS，找未完成的賽事，就會有。
比賽輸了以後出現的機率比較大，可以找個甩尾賽，直接衝下山，
不斷重複，直到出現。
2.其實不用去找，到自由漫遊以後，隨便停下來，等30秒自然會出現。
3.愛用修改器= =
達成的時候可能癱瘓警車數百台，不用被抓，而且只要有被警察追的
罰金都算!
建議修改器等生涯全破了再下，以增加遊戲的使用度及愛好度，不要圖
破關而喪失最初玩遊戲的刺激感!
需要修改器者可加我MSN，我可以傳給你，但僅限傳給板友喔~所以求檔
者，請先編輯一下自己的駕照吧:D
ps.還有千萬不要在板上公開求檔喔~
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作者: decoyfan (Shockarl) 看板: NFS
標題: [分享] NFSMW之極速調校
時間: Sun Jul 13 14:36:24 2008
大家好
上面的活動展開後 我興奮好久 可以和板上好友一同討論極速快感真棒
相信大家也正勇猛精進破記錄 那在這安靜的時刻
小弟給大家分享一下我9代調校的心得
首先 所有車子都通用的 空氣動力 氮氣 和渦輪
我看很多高手的設定都相同 都是 5 0 5
表面上空氣動力和渦輪往右往左是互有利弊 事實上往右調才會變快
氮氣也是 往右往左調只差在噴的時間 但最高的加速卻是不動
原理是什麼我也不太懂 只知道試跑後有巨大的差異
再來是過彎的靈敏度 也就是轉向比 操縱 和車高
說明上寫轉向比越高越好 那是騙人的 它少說一句:轉向比越高 減速也越高
這讓人了解 平平同一個彎 為什麼別人的出彎速度就是比你快
我個人轉向比是零 但可隨個人車種與喜好調整
操縱作用同轉向 差別是操縱調一格差不多等於轉向兩格
會不會影響減速我不太清楚 我個人是用0或1吧 總之不會太多
車輛高度降低強化一般道路的過彎 犧牲草地或其他地面的控制力
看個人喜好吧 我是需要強力的過彎 所以我調-5
在一般道路上轉的很銳利 很好過 不過要花心思在草皮地就是了
最後的煞車 我個人沒什麼研究 除非你要甩尾 那就偏前煞 不然我不清楚會影響什麼
呼呼 為什麼一打就打這麼多呢...
--
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◆ From: 218.161.121.135
推 b87887:原來轉向過度 是用來減速不是用來甩尾的 被騙了 XD 07/13 20:09
推 jackyan:感謝分享! 07/13 20:54
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作者: decoyfan (Shockarl) 看板: NFS
標題: [分享] NFSMW之極速調校
時間: Sun Jul 13 14:36:24 2008
大家好
上面的活動展開後 我興奮好久 可以和板上好友一同討論極速快感真棒
相信大家也正勇猛精進破記錄 那在這安靜的時刻
小弟給大家分享一下我9代調校的心得
首先 所有車子都通用的 空氣動力 氮氣 和渦輪
我看很多高手的設定都相同 都是 5 0 5
表面上空氣動力和渦輪往右往左是互有利弊 事實上往右調才會變快
氮氣也是 往右往左調只差在噴的時間 但最高的加速卻是不動
原理是什麼我也不太懂 只知道試跑後有巨大的差異
再來是過彎的靈敏度 也就是轉向比 操縱 和車高
說明上寫轉向比越高越好 那是騙人的 它少說一句:轉向比越高 減速也越高
這讓人了解 平平同一個彎 為什麼別人的出彎速度就是比你快
我個人轉向比是零 但可隨個人車種與喜好調整
操縱作用同轉向 差別是操縱調一格差不多等於轉向兩格
會不會影響減速我不太清楚 我個人是用0或1吧 總之不會太多
車輛高度降低強化一般道路的過彎 犧牲草地或其他地面的控制力
看個人喜好吧 我是需要強力的過彎 所以我調-5
在一般道路上轉的很銳利 很好過 不過要花心思在草皮地就是了
最後的煞車 我個人沒什麼研究 除非你要甩尾 那就偏前煞 不然我不清楚會影響什麼
呼呼 為什麼一打就打這麼多呢...
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推 b87887:原來轉向過度 是用來減速不是用來甩尾的 被騙了 XD 07/13 20:09
推 jackyan:感謝分享! 07/13 20:54