陳勇全 Yung-Chuan Chen
教授 Professor
TEL：08-7703202轉ext.7460
Office : CE441
Lab.：CE450 計算固力實驗室 Computational Solid Mechanics Lab.
E-mail：chuan@mail.npust.edu.tw
Education：國立中山大學機械工程博士
專長領域Research Interests：
軌道車輛 Railway Vehicle
接觸力學 Contact Mechanic
高分子光纖 Polymer Optical Fiber
電腦輔助工程 Computer Aided Engineering
應力分析 Stress Analysis
機械設計 Mechanical Design
破壞力學 Fracture Mechanics
教學課程Teaching Courses：
靜力學 Engineering Mechanics Statics
動力學 Engineering Mechanics Dynamics
軌道車輛 Analysis of Railway Vehicle
電腦輔助設計 Computer Aided Design
有限元素法 Finite Element Method
研究著作Research Projects：
研究計畫 Research Projects
國科會計劃97年度: 不同型式高分子光纖衰減靈敏度研究及感測器開發(II)
(NSC 97-2221-E-020-011)
金屬中心計畫97年度: 高雄科學園區『生技醫療器材專區-高值齒科產業聚落』
研究計畫[人工牙根植入過程接觸溫度及界面間隙之分析]
國科會計劃96年度: 不同型式高分子光纖衰減靈敏度研究及感測器開發
(NSC 96-2221-E-020-024)
金屬中心計畫96年度: 高雄科學園區『生技醫療器材專區-高值齒科產業聚落』
研究計畫[人工牙根接觸應力分析]
國科會計劃95年度: 軌道皺摺對高鐵列車緊急煞車時接觸熱應力及溫度分佈影響之研
究(95-2221-E-020-008)
國科會計劃95年度: 機車之適應性噴油控制系統開發 (95-EPA-Z-020-002-)
金屬中心計畫95年度: 無鉛銲錫接點有限元素黏塑性應力分析
金屬中心計畫95年度: 提升精密手術器械全球競爭力發展計畫[微型牙科種植
體設計參數有限元素分析]
教育部94年度: 微機電元件設計與製造教學與研究整合計畫
國科會計劃94年度: 高分子光纖高溫彎曲拉伸變形對傳輸功率衰減影響之研究
(NSC 94-2212-E-020-005)
國科會計劃93年度 : 高速鐵路緊急煞車對軌道接觸熱應力影響之研究
(NSC 93-2212-E-020-012)
國科會計劃92年度 : 混合式陶瓷鍍膜軸承熱負載赫茲接觸應力之研究
(NSC 92-2212-E-020-009)
國科會計劃91年度 : 過轉速離合器之研發與設計(NSC 91-2622-E-010-CC3)
國科會計劃91年度 : 煞車力與牽引力對高鐵絕緣接頭赫茲應力域分佈之影響
(NSC 91-2212-E-020-005)
國科會計劃90年度 : 高鐵軌道接縫對輪軌赫茲應力域分佈變化之影響
(NSC 90-2212-E-020-003)
國科會計劃89年度 : 捷運車輛受地震力時輪軌動態作用力與列車行駛安全之探討
(NSC 89-2212-E-020-013)
國科會計劃89年度 : 捷運車輛輪軌作用力與列車行駛安全之探討
(NSC 89-2212-E-214-007)
國科會計劃89年度 : 利用模態實驗方式決定軌道特性動態(NSC 89-2212-E-151-020)
國科會計劃89年度 : 電聯車主動式懸吊系統研究(NSC 89-2212-E-034-004 )
國科會計劃88年度 : 捷運車輛的動態模擬(NSC 88-2212-E-151-003)
國科會計劃88年度 : 捷運車輛動態系統數學模式建立與振動分析
(NSC 88-2212-E-034-001)
行政院研考會計劃88年度 : 捷運系統列車性能與動態研究分析
高雄市政府研考會計劃88年度 : 捷運電聯車動態界限與月台間隙研究
期刊論文 Journal Papers
(i)英文期刊
Yung-Chuan Chen, Wen-Fu Xie, Yi-Long Ke, Li-Wen Chen, 2008, ” Power loss
characteristics of grooved polymer optical fiber sensors under elongation”,
Measurement Science and Technology, (accepted, to be published) (SCI&EI).
Li-Wen Chen, Hsun-Heng Tsai, Yi-Long Ke and Yung-Chuan Chen*, 2008,“Power
losses in deformed graded-index polymer optical fibers”, Applied Optics,
(accepted) (SCI & EI) (* Corresponding Author).
Li-Wen Chen and Yung-Chuan Chen, 2008, “Wedge-Shaped Track Design and
Contact Analysis of Overrunning Clutches”, IMECHE Journal of Automobile
Engineering, (Accepted) (SCI & EI).
Yung-Chuan Chen and Sing-You Lee, 2008, ” Elastic-Plastic Wheel-Rail Thermal
Contact on Corrugated Rails during Wheel Braking”, ASME Journal of Tribology
(Accepted) (SCI&EI).
Yung-Chuan Chen, Hsun-Heng Tsai, Wei-Hua Lu, Li-Wen Chen, 2007, Effect of
Electrical Contact on the Contact Residual Stress of a Microrelay Switch”,
Sensors 7, 2997-3011.(SCI & EI).
Yung-Chuan Chen, 2007, “Power losses in bent and elongated polymer optical
fiber”, Applied Optics 46, 4570-4578. (SCI & EI).
Yung-Chuan Chen, 2006, “Power Losses in Deformed Polymer Optical Fiber under
High Temperature”, IEEE Journal of Lightwave Technology 24, 4983-4990. (SCI
& EI).
Yung-Chuan Chen, Pao-Chuan Chen and Jao-Hwa Kuang, 2006,“ Effect of
Elongation Deformation on Power Losses in Polymer Optical Fibers”, Applied
Optics 45, 6668-6674 (SCI & EI, I.F.=1.717, 17/64, OPTICS). (NSC
94-2212-E-020-005)
Yung-Chuan Chen, Jao-Hwa. Kuang, Li-Wen Chen and Hua-Chun Chuang, 2006, “
Effect of plastic strain energy density on polymer optical fiber power losses
”, Optics Letters 31, 879-881. (SCI & EI). (NSC 94-2212-E-020-005) (Impact
Factor=3.711, 1/55, OPTICS)
Chia-Yen Lee, Chien-Hsiung Tsai, Li-Wen Chen, Lung-Ming Fu and Yung-Chuan
Chen*, 2006,“Elastic-Plastic Modeling of Heat-Treated Bimorph
Micro-Cantilevers”, Microsystem Technologies 12, 979-986. (SCI & EI).
(*Corresponding author)
Yung-Chuan Chen and Li-Wen Chen, 2006,“Effects of Design Parameters on the
Slipping Torque for an Overrunning Clutch”, IMECHE Journal of Automobile
Engineering 220, 563-570 (SCI & EI) (NSC 91-2622-E-010-CC3).
Li-Wen Chen, Chia-Yen Lee, Chien-Hsiung Tsai and Yung-Chuan Chen*, 2006, “
Thermal Contact Residual Stress Analysis of Elastic-Plastic Bilayer
Micro-Cantilevers with Platinum Electrodes,” Material Science Forum 505-507,
559-564 (SCI) (* Corresponding Author)
Yung-Chuan Chen and Li-Wen Chen, 2005, “Effects of insulated rail joint on
the wheel/rail contact stresses under the condition of partial slip”, Wear
(in Press) (SCI & EI) (NSC 93-2212-E-020-012)
Yung-Chuan Chen and Jao-Hwa. Kuang, 2005, “Elastic-Plastic Partial Slip
Rolling Wheel-Rail Contact With an Oblique Rail Crack”, ASME Journal of
Tribology 127, 705-712. (SCI &EI) (NSC 93-2212-E-020-012)
Yung-Chuan Chen, Li-Wen Chen and Pao-Chuan Chen, 2005, “Combined effects of
bending and elongation on polymer optical fiber losses” Optics Letters 30,
230-232. (SCI & EI)
Yung-Chuan Chen and Jao-Hwa. Kuang, 2004,” Partial slip rolling wheel-rail
contact with a slant rail crack”, ASME Journal of Tribology 126, 450-458.
(SCI & EI) (NSC 91-2212-E-020-005)
Yung-Chuan Chen and Jao-Hwa. Kuang, 2003,“ End effects of rail joints on the
wheel-rail contact stress distribution”, Journal of the Chinese Society of
Mechanical Engineers 24, 459-466 (EI) (NSC 91-2212-E-020-005)
Yung-Chuan Chen, 2003,” The Effect of Proximity of a Free Edge in
Elastic-plastic Contact between a Wheel and a Rail, Journal of Rail and Rapid
Transit. Vol. 217, No. F3, 189-201. (SCI & EI) (NSC 91-2212-E-020-005)
Yung-Chuan Chen and Jao-Hwa. Kuang, 2002,”Contact stress variations near the
insulated rail joints”, Proceedings of the Institution of Mechanical
Engineers, IMechE, Journal of Rail and Rapid Transit 216, 265-273. (SCI & EI)
(NSC 90-2212-E-020-003)
J. H. Kuang and Y. C. Chen, 1997, “The effect of tip plastic energy on
mixed-mode crack initiation”, International Journal of Fracture. 83,
393-402. (SCI & EI) (NSC83-0401-E-110-014)
J. H. Kuang and Y. C. Chen, 1997, “The tip plastic energy applied to ductile
fracture initiation under mixed-mode loading”, Engineering Fracture
Mechanics 58, 61-70. (SCI & EI) (NSC83-0401-E-110-014)
J. H. Kuang and Y. C. Chen, 1996, “The value of J-integral within plastic
zone”, Engineering Fracture Mechanics. 55, 869-881. (SCI & EI)
(NSC83-0401-E-110-014).
J. H. Kuang and Y. C. Chen, 1995, “Crack initiation direction for a crack
under mixed-mode loading”, International Journal of Fracture 73, R33-37.
(SCI & EI) (NSC82-0401-E-110-032)
J. H. Kuang and Y. C. Chen, 1996, “Crack initiation load characterization
using the critical plastic energy”, Engineering Fracture Mechanics 53,
571-580.(SCI & EI) (NSC83-0401-E-110-014)
Li-Wen Chen, Wei-Hua Lu and Yung-Chuan Chen*, “An investigation into power
losses in deformed polymer optical fibers under high temperature conditions”
, Optics Communications (submitted). (SCI&EI) (* Corresponding Author)
(ii)中文期刊
石江哲、陳勇全，2006, “輪軌接觸煞車熱應力彈塑性分析”，北京科技大學學報 28,
(EI)
陳勇全、陳立文、林秋豐、陳勇諭，2003，“牽引力對軌道絕緣接頭處接觸應力變化之影
響”， 技術學刊 18，461-466。(NSC 91-2212-020-005)
陳勇全，2002，“捷運車輛輪軌動態作力與脫軌係數之探討”，技術學刊17，107-113。
(NSC 89-2212-E-214-007)
(iii)國內期刊
林仁生、廖俊榮、陳勇全、吳俊仲，2002年1月，”捷運系統相同軌道等級，不同速度的
列車乘車品質之研究”， 機械工業雜誌，226期，175-185頁。
林仁生、廖俊榮、陳勇全、吳俊仲，2001年7月，“電聯車主動式懸吊系統動態反應之時
域分析”， 機械月刊312期，398-405頁
林仁生、廖俊榮、陳勇全、吳俊仲“電聯車主動式懸吊系統動態反應及頻率域分析”, 機
電整合雜誌，2000, 10月，26期，93-98頁
林仁生、陳勇全，1999年9月，”Tilting 火車”，機械工業雜誌198期，241-244
林仁生、陳勇全、林秋豐，1999年3月，”捷運系統列車性能模擬”，機電整合雜誌，
95-99
林仁生、陳勇全，1998年12月，”電聯車懸吊系統側向參數探討”，機械工業雜誌189期
，230-235
林仁生、陳勇全、吳俊仲，1998年9月，”電聯車垂向與滾轉動態分析”，機械技術雜誌
163期，180-187
林仁生、陳勇全、林世育，1998年 8月，”捷運系統之獨立驗證與認證”，機械技術雜誌
162期，206-214
林仁生、陳勇全、吳俊仲，1998年 8月，”電聯車懸吊系統垂直方向特性分析”，機械工
業雜誌185期，250-257
林仁生、陳勇全，1998年7月，”捷運系統列車性能模擬”，機械工業雜誌184期，
197-203
林仁生、陳勇全，1998年7月，”電聯車之動態界限與月台間隙”，機械月刊7期，
326-330
林仁生、陳勇全，1998年7月，”捷運電聯車重要系統介紹”，機電整合雜誌3期，
122-128
林仁生、陳勇全、張永熙，1998年 6月，”探討地震對高架橋上列車影響的重要性及理論
模式”，現代營建雜誌222期，35-39
研討會論文 Conference Papers
(i) 國際學術研討會論文
Yuan-Kun Tu, Li-Wen Chen, Ching-Chieh Huang, Yung-Chuan Chen*, Hsun-Heng
Tsai, Li-Chiang Lin, “Finite element simulation of drill bit and bone
thermal contact during drilling”, The 2nd International Conference on
Bioinformatics and Biomedical Engineering (iCBBE 2008) Shanghai, China (May
16-18, 2008)(* Corresponding Author)(EI)
Yung-Chuan Chen, Li-Wen Chen, Sing-You Lee and Jao-Hwa Kuang, 2007,” A wheel
and a corrugated rail thermal contact simulation during braking sliding”,
The 12th World Congress in Mechanism and Machine Science (IFToMM 2007), Besan
çon, France, (June 17-21, 2007)
Yuan-Kun Tu, Nan-Ming Yeh, Li-Chiang Lin, Yung-Chuan Chen, Li-Wen Chen, 2007,
“A Kirschner pin and bone thermal contact simulation during drilling”, 2007
XITH International Symposium on Computer Simulation in Biomechanics, National
Cheng Kung University, Tainan, Taiwan (June 28-30, 2007).
Jao-Hwa Kuang, Pao-Chuan Chen, and Yung-Chuan Chen, 2006,” The Effect of
Misalignments on Power Loss of Coupling in Multimode Plastic Optical Fibers”
, The Joint International Conference on Plastic Optical Fiber & Microoptics
2006, Seoul, Korea, (September 11-14, 2006).
Yung-Chuan Chen, Li-Wen Chen and Jao-Hwa Kuang, 2006, “Power losses of
bending and elongated polymer optical fibers under high temperature condition
”, The Joint International Conference on Plastic Optical Fiber & Microoptics
2006, Seoul, Korea, (September 11-14, 2006).
Yung-Chuan Chen, Jao-Hwa Kuang, Li-Wen Chen, Jiang-Che Shin and Sing-You Lee,
2005, " Wheel-Rail Thermal Contact on Rail Corrugation during Wheel Braking,"
2005 ASME International Mechanical Engineering & Exposition, IMECE2005-79859,
Orlando, Florida, (November 5-11, 2005) (EI) (NSC 93-2212-E-020-0012)
Li-Wen Chen, Chia-Yen Lee, Chien-Hsiung Tsai and Yung-Chuan Chen*, 2005, “
Thermal Contact Residual Stress Analysis of Elastic-Plastic Bilayer
Micro-Cantilevers with Platinum Electrodes,” Proceedings of ICAM2005, 2005
International Conference on Advanced Manufacture, Taipei, Taiwan, (Nov 28 -
Dec 2)(* Corresponding Author)
Chia-Yen Lee, Lung-Ming Fu, Chien-Hsiung Tsai, Li-Wen Chen and Yung-Chuan
Chen*, 2005, “Elastic-Plastic Modeling of Heat-Treated Bimorph
Micro-Cantilevers,” Symposium on Design, Test, Integration Packaging (DTIP)
of MEMS and MOEMS, Montreux, Switzerland, (June 1-3, 2005), 119-124. (*
Corresponding Author)
Yung-Chuan Chen and Jao-Hwa Kuang, 2004, "Elastic-Plastic Partial Slip
Rolling Wheel-Rail Contact with a Oblique Rail Crack," 2004 ASME
International Mechanical Engineering & Exposition, IMECE2004-59379, Anaheim,
California, (November 13-19, 2004) (EI) (NSC 91-2212-E-020-005)
Yung-Chuan Chen and Jao-Hwa Kuang, 2004, “Effect of Partial Slip Rolling
Wheel-Rail Contact on the Stress Intensity Factors”, IUTAM international
conference.
S. C. Huang, R. S. Lin, J. R. Liao, Y. C. Chen, Oct. 2001, “Determination of
dynamic rail properties by means of modal testing”, The 3rd International
Conference on Experimental Mechanics, Beijing, 441-444. (EI)
J. H. Kuang, Y. C. Chen, 1996, "The Tip Plastic Energy Applied to Ductile
Fracture Initiation under Mixed-Mode Loading," 1996 German-Taiwanese
Colloquium, Darmstadt, German.
(ii) 國內學術研討會論文
陳勇全、楊耀東，2007年12月，” 輪軌煞車動態硬化接觸應力分析”， 2007『屏東科技
大學』暨『北京科技大學』第二屆學術交流研討會，屏東，台灣，D001-01~ D001-06。
柯益隆、陳勇全、郭獻南，2007年12月，”微型種植體尺寸對接觸應力影響之研究”，
第三十一屆中華民國力學會議研討會，高雄，台灣，O01。
謝文富、陳勇全，2007年11月，”潛變特性對高分子光纖功率衰減影響之研究”，第十二
屆車輛工程研討會，屏東，台灣，VD-02。(NSC 94-2212-E-020-005)
陳勇全、謝文富、楊耀東、李星佑，2007年11月，”軌道皺摺對高鐵列車緊急煞車接觸熱
應力分析”，第十二屆車輛工程研討會，屏東，台灣，VH-06。(NSC 95-2221-E-020 –
008)
陳勇全、柯益隆、謝文富、楊耀東，2007年11月，”單一轉向架輪軌煞車接觸熱應力分析
”，中國機械工程學會第二十四屆全國學術研討會，中壢，台灣，C01-0016。(NSC
95-2221-E-020-008)
蔡詢恆、陳勇全、侯桂林，2006年12月，”不同齒槽骨高度對牙齒受力變形與應力的關係
”， 第三十屆中華民國力學會議研討會, 彰化, 台灣，O1-5。
陳勇全、葉南銘、洪純正、謝文富、柯益隆，2006年12月，“微型種植體接觸應力有限元
素模擬分析”, 第三十屆中華民國力學會議研討會, 彰化, 台灣，O1-1。
陳勇全、張景森、黃信元，2006年12月，“電接觸對微繼電器接觸熱應力影響之研究”,
第三十屆中華民國力學會議研討會, 彰化, 台灣，M1-1。
陳勇全、陳立文、張華均，2006年12月，“彎曲拉伸對三種型式高分子光纖功率衰減之影
響”, 第三十屆中華民國力學會議研討會, 彰化, 台灣，E2-7。
陳勇全、李星佑、石江哲，2006年11月，” 高速鐵路緊急煞車對輪軌接觸熱應力之影響
”，第九屆全國機構與機器設計學術研討會暨2006年海峽兩岸機構學學術研討會，高雄，
臺灣，129-136。
陳勇全、葉南銘、柯益隆、謝文富，2006年11月，”補牙材質對牙齒接觸應力影響之研究
”， 中國機械工程學會第二十三屆全國學術研討會，台南，台灣，66-71。(E8-005)
陳勇全、張華均，2006年11月，”高分子光纖高溫拉伸變形功率衰減分析”， 中國機械
工程學會第二十三屆全國學術研討會，台南，台灣，161-166。(C2-006)
陳勇全、李星佑，2006年11月，”軌道皺摺輪軌高速煞車彈塑性有限元素分析”， 中國
機械工程學會第二十三屆全國學術研討會，台南，台灣，249-254。(C12-007)
李星佑、陳勇全*，2006年7月，”軌道皺摺煞車熱應力彈塑性分析”，北京科技大學－國
立屏東科技大學學術研討會，M-E003-1~ M-E003-5。
張華均、陳勇全*，2006年7月，”鋼輪部分滾動對輪軌接觸熱應力影響之研究”，北京科
技大學－國立屏東科技大學學術研討會，M-E002-1~ M-E002-6。
石江哲、陳立文、陳勇全*，2006年7月，”輪軌接觸煞車熱應力彈塑性分析”，北京科技
大學國立屏東科技大學學術研討會，M-E001-1~ M-E001-6。
陳勇全、陳立文、李星佑、石江哲，2006年5月，” 軌道皺摺對輪軌接觸熱應力影響之研
究”, 第四屆精密機械與製造技術研討會，E03-1~E03-6。
陳勇全、陳立文、石江哲、李星佑，2006年5月，”煞車對彈塑性輪軌接觸熱應力之影響
”, 第四屆精密機械與製造技術研討會，E02-1~E02-6。
陳勇全、葉南銘、黃信元、張景森，2006年5月，”鍍膜厚度對微繼電器接觸應力影響之
研究”, 第四屆精密機械與製造技術研討會，B01-1~B01-5。
陳勇全、石江哲、李星佑，2005年11月，”輪軌接觸熱應力分析”，第十屆車輛工程研討
會。F03，1-5。(NSC 93-2212-E-020-012)
陳勇全、陳立文、 李星佑 、石江哲，2005年12月，“微懸臂樑殘留熱應力彈塑性分析”
, 第二十九屆中華民國力學會議研討會, 新竹, 台灣，M002-1~M002-7.
陳勇全、陳寶全、張華均，2005年12月，“溫度變化對高分子光纖功率衰減之影響”, 第
二十九屆中華民國力學會議研討會, 新竹, 台灣，E005-1~E005-8。(NSC
94-2212-E-020-005)
陳寶全、光灼華、陳勇全、張光耀，2005年11月，”多模態塑膠光纖橫斷偏置與角度傾斜
之耦光效率分析”， 中國機械工程學會第二十二屆全國學術研討會，中壢，台灣，
E4-014-1~ E4-014-6。
陳勇全、潘子成、黃信元，2005年11月，”滾柱軸承赫茲接觸應力之研究”， 中國機械
工程學會第二十二屆全國學術研討會，中壢，台灣，C2-036-1~ C2-036-6。(NSC
92-2212-E-020-009)
陳勇全、陳立文、石江哲、李星佑，2005年11月，” 軌道皺摺對輪軌接觸熱應力影響之
研究”， 中國機械工程學會第二十二屆全國學術研討會，中壢，台灣，C12-015-1~
C12-015-6。(NSC 93-2212-E-020 -012)
陳勇全、石江哲、劉豐榮、李星佑，2005年5月，”列車煞車時輪軌接觸熱應力分析”，
第三屆精密機械與製造技術研討會，866-871。(NSC 93-2212-E-020-012)
陳勇全、陳立文、林秋豐、張華均、林仁生，2004年11月，”扣件損壞對軌道挫屈影響之
研究”，第九屆車輛工程研討會，73-79。(NSC 93-2212-E-020-012)
陳勇全、陳寶全、陳立文、張華均，2004年12月，“彎曲拉伸對高分子光纖功率衰減之影
響”, 第二十八屆中華民國力學會議研討會, 台北, 台灣，1406-1413。
林秋豐、陳勇全、鄭啟忠，2004年11月，”極點定位輸入式捷運車輛行車速度控制系統之
建立”， 中國機械工程學會第二十一屆全國學術研討會，高雄，台灣，3323-3328。
陳勇全、潘子成，2004年11月，”混合式陶瓷軸承熱負載赫茲接觸應力之研究”， 中國
機械工程學會第二十一屆全國學術研討會，高雄，台灣，2229-2234。(NSC
92-2212-E-020-009)
陳勇全、陳寶全、董永財，2004年11月，”輪軌部分滾動接觸熱應力分析”， 中國機械
工程學會第二十一屆全國學術研討會，高雄，台灣，3209-3214。(NSC
93-2212-E-020-012)
陳勇全、陳寶全、陳立文、張華均，2004年11月，”拉伸變形對高分子光纖功率衰減之影
響”， 中國機械工程學會第二十一屆全國學術研討會，高雄，台灣，2217-2222。
陳勇全、陳寶全, 2003年12月，“軌道裂縫部分滾動接觸彈塑性有限元素分析”, 第二十
七屆中華民國力學會議研討會, 台南, 台灣，1-8。 (NSC 91-2212-020-005)
陳勇全、陳立文、林秋豐、陳勇諭，2003年10月，”牽引力對軌道絕緣接頭處接觸應力變
化之影響”，第八屆車輛工程研討會，129-135。 (NSC 91-2212-E-020-005)
陳勇全、陳立文、林嘉乾、陳政廷，2003年10月， “超速離合器滑動扭矩之探討”，第
八屆車輛工程研討會，137-142。 (NSC 91-2622-E-010-CC3)
陳勇全、陳勇諭、潘子成、黃信元， 2003年12月， ” 軌道絕緣接頭對輪軌部分滾動接
觸應力之影響”，中國機械工程學會第二十屆全國學術研討會，台北，台灣，1555-1562
。 (NSC 91-2212-E-020-005)
陳勇全、陳寶全，2003年12月，“軌道裂縫對輪軌部分滾動接觸應力之影響”，中國機械
工程學會第二十屆全國學術研討會，台北，台灣，241-247。(NSC 91-2212-E-020-005)
陳勇全、陳寶全、謝南河、邱錫榮，2002年12月， “TiN鍍膜厚度及摩擦特性對接觸應力
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