推 boo19900520 :已收入法律系 06/23 21:32
課程名稱︰海商法
課程性質︰商事法
課程教師︰林群弼
開課學院：法律學院
開課系所︰法律學系
考試日期（年月日）︰2011/06/23
考試時限（分鐘）：110分鐘
是否需發放獎勵金：yes
（如未明確表示，則不予發放）
試題 :
※禁止參閱法條
1.某Ｍ以其所有籍設台灣Ｘ港之Ｋ輪，裝載某Ａ之貨物，該貨物價值一億元，自台灣之Ｘ
港運往美國之Ｚ港，途中因風浪觸礁，在日本之Ｙ港附近，發生救助報酬債權，Ｍ應付
Ｂ三千萬元。其後繼續航行途中又發生船舶共同海損分擔額之債權，Ｍ應付Ｃ一千萬元
。抵達Ｚ港後發現Ａ之貨物全毀，而且Ｋ輪之海員Ｄ因船舶操作直接所致之受傷，Ｍ應
付Ｄ七百萬元，Ｋ輪船長Ｅ之薪資三百萬元，Ｍ亦尚未給付。在此情況下，若Ｋ輪本次
航行之船舶價值，運費及其他附屬費（此責任限制數額未低於海商法第二十一條第四項
所列之標準）共為四千萬元，則ＡＢＣＤＥ應如何參與分配？ 30%
2.試就我國現行海商法之規定，說明海事優先權與船舶所有人責任限制之關係。 20%
3.今設某Ａ以其所有之Ｘ輪租與Ｂ，Ｂ以該輪承運Ｃ價值１０００萬元之貨物，及Ｄ價值
７００萬元之桶裝原油，自基隆港前往高雄港。抵達高雄港時，因Ｘ輪機械故障，Ｃ之
貨物全毀，油桶亦破裂，滾落港中，對高雄港造成嚴重之汙染，經高雄港務局僱工清除
，共付３００萬元，試具理由回答下列各問：
（一）船舶所有人責任限制之立法理由為何？ 5%
（二）Ｂ得否主張船舶所有人責任限制？ 5%
（三）Ｂ對Ｃ、Ｄ及高雄港務局應負如何之賠償責任？ 5%
4.今設有某出口商Ａ與Ｂ海運公司訂立傭船契約，將貨物一批託Ｂ公司已Ｂ所屬之Ｋ輪運
往Ｘ國。Ｂ公司於運送途中將Ｋ輪所有權移轉於Ｃ公司，因而發生下列問題：
（一）Ａ可否依買賣不破租賃法則，向Ｃ公司請求履行運送契約，完成運送？ 15%
（二）Ａ與Ｂ公司所訂契約如為件貨運送契約，第（一）題答案有無不同？ 10%
PS：(1)請勿攜帶任何資料
(2)請勿使用鉛筆作答
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如果能回到過去，
那我寧願不再回來......FOREVER
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