課程名稱︰社會學甲
課程性質︰必修
課程教師︰曾嬿芬
開課系所︰社會學系
考試時間︰95/1/10
試題 :
問答題：（每大題十分，共十大題，總計一百分）
1. 法國社會學家 Pierre Bourdieu 研究階級慣習，他認為階級慣習的重要性在於
一方面階級慣習反應階級身份的生活風格（階級慣習作為階級不平等的結果）
，階級慣習還有可能繼續製造階級不平等（階級慣習作為階級不平等的原因）
，請具體討論階級慣習如何既是階級不平等的結果、也是製造不平等的原因。
2. 解釋性別不平等的人力資本論，其主要論點是什麼？對人力資本論點的批評有哪些？
3. 以下是解釋性別不平等機制的圖示，請選擇討論這個圖示中，以性別文化
解釋性別收入不平等（結果）中三條路徑。
參與勞動力市場的模式（是否參與？是否中斷）
↗ ↑ │
個人的角色與期望→教育的質與量 │
↗ ↘ ↓ │
性別文化→雇主偏好───→職場的不平等←──┘
＼ │ ↑ ↘
↘ └──────│──→收入不平等
求職、晉升的網絡┘
4. 社會學家認為不平等乃由個人所處的社會位置所構成，社會學家研究個人與
社會位置的搭配，著重哪兩項焦點？
5. 以下是研究代間流動的地位取得的可能模型，
1)請先定義文化資本；
2)然後分析文化資本對於職業地位取得的影響，以及獲得文化資本的方式。
親代 SES → 子代教育資源 → 人力資本
││ ↑ ↓ │ ↘
│└─→│社會資本│─────→ 職業地位←┐
└──→ 文 化 資 本 ───────────┘
6. 請分別陳述解釋階級不平等的衝突論與功能論觀點，並說明由這兩種不同的
觀點衍生的教育政策主張會有哪些基本差異？
7. 請閱讀附錄一則有關日本那與國島的新聞，並以分類社會學中研究分類與界線
的下列兩項興趣，分析那與國島嶼處於日本與台灣之間分類與界線的議題。
1)界線、分類的創造與後果：某些事物如何先被人們以社會性的條件
認定為相似或差異，繼而設下象徵性的界線予以歸類，這樣的歸類
對於人的認知又產生了哪些改變？
2)界線與分類的維持以及瓦解？
附錄：日本小島鬧獨立 心向台灣
http://tw.news.yahoo.com/060108/15/2qjfq.html
8. 民族和其他類型社群的主要差異何在？社會學家對於為什麼民族衝突往往
比其他衝突更劇烈、甚至更暴力，提供了哪些觀察？
9. 解釋名詞：（各5分，共20分）
1)刻板印象 2)社會資本
3)垂直的職業性別隔離 4)上層階級的秀異(distinction)風格
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日本小島鬧獨立 心向台灣
【聯合新聞網 東京特派員陳世昌】
究竟是海角一樂園？還是化外一孤島？
日本西南邊陲地帶一塊蕞爾小島「與那國島」離東京數千公里，但距離花蓮只有
一百一十公里，心情上，與那國居民幾乎「心向」台灣，而不是遙遠的中央。
這塊小島在一九九六年台海危機時，因中共飛彈彈著點距離與那國五十九公里，
讓與那國一夕成為國際注目焦點。那年與那國島副町長米吉恆恙說，「專家說飛
彈誤差約五十公里，如果中共的飛彈稍有偏差……」他把最壞的結論嚥進口裡。
島民建議 和花蓮多交流
這塊小島最近在鬧獨立，居民想倒向台灣。上個月十七日，居民召開一個「建設
自己町村」的村民大會，提出許多要和大海對岸的花蓮交流的建議，琳琅滿目，
日本政府幾乎跌破眼鏡。
「讓與那國島發行自己使用的護照」、「發行和花蓮可以通用的貨幣」、「讓與
那國島和花蓮能自由往來」等等，與那國町町長外間守吉還在上個月廿六日走訪
花蓮市，希望能和花蓮加強交流。
這些超越國家權限的建議，幾乎就是瞄準小泉首相所推動的構造改革。小泉政權
目前正推動「三位一體」的稅制改革，其中規定對地方的交付稅額，將在未來五
年內減少百分之廿，明年度的一般預算也比今年減少三成。此外，政府對各團體
的補助、如對與那國主要產業漁業補助的廢止等，雖然與那國町已經減少不少人
力配置，但幾乎已經到上限，官逼民反，與那國島人民終於被逼搞起獨立運動。
當地民眾都說：與其跟著日本中央政府，不如倒向台灣。戰前，與那國島跟台灣
維持密切的貿易往來關係，台灣豐富的資源潤澤了這個海上孤島。但戰後琉球被
美軍佔領，美軍開始取締黑市交易，與那國島失去「國際港市」的功能，島上人
口也從一萬兩千銳減到一千七百人。
走出困境 擬與花蓮直航
去年六月，與那國島為了脫離困境，向中央政府申請設立「國境交流特區」，並
提出由島上一家海運公司，開闢與那國島到花蓮的海上直航航線，以便利雙方往
來。但這個提案卻遭日本中央推翻。
日本政府說，這是基於「國際航線安全考量」，不能讓與那國島私下設置和台灣
的海上航線。其實，到與那國島，必須從石垣島搭船，路程遠比與那國到花蓮還
遠，日本政府以「安全問題」不批准，讓島民相當憤慨。
提出獨立 逼日政府正視
從那時起，外間守吉町長就想到「獨立運動」計畫，當然這不是要脫離日本政府
的主權管轄外，而是要以「獨立」作為與那國島再興的籌碼，讓日本政府也開始
注意這個問題。
與那國島還有一個很奇特的「空中管區」問題，外間町長因此提出每天從花蓮到
與那國島上班的「妙案」。
據說，與那國島上空，大半是在美軍佔領時代所畫定的台灣防空識別區內。所以
外間町長說，如果與那國上空是由台灣管轄，機場管理業務既然由縣委託町管理
，他可以每天從花蓮搭小飛機到與那國島，因為機場是町政府在管，作為町長，
他應該可以自由降落機場，這樣就可以跨越國界的限制了。
國境限制 地方中央矛盾
是否真會這樣實施，問題還很多，不過這也凸顯與那國島和日本中央政府間的矛盾。
島民說：「戰前與那國島可以自由和花蓮往來，戰後卻有人在海上畫一條無形的
國境線，禁止雙方直接交流」。本來只要三十分鐘就可以搭船直達花蓮，現在卻
要從與那國經由琉球到東京，然後搭國際客機到桃園中正機場，再轉搭火車才能
到花蓮。
與那國島島民目前也只能望洋興嘆了！
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選擇記憶什麼，就是選擇遺忘什麼...
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