作者TCFR (就是愛拖車)
看板NTU-Rail
標題Re: [請益] 宜蘭北迴線的車頭..
時間Sun May 23 22:07:54 2004
※ 引述《UC0810 (漾~~)》之銘言：
: 因為已經電氣化到花蓮了
: 那往花蓮的各級列車
: 除了自強號和電車以外
: 有用電力機車拉的嗎?
: 還是說都在八堵換車頭?
29、40、42、47、51、63在花蓮換車頭
6、11、157、158、193、196在宜蘭換車頭
樹林往返蘇澳的車(含莒光、復興及191平快、194平快)都已用電頭拉
樹林往返花蓮的車當中，48、60、68、69、74、75、162、414用電頭拉
希望我沒有記錯……
有寫錯的話幫我訂正一下吧 :P
: (ex.6, 162, 193, 194, 196)
: 我個人是覺得說
: 如果在花蓮更換車頭
: 會不會讓宜蘭北迴線的運輸效能上升?
: 那樣子行車效率可能會比較好吧?
: 純屬個人意見囉~~^^"
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◆ From: 140.112.7.59
※ 編輯: TCFR 來自: 140.112.7.59 (06/14 12:59)
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作者: Cima (Cima) 站內: NTU-Rail
標題: Re: [請益] 宜蘭北迴線的車頭..
時間: Mon May 24 03:29:18 2004
※ 引述《UC0810 (漾~~)》之銘言：
因為已經電氣化到花蓮了
那往花蓮的各級列車
除了自強號和電車以外
有用電力機車拉的嗎?
還是說都在八堵換車頭?
---> 自2004年2月17日後就沒有了
(ex.6, 162, 193, 194, 196)
我個人是覺得說
如果在花蓮更換車頭
會不會讓宜蘭北迴線的運輸效能上升?
那樣子行車效率可能會比較好吧?
純屬個人意見囉~~^^"
---> 請見1557與1563篇...(If U want...)
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◆ From: 211.23.191.250
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作者: Cima (Cima) 站內: NTU-Rail
標題: Re: [請益] 宜蘭北迴線的車頭..
時間: Mon May 24 03:33:23 2004
※ 引述《TCFR (就是愛拖車)》之銘言：
※ 引述《UC0810 (漾~~)》之銘言：
: 因為已經電氣化到花蓮了
: 那往花蓮的各級列車
: 除了自強號和電車以外
: 有用電力機車拉的嗎?
: 還是說都在八堵換車頭?
29、40、42、47在花蓮換車頭
---> 莒光51次在花蓮更換本務機車組...
莒光60次由花蓮即由EL牽引, 不必更換機車了...
6、11、51、60、157、158、193、196在宜蘭換車頭
樹林往返蘇澳的車(含莒光、復興及191、194)都已用電頭拉
樹林往返花蓮的車68、69、162、414用電頭拉
希望我沒有記錯……
有寫錯的話幫我訂正一下吧 :P
--->您的資料已out of date, 建議修正...
(以下文略)
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◆ From: 211.23.191.250
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作者: TCFR (就是愛拖車) 看板: NTU-Rail
標題: Re: [請益] 宜蘭北迴線的車頭..
時間: Mon May 24 13:27:06 2004
※ 引述《Cima (Cima)》之銘言：
: ※ 引述《TCFR (就是愛拖車)》之銘言：
: ※ 引述《UC0810 (漾~~)》之銘言：
: : 因為已經電氣化到花蓮了
: : 那往花蓮的各級列車
: : 除了自強號和電車以外
: : 有用電力機車拉的嗎?
: : 還是說都在八堵換車頭?
: 29、40、42、47在花蓮換車頭
: ---> 莒光51次在花蓮更換本務機車組...
: 莒光60次由花蓮即由EL牽引, 不必更換機車了...
: 6、11、51、60、157、158、193、196在宜蘭換車頭
: 樹林往返蘇澳的車(含莒光、復興及191、194)都已用電頭拉
: 樹林往返花蓮的車68、69、162、414用電頭拉
: 希望我沒有記錯……
: 有寫錯的話幫我訂正一下吧 :P
: --->您的資料已out of date, 建議修正...
: (以下文略)
謝謝。
我果然還是記錯了……@@
XD
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原文已修正。
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不過最近51次跟60次的編組好怪……
好像有聽說63次跟48次要改電頭拉，不知後來結果如何？
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◆ From: 140.112.7.59
推 WLL:已經改了 上次去樹雕那個菜鳥司機員說的:P 61.31.91.12 05/24
→ TCFR:我果然太久沒搭車了…… 140.112.7.59 05/24
→ TCFR:上次搭63次是一個月前(思銘你還記得吧 :P) 140.112.7.59 05/24
推 simonown:你說台北-汐止區間嗎.............. 140.112.239.236 05/25
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作者: jaulee (由複雜到簡單) 看板: NTU-Rail
標題: Re: [請益] 宜蘭北迴線的車頭..
時間: Tue May 25 02:16:06 2004
※ 引述《TCFR (就是愛拖車)》之銘言：
: ※ 引述《Cima (Cima)》之銘言：
: : : 因為已經電氣化到花蓮了
: : : 那往花蓮的各級列車
: : : 除了自強號和電車以外
: : : 有用電力機車拉的嗎?
: : : 還是說都在八堵換車頭?
: : 29、40、42、47在花蓮換車頭
: : ---> 莒光51次在花蓮更換本務機車組...
: : 莒光60次由花蓮即由EL牽引, 不必更換機車了...
: : 6、11、51、60、157、158、193、196在宜蘭換車頭
: : 樹林往返蘇澳的車(含莒光、復興及191、194)都已用電頭拉
: : 樹林往返花蓮的車68、69、162、414用電頭拉
: : 希望我沒有記錯……
: : 有寫錯的話幫我訂正一下吧 :P
: : --->您的資料已out of date, 建議修正...
: : (以下文略)
: 謝謝。
: 我果然還是記錯了……@@
: XD
我想請問一下可能跟本文較無關係的問題:
北迴線電氣化後,就沒有復興號行使了,請問是什麼原因呢?
那以後會不會恢復復興號行使呢?
目前emu只有500行使在北回線,請問將來會有emu300行使的可能嗎?
甚至好希望能在北回線看到400和600的倩影(如果有,真想把它拍下來)
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◆ From: 140.112.242.237
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作者: kirkby (最後的暑假) 看板: NTU-Rail
標題: Re: [請益] 宜蘭北迴線的車頭..
時間: Tue May 25 10:33:21 2004
※ 引述《jaulee (由複雜到簡單)》之銘言：
: ※ 引述《TCFR (就是愛拖車)》之銘言：
: : 謝謝。
: : 我果然還是記錯了……@@
: : XD
: 我想請問一下可能跟本文較無關係的問題:
: 北迴線電氣化後,就沒有復興號行使了,請問是什麼原因呢?
: 那以後會不會恢復復興號行使呢?
147-148也是SARS的受害者 在電氣化改點前幾個月就停駛了
其實停駛了編組也只是在樹調裡睡著而已
148的時段目前已經被2040佔著
以後怎樣就不知道了
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◆ From: 61.216.50.241
※ 編輯: kirkby 來自: 61.216.50.241 (05/25 10:33)