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厲害！東改局克服湧水災變，貫通「新永春」隧道
國內外罕見，創下每分鐘八十公噸巨量湧水災變紀錄的北迴鐵路
「新永春隧道」，在交通部〔東部鐵路改善工程局〕人員以兩年多
時間，變更路線和工法之後，今天貫通，〔北迴鐵路全線雙軌化〕
預定明年六月通車，「新永春隧道」貫通，等於是向這個目標又邁
進一大步！(黃麗鳳報導)
位於宜蘭縣東澳附近的「新永春隧道」，是北迴鐵路線上第二長
的隧道，全長四千四百三十三公尺，僅次於一萬多公尺長的新觀音
隧道。
這座隧道從八十七年起動工，因為位處同一地點的舊隧道曾經在
六十三年時發生湧水災變，負責施工的東部鐵路改善工程局特別小
心，多次踏勘後才定線開挖，沒想到，還是在八十七年年底發生號
稱全世界第二大的湧水災變，每分鐘湧水量最高時達到八十公噸，
工程人車無法靠近，場面非常嚇人。
東改局翁禎祥局長說，工程人員花了二年多的時間，開了上百次
會議，才找出克服的辦法，貫通隧道。
新永春隧道貫通後，將以八個月的時間進行鋪軌、電氣化、號誌
和通信照明工程，預定明年四月完工，配合北迴鐵路明年六月全線
雙軌通車的期程。
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