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配合國人旅遊隨車托運自行車 優先辦理
媒體報導，台鐵(新聞、網站)有意規劃「火車裝汽車」，提供消費者「隨車出遊」的新服
務，對此，台鐵局長徐達文語帶保留的表示：一切都還在研議階段。據了解，台鐵內部經
過兩次評估，都認為成本太高，能夠提供汽車進出的車站太少，根本不可行！不過，在交
通部高層的堅持下，鐵路局只好繼續評估！台鐵官員私下還說：隨車搭載自行車，恐怕比
較容易！（彭群弼報導）
搭火車到花蓮去玩，最大的麻煩就是到了當地得另外找尋大眾運輸工具或者租車，否則還
是很難玩遍所有的風景點，但是自行開車又嫌太遠，太累，因此，在參觀過部分歐洲國家
的作法之後，交通部下令台鐵研究火車載汽車，讓民眾出遊時更方便的構想！
對此，鐵路局長徐達文的說法很保守
據了解，台鐵內部經過兩次評估都認為根本不可行，不過，在交通部高層的堅持下，只好
繼續想辦法評估下去！
相關主管指出：台鐵目前提供搭載軍車的服務，都是沒有遮蓋的平板車，如果要搭載小汽
車，必須另外採購或改裝專用的車廂，每個造價新台幣一千萬，只能搭載八部。其次目前
西部幹線主要車站都已經陸續地下化，根本無法安排小汽車開進月台上火車。以北部為例
，民眾得先把車開到樹林或松山站。
其次，目前所有的車站都沒有裝載汽車的月台及設備，包括月台改裝，設備採購都需要一
大筆經費，此外，以目前列車運轉模式，不可能提供旅客「隨車裝載」的服務，除非，消
費者前一天就安排托運，才有機會在隔天就安排「陪著」消費者所搭乘的班次，前往想去
的車站！技術上有相當多的困難需要克服！
徐達文說：台鐵經營將本求利，當然不可能做賠本生意，因此未來托運的價格究竟能不能
被消費者接受，恐怕還需要從長計議，不過，徐達文也表示：配合國人休閒旅遊的習慣，
幫旅客隨車托運自行車，倒是比較容易辦到，將來會優先考慮。
from中華民國登山車協會
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想說跟火車有關
轉過來給大家參考^^"
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