後記
話說從烏樹林回到新營之後，我們便開始北上，目的地是員林。
不管要搭加班電車1322次還是已買好車票的加班復興116A次，
都一定要北上，所以便選了復興112次到員林。
到了員林之後，稍微休息一下，便回到車站搭16:22開的加班電車1322次。
看到車上乘客不多，便決定直接搭乘電車回台北。
這一班車時刻表上的停靠站是：
員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、
湖口、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山。
一路上，當然是呼嘯而過，但是過了豐原，車速卻開始變慢，在三義停靠在
2B月台上，待避加班自強1118次，又交會了莒光37次，電車繼續開車，行駛
在『東正線』上。車速忽快忽慢，到銅鑼時又停在1月台上(東副正線)，看著
2B月台(西副正線)上停靠一列復興號，應該是復興114次，心想是哪一班車會
先離開銅鑼，結果當然是電車先開走了。
到了苗栗，停在2B月台上，而2A月台上停靠著加班自強1118次，兩班列車都
不開車，車長們站在月台上聊天。我覺得奇怪，詢問車長何不開車？車長答
覆前方號誌故障，無法開車，就這樣等了25分左右，旁邊的自強號才離開苗
栗，緊接著電車也出發了。
一路繼續北上，除了在香山待避自強1030及1032次之外，司機一路趕點，到
板橋時晚點已縮短至26分鐘左右(在新竹晚點48分鐘)。而原定要搭的加班復
興116A次晚35分，而復興114次則晚65分......。
套一句以前我常說的話，我常常『玩火車，也被火車玩......』
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~~旅行，是一連串不確定的集合......
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