※ 引述《Harbin (漫步於歷史叢林中...)》之銘言：
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: 以上資料來源:
: 臺灣交通統計彙報 / 臺灣省政府交通處編 / 民國38年版 / 117-8頁
我看到的是戰後初期的資料(約當民國34-35年間)，所反應的就是日本時代末期的情況
當然也許有些在戰時受到毀損而因此沒有計算在內
(數字為水鶴數)
--縱貫線-- --臺中線-- --臺東線-- --平溪線--
基隆(4) 苗栗(4) 壽(2) 三貂嶺(1)
臺北(4) 臺中(2) 鳳林(1)
中壢(2) 上大和(1) --集集線--
新竹(4) --宜蘭線-- 玉里(1)
大甲(4) 外車埕(1)
彰化(2) 頂雙溪(1) --淡水線--
二水(3) 大里(1) --屏東線--
嘉義(4) 宜蘭(1) 淡水(1)
臺南(3) 蘇澳(1) 屏東(3)
高雄(2) 東港(1)
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*基隆、淡水兩站特別註明是使用"自來水"
另外有為數不少的車站雖然未載明有水鶴設施，不過在給水設備上都有所謂的"水櫃"
尤其是臺東線上，如三笠、關山、稻葉、初鹿、日奈敷、臺東皆有水櫃
臺東站的水櫃容量規模跟宜蘭線上的各站相去不遠，所以給水上應該不是困難
比較值得玩味的是，水櫃究竟是怎樣的東西??
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