※ 引述《SERVERH (啞巴者的自由演說)》之銘言：
: ※ 引述《hotty (奔向無垠的長空.........)》之銘言：
: : 台灣高鐵公司今天表示，高速鐵路土建工程已完成百分之七十一，
: : 車站工程進度超前百分之十三，
: : 預定明年第三季在高雄縣燕巢至台南縣新市間高速鐵路段首度試車。
: : 台灣高鐵指出，高鐵車輛已在日本開始製造，
: : 雖然截至今年元月底高鐵總進度百分之三十七點六九，
: : 比預期進度落後百分之二點五，但隨著施工作業的熟練化及工作面的增加，
: : 進度將可迎頭趕上。
: : 台灣高鐵表示，目前有十八個國家或地區專業人才參與高鐵工程，
: : 每天有超過三萬六千人直接投入這項建設，每個月預計完成十五公里的高架橋，
: : 高鐵工作量及工作面都非常複雜龐大。
: : 交通部也說，高鐵軌道工程將於今年年中進行鋪軌，
: : 交通部對民國九十四年十月高鐵通車營運深具信心。
: : 耶耶 好期待試車的情形^^
: 喵的..
: 想到高鐵因為某些政治因素而改用日本的系統就很火大
: 看看台北捷運那些kawasaki的車跟西門子相比較起來也還真是夠爛
可是那些車好像...應該算是美國車...吧?
歹勢對捷運實在是不熟.
另外,我是不知道川崎的車比西門子的差在哪裡,
也不曉得日本的高鐵比歐洲的差在哪裡,
不過,根據我的自以為,
在台灣用日本的高鐵系統應該是比較好的.
因為不論是地形和氣候,
台灣和日本總是比台灣和德國還要相似吧?
在歐洲跑的好好的火車,
在台灣不一定能健健康康的啊!
還有,ICE的列車是推拉式的,而日本的車則是電聯車.
咦?這有什麼關係呢?
不同在於推拉式列車的加速減速距離比電車要長很多,
可是你看看台灣高鐵,
站距並不很長,與日本類似,而比德國要短許多,
所以使用電車的系統應該是比較好的.
: 還不都是政治力介入之下的產物!?
: 怪不得有人要說現在台灣都是政客沒有政治家= =
: 以後我寧可搭台鐵 飛機 或自己開車也不要搭高鐵!
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