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前天我突然決定回家 在飛機上產生這個構想 回到家立刻寫了這封信給長榮航空 那時候寫的很認真哦 現在看起來覺得很好笑 ... ^^" 就貼出來給大家笑笑 :p 您好 因為從屏東北上台北唸書之故,三年下來撘過不少國內航線班次, 因而有幸得以親覽台灣之美,在天氣清朗無雲的時候,日間和夜間航班各有所勝之處。 日間航班可飽覽台灣山岳之美,中央山脈層層疊疊,加上雲霧變化,美不勝收, 尤其是從中央山脈中段至南玉山的山勢變化清楚可見。 北高兩地的夜間航班可欣賞夜景,中部地區高密度的都市在周圍黑暗的郊區襯托下, 呈現跟大台北都會區不一樣的夜景,而高雄港又是另一番景象。 在那些時候,我很希望手邊有相關資訊,讓我知道那是什麼山脈,遠方的那個城市是哪裡 ,那些不同於都市燈光的照明又是什麼。 在這裡我有個想法,盼您能撥冗看完。 有沒有可能,利用機上現有的間隔裝設的液晶銀幕,來提供乘客這些額外相關資訊,譬如 說飛機正經過的地區的空照圖,和其他更多的可能。 提出這個想法是基於: 1.從空服人員的態度,座椅舒適度等各方面皆可以看出貴公司對提升國內航班品質的努力 和執著,然我注意到大部分乘客選擇國內航班的依據是時間表,比較不會特別選定某各航 班。如果想與眾不同而讓乘客印象深刻,也許可以就現有的硬體設備來做軟體資源方面的 發揮,乘客會感受到貴公司特別用心之處。 2.可能會引起某部分人對貴公司產生特別好感,譬如以我對高雄有特別感情來說,對高雄 港夜景的特別介紹,或其他讓我感到大家也都注意到我的家鄉之美的舉動,我會對其印象 深刻。這種情感在南部人身上特別明顯。相反的,這些額外的動作或言詞不會造成不欣賞 的人的困擾和反感。 3. 對商務人士而言搭機是家常便飯,但是暑假有很多帶小朋友旅行的家長,他們特別會感 受到貴公司的用心,並且想多加利這項額外的服務。我注意到除了少數商業人士仍然利用 搭機時間處理文件以外,大部分的乘客是感覺無聊的,尤其是夜間航班,因為多數乘客已 經在白天看過報紙,不想再看了,不像早班飛機的報紙供不應求。 會有這個想法,也是自己留心著日常生活中更多的可能和機會,能夠提供大家對這片土地 的了解,進而認同,珍惜。目前我是台大電機系大三學生,對於航空業經營管理方面一無 所知,以上的意見在經營者的角度看來,以商業利益評估一定是考慮欠周,破洞處處,然 我感覺貴公司在經營維持本土化的企業形象上有一定程度的理想成分,不管您的評估結果 如何,我都會為自己寫了這封不短的建議信感到高興,更是謝謝您撥冗看完了它。 敬祝 事業興隆 Leann Hung -- 送你一個風鈴 風會捎去我的祝福 請風鈴唱給你聽 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 140.112.223.185
tzar:我記得不是會有簡易空照圖嗎? 推 211.74.229.33 08/07
leann3:國際航線才有囉 推140.112.223.185 08/08
JungleLW:北高線好像偶爾會有的樣子 推140.112.241.175 08/08