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※ [本文轉錄自 NTUSA 看板 #1Gjsc-hZ ]    各位同學晚安,我是福利部長李心文。昨天我們以台科大學生餐廳為例,讓大家  了解其他學生餐廳如何配置櫃位,我們也點出「主食選擇多元」是校內餐廳最重要的  指標。而今天我們將回過頭來仔細檢視台大校內各餐飲區域的狀況,我們將校園切分  成七大區域,衡量區域中飲食的均衡度、價位、及美味程度等。    從進入校園開始,有的同學一整天都要在學校裡面解決三餐,不過,或許同學會  有一種感覺:在期中考時唯一的用餐選擇-活大,衛生卻頻頻出包;在普通博雅上完  課想就近填飽肚子,卻發現小福二樓常常排隊排到食慾全消。生活在台大,餐廳問題  屢見不鮮,整體的監控機制哪裡出現缺失,而問題的根源到底又是甚麼呢?    因應此問題,福利部針對學生會會內114位同學進行意見調查,希望能夠結合同  學的意見,歸納現況下校內餐廳的各項缺失。此問卷將同學經常活動的空間分為七大  區域,包括二活、大一女、鹿鳴堂一帶、男生宿舍區,活大,教學大樓區(小福/餐車  等),以及東北後門區域。另外,此問卷受測對象來自各院40所系所,平均分佈於各  校內空間,希望透過此方式,完整了解在校內各區域活動的同學,面臨到的用餐問題。   除了問卷調查外,福利部也結合開學以來接到的餐廳投訴和膳委會的資料,我們  發現校園餐廳的各種狀況很大一部分原因來自於學校並未設立一專職行政單位,來對  校內餐廳進行管理;同時也沒有一個完整、層級較高的法規對餐廳的評選進行規範。  現況下,某些區域的餐廳是由統包商規劃店家,再由宿舍自治單位,和各管理委員會  分頭監督。然而,這種「地方自治」和「自由市場」的管理思維,使得各管理單位或  統包商在分配餐點類型時,只會考慮自己這塊餐廳的需求,卻沒有從較大尺度的區域  來著手;這造成出現問題無法可管、缺乏遠見和總體規劃的校園餐廳生態。而此問題  進一步表現在以下幾個部分:    總區的飲食沙漠?    這個問題相信是不少法律、電機系或經常於後門區域上課同學面臨的困擾。校內  後門區域僅少數餐車和國青自助餐有正餐可供選擇,在用餐時段必須前往校外118巷  覓食的情況可說是家常便飯;但118巷巷弄狹小,腳踏車、行人和汽車併行,對同學  而言並非最適合的選擇。在114份問卷中,因為食物選擇少,不常在此區用餐的同學  便高達80份。而此問題將在102年社科院遷入,政治、經濟系及研究所等兩千名師生  進駐東北校區後更顯嚴重,但經營管理組表示,校方在新社科院整體規劃中並未考慮  到這點。   這種背著筆電和書包,千里覓食的情況,除了源自空間動線上要規劃出新餐廳的  困難之外,更是因為缺乏一總體管理小組,以宏觀眼光思考餐廳分佈是否平均,以及 購買食物需要負擔的交通時間成本。今日的後門區,唯一有提供正食的地點只有國青  自助餐,此地點反映出「有宿舍才有服務舍胞的餐飲空間」,明顯忽略後門廣大師生  的用餐需求,把用餐的品質衛生和安全,交由校外118巷的店家來決定。姑且不論118  巷好不好吃、CP值如何,這種將同學的飲食權益置身事外,欠缺整體規劃的管理模式  ,顯現學校並未正視學生的飲食品質。    另外,由宿舍單位和零散管理單位來決定餐廳分配的現象,更會影響到各區餐廳  規劃的時程和效率。校方在東北後門區的長期規劃中,除了女九餐廳正在執行,其他  包括取代中非大樓的生活服務設施大樓、附屬系館的簡易餐飲設施,規劃進度都遙遙  無期。    空間內飲食失衡的問題,不只是買不買的到食物,午晚餐時段無法吃到正餐也是  另一種飲食空間規劃上的缺失。教學大樓區的主要餐廳小福二樓,在午餐時段常湧進  上下午都必須在普通、博雅或新生上課的同學,然而店家的性質中卻出現了鹽酥雞或  可麗餅等點心;少數的正餐和餐車便當為了應映大量同學需要,常常造成人滿為患或  供不應求的狀況。在本次調查中,對於餐飲均衡度不滿意的同學高達六成以上,在  各區中和二活餐廳並列一二名。同學需要什麼樣的食物,統包商或小福管理單位無法  全面評估,而活大之後又要陸續進駐麥當勞和四海遊龍,二活的魯山人也將面臨momo  paradize的進駐。這種高度重覆性的速食或餐點陸續出現,顯見學校缺少上級的整體  管理單位,便會產生這種正餐供給失調的狀況。    不要再有加料晚餐    另外一個失控的餐廳管理問題,就是從開學以來陸續發生的食物加料事件,凸顯  出衛生監控機制的缺失。其中,福利部接獲最多投訴的餐廳地點,便是活大自助餐,  自開學以來,活大自助餐便被投訴餐盤的清洗不佳,或食物中有蟑螂腳和異物,投訴  份數超過八件。而本次調查中,也有近四成同學對活大總體衛生情況表示不滿。活大  盡力以低價位的餐飲滿足同學的胃口,是大家有目共睹的成果;但是每一次針對衛生  問題提出投訴後,除了膳委會的調查和罰金外,卻無法以更明文法規,或下期統包商  的遴選標準來約束餐廳改善品質。    福利部認為,將餐廳管理的自主權留給學生,並非學校消極的將管理權留給分散  各處的監管機關,或由統包商在缺乏明確法規控管的情況下選擇餐廳。當我們吃到不  乾淨的食物,或是天冷排隊排好久還是吃不飽時,除了要有短期的應映改善或罰款,  更需要一個完整的法規和上級單位,由下期的合約權或申誡來約束廠商。類似情況若  出現在一般中小學,將會採行教育部的「採購定型化契約」,依不同程度的衛生管理  缺失,會使廠商被記錄下相對應點數。只要累積10點就停止供餐,達20點就解除契約  ,包括菜裡面有蟲、送餐太早或遲到等,都是記點項目。反觀現有的大學餐飲問題,  卻沒有明確法規可以依循,使得紀錄不佳的廠商,可以在下次簽約時被法規排除。    而現有針對校內餐飲問題進行討論的唯一校級組織,是簡稱「98208工作小組」  的單位,此小組獨立於各宿舍或區域管理機關,提供關心此議題的老師進行討論。 這只是一個單純的對話組織,其所作出的決議對各餐廳管理機構並無確切的規範力量  。也就是說98208小組雖然反映出學校開始重視師生飲食權利的聲音,但卻需要更多  具體意見和評估,才能完成相關規範法規,並使此組織擁有更多監督實權。    因此福利部希望透過這次的活動,完整的匯集這些意見、交辦給相關單位;嚴格  要求廠商做內部的品質監督,以及提高該小組的實際力量。    以上是今天的主題,希望同學能夠延續昨天的討論,繼續針對校內餐飲配置不均  的情形提出意見;讓我們有更多的意見基礎能夠向統包商及學校反映!    Foodbook討論版:http://ntustudents.org/forum/viewforum.php?f=1                            二十五屆學生會福利部 -- ████▃▃▃▃▃▃▃▃▃▃ ▂▂ 新 聞 快 報 ▁▂▁ 福利部~ 歡迎 ● ● ˙ 加入▂▂ 餐廳球場工程動線 ◣ ◢ 關心您的新聞! ▆▆很需 ▅▅▅▅▅▅▅▅▅▅ 要你 ▆▆ -- ※ 編輯: rakeli 來自: 140.112.4.196 (11/29 21:57)
dw1012:推 學校飲食欠缺整體規劃 而且安全性把關也令人堪慮 11/29 22:19
calorie126:沒錯! 應該藉由一些規劃 讓老是出包的廠商出場 11/29 23:12
icpedslt:推 越來越少在校內吃了 都跑去台科或118巷 11/29 23:19
tw0517tw:學生會經營管理部!!!!! 11/29 23:24
jacoby886:真的很欠缺整體規劃,小福都有八方雲集了, 11/29 23:46
jacoby886:活大又打算要有四海遊龍,根本沒有考慮學生的多樣需求!! 11/29 23:47
※ 編輯: rakeli 來自: 111.250.3.124 (11/29 23:57)
elisa4222:推福利部>/////< 11/30 00:15
elisa4222:寫得好詳細喔可是好像一辯稿ㄏㄏ 11/30 00:16
YuJohnny:推 後門真的只能到118巷吃..... 11/30 00:18
※ 編輯: rakeli 來自: 111.250.3.124 (11/30 00:29)
rakeli:新增討論區網址 11/30 00:29
TrixiMeike:推推 今天跟朋友到師大分部學七吃飯 60塊就吃的好飽... 11/30 00:34
TrixiMeike:臺大加油好嗎!! 11/30 00:35
EternalChaos:我需要可以安全吃的東西QAQ 11/30 00:36
lyviasun:推~~希望台大的餐廳可以越來越進步 11/30 00:51
junchu:推認真用心福利部!!!! 11/30 00:58
sharon0627:推 11/30 01:14
five5050:自主權真的該多留給學生 11/30 01:25
a84904781:推,原來沒有專責管理餐廳這方面的行政單位 @_@ 11/30 01:25
dawngleam:推!!! 這篇真威XD 11/30 01:42
alanzerg0357:推! 11/30 01:46
dawngleam:不得不說能作出這樣的民調實在太帥氣了!XDDD 11/30 01:47
tw0517tw:會內同學..還好啦XD 11/30 01:57
peilin8272:推 11/30 09:01
Terrance:校內餐廳越來越沒競爭力了... 11/30 11:23
vitaume:推 這學期除了便利商店幾乎沒有在校內吃過飯 貴又爛= = 11/30 11:48
ted40905:大推 11/30 23:29
TrixiMeike:昨天討論版上好像有說到台科每個月會開一次會來討論餐 12/01 00:48
TrixiMeike:廳相關事情 不曉得這邊台大能不能跟進??? 12/01 00:48