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※ 引述《wearytolove (奪真書生A.W.)》之銘言: : 。可是,椰林大道變很滑,一堆人跌倒耶? : 對於這一方面,周老師親自拿儀器到椰林大道做實驗 : 在表面有1mm水的情況下,時速20km的動磨擦力為0.57 : 時速30km的動磨擦力為0.53 不好意思 這點說明一下 ^^^^^^^^ 應該是動摩擦係數 而不是動磨擦力 : 假如在乾燥情況下,動磨擦力會上升0.2左右 : 政府在畫道路標線時,有規定標準是0.45,也就是磨擦力要0.45以上 : 另一方面,飛航道的動磨擦力也是規定要0.5以上 : 所以在正常情況下,同學騎腳踏車是安全的 動摩擦係數是影響直線煞車距離一個因子 轉彎不打滑 靜摩擦係數才是重要因子 以往下雨天 或者說施工前 很少聽到同學滑倒 但四月初之後 看到或聽到滑倒事件 在20天內 有三起以上 猜測這些滑倒的人 應該是作轉彎動作時 椰林大道給他們開了個玩笑 關於儀器量的係數 摩擦係數 會與接觸兩物質性質有關 例如 steel-steel : 0.8 steel-copper: 0.58 在此 應該要關注的是 單車車胎與新椰林大道路面的靜摩擦係數 我不太清楚該儀器量的係數 是否有適當代表性 : 然而,盡管如此,椰林大道的動磨擦力,在鋪面過後確實比較低 : 另一方面,轉彎時也不要太快,因為轉彎會讓磨擦力變小,很容易出事 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 不好意思 不過要補充說明一下 轉彎會不會讓磨擦力變小 這講法要稍修改 而是 要轉彎時 要問地面能提供多大的摩擦力 如果地面無法提供足夠摩擦力以供高速急彎 那我們只能降速 或不作急彎 現在似乎是路面問題 使大家轉彎綁手綁腳的. 最後要謝謝學代會的提醒 : 當然,在下雨的時候更需要注意速度與轉彎等情況 : 老師希望大家可以在這段時間可以稍微降低速度,保護自己安全 : 也同時讓椰林大道壽命更長,並且更勘使用 :) : 學生代表大會福利委員會 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.102.3
intotherain:測動摩擦係數沒什麼代表性...煞車也不會煞死用滑的 04/22 19:42
intotherain:還是得測靜摩擦係數,夠高才不會有相對移動~ 04/22 19:43
OTLOrz:以後會有人在椰林大道上用腳踏車甩尾嗎?... 04/22 20:06
phonejack:最大靜摩擦係數會比動摩擦係數小嗎?我想動摩擦力夠的話 04/22 20:42
phonejack:我想靜摩擦力應該不成問題吧@@?.. 04/22 20:43
wearytolove:哈哈可能我有些沒記清楚吧...不是學土木的:p 04/22 20:44
Brownshale:滾動摩擦係數吧 04/22 21:39
FightAcidlly:都讀到大學了居然有人還會搞錯.....= = 04/22 22:53
traystien:有些東西沒有用的話會忘的呀 :P 高三電學都忘光光了orz 04/22 23:11
vipjohny:樓樓上,這句話傷到不少人喔...話說我一直沒搞懂過 04/23 01:38
acergame5:FI講話還真嗆 04/23 02:43
miso1122:想補充一下原po所說的關於靜磨擦力的事情XD 04/23 11:37
miso1122:最大靜磨擦係數基本上都是大於動磨擦係數 04/23 11:38
miso1122:所以在量測基準時,大部份都量測動磨擦係數 04/23 11:38
miso1122:並對動磨擦係數計算出一個安全門檻值:) 04/23 11:38
miso1122:至於我覺得大家轉彎發生事故變多的原因可能在於 04/23 11:39
miso1122:原本未鋪時,磨擦係數高出標準值太多了,所以很多同學 04/23 11:39
miso1122:都習慣了一些高於正常值的轉彎速度和角度XD 04/23 11:40
miso1122:因此雖然磨擦係數降低了,但還是高於標準值 04/23 11:40
miso1122:只不過有些同學們還是以以往的騎車習慣來騎,就出事囉@@ 04/23 11:40
miso1122:最後,為了要宣導,我們請大埔阿婆現身說法 04/23 11:42
miso1122:http://0rz.tw/bu6VZ XD 04/23 11:42
miso1122:1分10秒是宣導精華片段!XD 04/23 11:42