推 GoBay:最後一段準備要再被誤解了 12/29 12:07
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/dec/29/today-life13.htm
校車要收費 台大學生吐槽
〔記者胡清暉／台北報導〕每天往返台大各校區、中研院的台大免費學生專車，由於每年
虧損六百多萬元，校方規劃明年暑假開始收費。此舉引發不少台大學生反彈，台大學生會
長傅偉哲批評，校地分割的成本不應轉嫁給學生。
台大學生會將發起「新年新希望，校車不用錢」的抗議活動，請學生寫下意見送給校長李
嗣涔。
台大分為校總區、醫學院、公衛學院、徐州路的法商院及社科院等校區，平日學生往返多
是搭乘台大免費專車。然而，由於校車連年透支，因此台大希望「使用者付費」，擬出幾
個收費草案，包括由校車包商欣欣客運自負盈虧，收費約十到十五元間，或校車與校外路
線結合，學生票約十二元。台大校長李嗣涔昨表示，多少費用目前尚未確定。
由於未來單程就比現在多支出十多元、一個月可能多花近千元，讓許多學生大嘆吃不消。
台大學生會質疑，校車收費等同「變相加收學雜費」及「變相漲住宿費」，校方沒向學生
公開說明，也沒經過有學生代表出席的會議討論，明顯與學生自治精神不合，即使要收費
，也應像政大的一元「象徵性收費」。
校車收費議題也在批踢踢台大版引發廣泛討論。網友gale質疑，趕課、擠校車那麼辛苦，
居然還要收錢；網友jack7521更吐槽，不是五年五百億嗎？怎麼連校車錢都付不起，這樣
進百大有用嗎？
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http://mag.udn.com/mag/campus/storypage.jsp?f_ART_ID=228562
區間車收費 台大生反彈
2009/12/29
【聯合報╱記者薛荷玉／台北報導】
台大校車免費政策將改變，明年暑假過後，行駛在羅斯福路總校區，與台大醫學院、徐州
路社科學院的校車即將收費，引發台大學生會反彈，已在校車站牌旁放置人型立牌，請同
學用便利貼留下心聲，再送給校長李嗣涔請願。
國內大學的校車多已收費，如東吳大學行駛於外雙溪、城中校區的校車，台師大行駛於和
平東路及林口之間，東海大學的第一、二校區間校車，多收費15~30元之間；政大行駛於
山上、山下的校車，每趟也要收1元，但仍「虧很大」。
台大校長李嗣涔表示，從適法性、公平性兩個角度考量，台大對於其他未搭校車的台北縣
市通勤學生並無補貼，校車收費是「一定會做」的政策；但如何收？收多少？總務處及學
務處都已規畫舉辦公聽會，與學生溝通。
台大校車每年透支約6百萬元，而規畫中的收費方案，則在10~15元之間，最有可能比照公
車學生票，收12元。
但台大學生會對行駛各校區間的區間車收費表示不滿，認為台大校區分散各地，不是學生
的錯，不應由學生來承擔校區間通車的費用。不少社科學院學生都在總校區修課，若以每
天搭一趟校車來估算，未來每年將增4千元車費。
台大社科院學生會長陳乙棋表示，校長所說使用者付費的說法謬誤，全台大水電費最高的
電機大樓、凝態中心，是否也請電機系等使用大樓的學生付費呢？台大每年經費達153億
元，不應為了6百萬元校車費，對最弱勢的社科院學生開刀。
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