推 maceman:開罰拖吊很合理 乖乖停就不會被罰 06/15 01:12
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5662440.shtml
單車擬違停拖吊 暫不開罰
【聯合報╱記者黃驛淵、錢震宇／台北報導】 2010.06.14 03:39 am
自行車違停佔用人行道成路霸，行人抱怨連連，台北市政府確定要強制拖吊，並在捷運科
技大樓站試辦「自行車違停拖吊」，先「移置、不開罰」，若再違停則不排除開罰，最高
罰600元，若明天市政會議通過，最快下周開始實施。
北市府交通局擬在明天的市政會議上提案，一旦通過，會有一周的宣導期，先知會周邊學
校並用捷運跑馬燈宣導，最快下周正式拖吊。
北市府交通警察大隊長方仰寧指出，自行車違停，將依交通管理處罰條例第74條，開罰
300至600元，但因「台北市自行車管理自治條例」仍躺在議會尚未通過，未來民眾除繳交
最高600元罰金，包括拖吊費及保管費都不須支付，相關成本費用由台北市停車管理基金
支出。
方仰寧說，未來遭拖吊的自行車將移往可容納上千輛單車的龍門國中地下停車場。
方仰寧表示，自行車拖吊至保管場滿一個月後未有車主領回，停管處將把自行車移往濱江
場或環保局保管場，經公告三個月後，仍未領回，自行車就會被解體。
交通警察大隊原規畫捷運公館站、台大醫院站、市府站共3處作為自行車拖吊示範區，但
上周市議員李新至捷運科技大樓站會勘，發現該處停滿上百輛自行車佔用人行道，停管處
建議改以科技大樓站作為示範區。
但自行車不比機車、汽車，沒有車牌無法辨識，也無強制烙碼，必須等車主領車時才能開
罰。交通警察大隊表示，未來車主領車時，將採「人車合影」，留下記錄後才可取車，避
免誤領等糾紛。
但拖吊後，車主不來領車卻成另一問題。交通警察大隊執法組長唐國強表示，台大教授曾
做過調查，自行車遭拖吊，高達八成以上的民眾不會去領車。
他表示，因自行車族多以學生為大宗，許多單車都已「老舊」，一輛甚至轉了好幾手，學
生以一、兩百元購入，但開罰要繳300至600元罰金，「相當不划算」，勢必領車意願低，
更造成保管場的廢棄車輛愈來愈多。
警方95年曾在捷運公館站實施違停拖吊，當時自行車移往台大校園內，成效不錯。但，不
少車主以為單車失竊，紛紛到派出所報案，讓當時的竊案數暴增，其實自行車是違停被移
置，讓警方頗為無奈。
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5662442.shtml
拖吊單車／學生：罰金比車貴 不會去領的
【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】 2010.06.14 03:39 am
台北市計畫以科技大樓站作為示範區，最快下周拖吊違停單車，民眾意見兩極。行人普遍
認為單車亂停情況嚴重，「早就該拖！」但單車族、學生不領情，痛批市府沒有完善配套
措施就拖吊或開罰，「根本沒道理！」
台北教育大學鍾姓學生說，單車容易被偷，一旦拖吊，未來到底是被拖還是被偷，根本「
傻傻分不清」，徒增找車時間成本，他也擔心拖吊後，車子會不會被誤領。學生陳榆芬則
說，她的單車是學長畢業送的，「罰金比車貴，要搶錢就給他拖好了，我也不會去領」。
台大研究助理林舫如批評，市府鼓勵民眾搭大眾運輸、騎單車轉乘捷運，但捷運站周邊單
車停車格不足，會亂停就是因為找不到車位，「要開罰應先解決單車停放區的問題」。
她認為，會停在捷運站周邊就是因為方便又安全，停巷弄，若女生晚回家根本太危險，缺
乏相關配套前就拖吊「很沒道理！」
大安區群賢里長翁鴻源表示，他贊成強制拖吊，但前提要先告知民眾、先宣導。他表示，
科技大樓站周邊單車亂停情況已6、7年，近年更嚴重，單車的車主多是學生族，有的因為
方便就把車長期停在這，造成混亂。
大安區林岑芳小姐說，每次搭捷運看到一堆「不知道有沒有人騎」的單車亂停亂放就很礙
眼，更何況行動不便的老人跟輪椅族根本過不了！騎單車很環保，但不尊重其他行人就該
依法拖吊！
科技大樓站旁的速食店店員表示，雖然他討厭單車亂停，但不應只選一站作為示範區，應
該全北市同步適用，「否則對周邊學生不公平，肯定抗議」。
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███ ◢█◣◢█◣ █ █ ███ █ █ 教師、職員與學生，終究都是台灣大學的一
█ ██████ █◣█ █ █ █ 個過客。然而，惟有在相互尊重的前提下，
█ ◥████◤ ███ █ █ █ 表達、對話、共識、然後合作--我們終將推
█ ◥██◤ █◥█ █ █ █ 動改變的巨輪，讓這塊我們心愛的地方可以
███ ◥◤ █ █ █ ◥█◤ 越來越好，並引以為傲。 ψwearytolove
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