[意識] 向軍刀機行禮！

[doane999 (日立昱)]

向軍刀機行禮！


◎化工三 曾稚驊 社工三 凌佳儀                本文將刊載於意識報046期，敬請期待



    從寬闊華麗的椰林大道轉到自行車紛沓的小椰林道與水杉道，於工學院綜合大樓
路口轉到楓香道，在社會社工系館與資工系館中間，有一條小小的路，一邊是曾經的
飛機草坪（現今是社科院大樓工地），一邊則靜靜地躺著一架戰機。這裡蘊藏著學生
與校友的回憶，可能是情侶約會漫步而過，可能是同學夜半帶酒來此高歌，或是畢業
校友對過往時光的追溯，也會有居民帶著小朋友來到此處玩耍。雖然不是全部，這裡
仍然是某些台大學生、居民與小朋友共同享有的空間與記憶。

    在9月19日的校發會議中，校方決議不保留軍刀機，將它送回國防部。對於抱持
著「軍刀機與校方意象不符，也沒有教學價值」的校方，這當然是個期待已久的終點
；對於兩年多以來爭取將軍刀機留在台大的學生們而言，校方的態度既然如此無心，
送回國防部也許就是個雖然辛酸，但可以接受的故事結局。


軍刀機的歷史
    F-100A軍刀機為美軍所製，總共只有兩百多架，在八二三炮戰時，美軍為了防堵
共軍，而將軍刀機運送來台，讓台灣在對戰中取得空中優勢，並持續守衛台海數十載
，對於台海的安全功不可沒。

    存放於台灣大學的F-100A戰機編號0218，於1984年9月退役，並於1989年空軍捐
贈予校方作為教學及展示之用。校方當時認為具有教學價值，而主動向國防部表達接
收的意願；同樣接收軍刀機的還有成功大學、淡江大學等。

    這些年來，軍刀機與飛機草坪，已成為東北校地中不可或缺的一景。但2009年7月
，校方為了建造社科院大樓，決議將原規畫為校內永久綠地的飛機草坪變更用途進行
工程，並鋪設替代道路，二十年來駐守在此處的老飛機因為機翼突出路面二十公分，
被校方選擇報廢拆解，幸好在拆解時有位熱愛飛機的校友路過，以肉身擋下了怪手，
才讓這件事情在網路與現實世界中引起更多注目，並由當時的學生會福利部長阮俊達
出面與總務處協調後，使拆解工程暫緩。

    軍刀機從台灣國防與戰爭的歷史退場後，又站上了台大的教學舞台，進而進入了
台大的歷史與不少學生的記憶中。軍刀機的意象的轉型，不只是停留在教材的層面上
而已，而是在地景上、與人的互動和記憶上也留下了長遠的影響，而後的學生自主的
爭取保存的行為，更是學生參與校園事務的極好典範。

軍刀機的保存
    軍刀機雖然是台灣大學1989年向軍方爭取而來，但直到兩年前拆機事件爆發前，
一直都沒有被劃歸在校方財產內，也沒有保管單位。事件爆發後，在學長姊的奔走之
下，軍刀機終於編入課外活動組的財產之下，這兩年間課外活動組所作的包括正式對
外公開了募款帳戶，並從2011年3月與國防部共同召開F-100復原技術輔導研討會議等
；國防部於2011年5月提出了修復計畫書，其中的經費共三十六萬，皆為材料費而不
另外加收技術人員的費用，對於台大的展示機受損如此嚴重，軍方的態度可以說是相
當友善。

    當學生展開對於軍刀機的自主性的保存活動時，課外活動組主任的劉子銘學長，
也是校園文化資產詮釋課程的開設者，與校文資的學長姐們開設了軍刀機的實習課，
並由黃宋儒學長為召集人，組成了「台大F100改善小組」。在兩年多以來的努力中，
F-100改善小組採訪與作到許多口述歷史的記錄，並整理成一份文化資產詮釋的報告
書；學生們也先後自主發動了許多的活動，如2009年底的F-100改善活動，號召校內
外的志工，第一次活動是幫多處被塗鴉的機身進行清理，第二次則是應空軍的要求，
將外觀破損的飛機用帆布罩上，也是從第一次的活動開始，受到媒體與軍方的注目；
另外也製作了軍刀機的模型與其他周邊的創意商品等。兩年期間還有多次的活動與籌
措募款，在2011年814空軍節時，也與學生會學術部舉辦講座、集戳章的活動，與集
郵筆友社合作製作了軍刀機明信片，並嘗試著從這些活動中，讓學生、教授與其他人
們對軍刀機能有所凝聚，並向校方表示學生對於飛機的保存立場。

    從98-2學期末開始，學生會也開始共同參與軍刀機的規劃，但卻多次遭到校方部
分高層的阻撓。2011年5月，軍刀機的議題經由馮燕學務長口頭上的支持，課活組也
嘗試將其提至行政會議進行討論，但多次因校方認為各單位間應先有共識再討論為由
而順延；同時學生也向校規會與校發會提案，但前者在公文發送時，卻不知為何的擋
在校方某個行政環節上而來不及在時限內提案，因此原來的兩條管道最後只剩下校發
會議。同年6月，李嗣涔校長批示公文，要將軍刀機歸還國防部；在學生的奔走之下
，同年7月，博物館群物理文物廳的傅昭銘教授表示，若學生會與相關單位能募得修
復計畫的費用，則物理文物廳願負後續管理與教育推廣責任，而使校方發函至空軍的
公文暫緩。

他山之石－－成功大學的軍刀機保存
    與台大同時期進入成功大學校園的F-100軍刀機，由成功大學大航太中心負責硬
體的維護與管理，每三年會重新上漆一次（上漆一次費用約為3萬元），其經費是穩
定地進行編列；至於文史研究則是博物館職掌。

    成大對於受贈予文物的態度是謹慎與珍惜的。對於任何文物的處理，會於展示前
成立研究案，由博物館研究員對該文物進行研究(關於其歷史定位、發展生命史以及
在甚麼時期扮演甚麼角色…等)，再提出展示案，針對其保存方式可以有充分的討論
，而後做出有品質、具有共識的決策。負責管理的人員更表示：「學校保存軍刀機的
原因並非作為教學教具，而是展示用的文物」，參觀者除了校內師生外，社區的民眾
也是常客，使飛機成為校園景點之一。

    與台大相比，成大校方對於軍刀機的維護顯得較有具體的作為。校方除了會固定
安排保全定點巡視，不會讓塗鴉、破壞的行為發生在飛機身上；另外，校方還會於一
段時間內幫軍刀機進行輪胎充氣，以及輪胎之機身受力點換位，以防變形。

    成大博物館目前有計畫明年補充飛機的展示說明文，現有的內容僅有機型、速度
、引擎馬力等資訊，尚缺飛機的貢獻與歷史意義。明年也會成立粉絲團為飛機做宣傳。

    從上述的校園文物保存維護經驗來看，成大校方的角色是主動的，不僅做到消極
的保存，對外更是積極的推廣。反觀台大將軍刀機視為占空間、耗經費的文物，其他
學校則是將其視為校園文化資產，發展成校內特色景觀，結合社區與縣市政府的潛在
資源。

軍刀機的最後一役
    2011年9月19日的校發會上，學生盡了不少努力，無論是提出完整的規劃計畫與
找到後續的保存單位，或是遊說與連署爭取師長代表的同意。但在會議上，卻幾乎是
一面倒的態勢，師長代表們多數都是抱持著反對的立場，提出一些例如「軍刀機非本
校校史一部份」、「軍武形象與台大不符」、「不具教學意義」云云，只有少數抱持
較為保留的態度；即便是學生們費盡苦心在會議上說明，最後師長發言完後，李嗣涔
校長仍直接裁示軍刀機不保存。

    事實上，學校最缺乏的，就是想保存的心。如學生會學術部長陳亮甫所說：「國
防部給校方的報價只有收材料費，學生也一直有在募款，甚至可以做到不動用學校的
錢，空間上無論是原址陳展或是另尋校園他處也都有規劃，後續保管單位也接洽好了
，甚至連維修後長遠的、由學生自主的保存計畫都已經呈報給學校了，學校這麼堅持
不保留的心態讓人百思不解」。

    課外活動組雖然會以中立的角度協助學生，但在採訪中現任的周崇熙主任也多次
強調，課活組作為業務單位，只能協助學生提出計畫與校方溝通，自身並沒有辦法提
出其他的保存上的計畫，並認為「學校在大方向上傾向不保管，因此細節上的保存計
畫顯得枝微末節」。另外在連絡總務處時，鄭富書總務長從頭到尾拒絕接受任何採訪
，將問題交由保管組王占春主任代替回答，而後者多次表達「軍刀機非本處事務」，
而避開談論總務處的態度與保存上的困難等；無論是現任的課活組或總務處，對於不
保管的決議都是以「這是校發會議上的共同決議」的說法，將責任歸至全體校方人員
。即使各單位不願去做出具體回應，但以校方共同的決議結果而言，作為一所台灣頂
尖的大學，台灣大學有氣派的外表，有氣度去追求「卓越」，卻沒有這樣的氣量去保
存一個歷史文物，而且不是不能，而是不為，讓人感到無限唏噓。

    無論從歷史與文化的角度，或是從保存的層面來著眼，軍刀機不保留的決案都讓
人感到錯愕；但若是以目前校方無心管理的態度，倘若真的接下了軍刀機的修復計畫
，只會重蹈類似的問題。雖然交還國防部是個艱難的決定，但也不失為一個解脫的方
式，無論是對於所有投身其中的同學們，或是對於歷經風霜的軍刀機本身。

    關於軍刀機的故事是絕對值得傳唱下去的，無論是讓學生由小見大的關注到更多
議題，或是讓學生更能學習與校方間的關係和應對、與對於文化資產的態度；同時，
這樣的故事，也將會是往後學生自主參與的事件的契機。



    後記：感謝F-100改善小組、學生會、物理文物廳，與所有曾經參與過軍刀機保存
的學生與師長與民眾。



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