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作者: aaaabreact (能接吻就不要說話) 看板: Campus-plan
標題: [轉錄]中央社:台灣大學將推動人本交通改善校區社區交通
時間: Tue Jan 1 21:39:30 2002
(中央社記者翁翠萍台北三十一日電) 國立台灣大學二十年前為阻礙「黨外人士」集會在
校門口設立的圍牆，即將拆除羅斯福路鄰接新生南路的圍牆四十公尺，台大也將在下週的
台大環境暨工程品質年會議中推動「人本交通」，希望協調台北市政府一起組專案小組，
改善學校週遭社區與市區交通環境。
台大總務長陳振川表示，國外在文教區常有減速、禁按喇叭等規定，台大校總區四周
已因都市化而被羅斯福路、新生南路、辛亥路、基隆路等四條主要道路幹線包圍，造成行
人穿越馬路的障礙，尤其是新生南路最嚴重，例如台大校門口唯一出入口在新生南路的封
閉形式，使民眾與學生要到台大校園要繞廣場一大圈，從校內到羅斯福路與新生南路交接
的地下道也要繞一大圈，使學生情願違規穿過新生南路到對面，不願過地下道。
因此，台大將推動「人本交通」，除了把二十幾年的羅斯福路校門口一段圍牆拆除，
改以與人行道平高的洗石子短牆，並加設無障礙坡道空間，另開闢一條自行車道專用道從
台大通到大安森林公園，使行人動線更具人性化。
另外，自明年一月七日起，台大椰林大道也將進行交通與環境改造活動，調整行車路
線，椰林大道兩側到各系所間的空間將由花園廣場阻隔，以後只供停車，提供腳踏車和行
人更安全的空間。
依據台大校園規劃小組的規劃，台大去年收回舟山路校地後，予以局部封閉，最近正
在進行「鹿鳴廣場」的工程，希望把台大共同教室大樓、生命科學大樓、行政院原子能
委員會、鹿鳴館、台大「小小福」等校舍之間的土地規劃出又一個高品質的開放空間。
台大校園廣闊，近年與鄰近社區形成密切的商業與生活互動空間，依據台大校園規劃
小組的歷史資料，校門口從日據時期到現在，有過多次變化，日據時期的台大校門口在羅
斯福路上，進入校園後轉向東方，象徵帝國東升，目前的新生南路當時是塯公圳水道，當
時校門口周邊仍以住宅區為主。
民國四十年塯公圳改為渠道，車輛改由新生南路進入校門，行人仍可由羅斯福路進入
。民國五十三年塯公圳加蓋成為新生南路，台大改以新生南路為主要出入口，日據時期的
羅斯福路入口則設置人行道，封閉車行動線，形成校門廣場。
民國六十八年，由於當時的黨外人士在校門廣場集會演講，當局在一星期內設置三角
形花圃，希望阻礙集會，但效果不彰，又設立圍牆至今。
台大校門口廣場成為ㄇ字形後，近年來因為汽機車數量大增，造成校門口廣場動線混
亂、人車衝突的複雜交通狀況，這次拆除羅斯福路校門圍牆，台大校園規劃小組著力甚多
，由於學校四周已成為商業區，台大因此積極邀集市政府合作推動社區「人本交通」。901231
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