看到這個主題 不禁讓我想了解更多台26的資料
很愛看地圖 對於台26的印象很深刻
台灣最東南的一條公路 在地圖上以段段續續的點點出現
許多年了 仍然如此
在網路找到一篇文章
內容如下...
我仔細對了一下公路圖,你說的是台26線吧.這條路計劃從鵝鑾鼻沿東海岸北上一直到台東達仁接台9北上是可以到知本,但是其中佳樂水到港仔(九棚),旭海到台東達仁,兩段未修築.在佳樂水改走200甲到滿州接200線北走到港仔,接回原編號台26線,這裡有中科院軍方的管制哨,以前就像andy所說的要入山證,現在已經很寬鬆了,六月底我經過時說明只路過不停留,結果只登記車牌,查核身份證,檢查行李廂就放行,而出管制區到旭海時,還要檢查一次,不過前提是中科院沒試射飛彈及其他演習,
再北上有旭海草原可遊,吉普車可到山頂,不過上次車隊前往時有人收買路費.台26在此又斷了,必須往西走199甲,再北轉199到壽 ,就可接南迴公路台9線往達仁.知本
http://www.offroad.org.tw/wwwboard/messages3/3531.htm
※ 引述《biketraveler (單車旅行者)》之銘言：
: 自介一下...
: 我是輔大的，最近剛好在計畫第三次環島的路線
: 同樣的，也在注意台26線
: 關於南田到旭海...
: 我想應該是行得通
: 不過需要一些運氣
: 今年五月多，高雄長鬃山羊的桂大哥有嘗試過了
: 紀錄如下：http://trongman.com.tw/bike/serow.html
: 其中的「紀念冊/觀音鼻2004」裡面有詳細介紹
: 我是比較好奇，這段路是管制區，還是單純的未開發，但是不禁止通行？
: 打攪了各位...
: ※ 引述《jeanwaychen (Qualia)》之銘言：
: : 回到正題，就我所知，從佳樂水到港仔村（九鵬基地入口就在這；入口而已，基地很大）
: : 沿著海岸的話，的確是沒有路的。
: : 「消失的公路」有點誤導了，它不是廢棄的產業道路，也不是原住民的步道，
: : 是真的沒有開過路，不是峭壁就是灌木林。這中間跨過了神秘的南仁湖（不如說沼澤）。
: : （我國中開始就常盯著那條虛線看，逢人就問那是計畫路線還是廢棄路線。）
: : 不過，從佳樂水繞回山路，經滿州鄉，的確是有條不窄的柏油路，直通港仔村，
: : 路況有好有壞，至少每年也是要乘載一兩次數噸重的運彈車來回穿梭。
: : （這應該已不算機密了吧！那裡還經常有新加坡的民兵自衛隊還什麼的在受訓。）
: : 這條線的話，一路風景真的沒話講，我個人覺得，比起上回去的花東193，
: : 有過之而無不及。
: : 到了港仔可以沿路玩到旭海，挺不錯的地方。
: : 至於旭海到南田，我在基地望著海岸線問學長有沒有路時，他說的含糊又有點神秘。
: : 他說岸邊有漁民自己的路...基地當然老百姓是過不去...
: : 就這樣，其實我也沒機會去探一探，這些訊息抒發回憶的成分居多，真實可參考性為少。
: : 各位看官看看就好了。
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