作者: arke (東京種馬)
標題: [轉錄]◇ 單車之旅 FAQ
時間: Wed Dec 10 23:20:30 2003
※ [本文轉錄自 arke 信箱]
作者: arke@bbs.ee.ntu.edu.tw
標題: ◇ 單車之旅 FAQ
時間: Wed Dec 10 23:17:37 2003
發信人: pacyc.bbs@alab01.ee.nctu (小貓), 信區: Travel
標 題: Travel FAQ -- 單車旅遊
發信站: 阿拉伯一號 (Tue Oct 11 09:15:36 1994)
轉信站: Maxwell!netnews.ntu!news.csie.nctu!news.cc.nctu!ccnews.nctu!alab03.ee.
■□■ 單車旅遊 ■□■
第一版 83.10.10
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目 錄 :
1. 單車自助遊--經驗分享 (新竹近郊)
2. 腳踏車臺灣環島行
3. 單車旅遊經驗--中橫(1)
4. 單車旅遊經驗--中橫(2)
5. 94中橫之旅--海盜篇
6. 94中橫之旅--美眉篇
7. 94中橫之旅--飆車篇
8. 單車旅遊經驗--東海岸
9. ９４之夏--東海岸長征回憶錄
11. 單車遊台北--環保局
12. 請問單車旅遊單車的選購要訣!
13. 如何開始單車旅遊??
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標 題: 單車自助遊--經驗分享 (新竹近郊) ( Aug 1 1994)
HELLO!我是一個以單車為交通工具的"環保"力行者
以單車出遊,還是最近才嘗到其樂無窮的!
大概說一下:(因為KEYIN很慢)
#南寮:路程 30-45 min about 10 km ,路線簡單,可在港口逛逛.看日落
IF你想踏沙踩浪,可在快到港口加油站向左那條路走去,會有一海水
浴場, NOTHING SPECIAL,繼續騎,延路皆是農田靠海越近魚塭越多,
沙灘風景不錯...自己去看就知,...這是大約半年前去的
#崎頂:路程 1.5hr, 由交大到火車站前中華路往南沿'台1'省道直走...
到竹南&頭份(台1 & 台13)叉口走台13 看到崎頂海水浴場的旗子
就沿著鐵路邊走,路還算平順.
門票$100學生70, 但回來後聽說有小路....
場內可烤肉露營(食物最好先在新竹買), 沙質較白,景色不錯
星期五去人不太多但有一團人露營,so 假日就不知....
上星期五騎bicycle 一個人去,先買了一心亭的三明治and宏林超市
的水果不超過$30,在涼涼海風吹拂湛藍海水伴著白浪滔滔,吃著自己
帶的food , HAPPY 極了,還撿一堆貝殼,收穫不少...只是腿有點曬傷
雖然搭火車只要$15 about 17 min,but 騎bike可沿路看到不一樣的
景觀風情...各有優點
PS1 預計下次去新豐港,知到路的please mail me, thanks
PS2 to JOE: if you read this post, I want to tell you
I'd like to ride with you if I have time and plans
thee.bbs@bbs.cis (thee)
新豐港﹖是紅毛港還是新豐海水浴場﹖anyway ，這兩個地方很近。
要去上述兩個地方可以走台15線，建議從南寮開始騎(會不會太累﹖)，
沿著路標往『新庄子』的方向騎。走著走著，新庄子就到了，接著請找到往
『埔和』的路標(要感覺一路往北才對)，過了加油站，過了小橋，爬了小坡，
左手邊會出現一個廟宇的牌樓，騎進去，再騎，騎到有點荒郊野外了，左手邊
出現兩條叉路，一條柏油路，一條水泥路，走水泥路，什麼！有拒馬跟阿兵哥﹖
沒錯，騎進去！晚上七點以前都可以進去。
新豐海水浴場就是前述牌樓不要左轉，繼續騎，路標更清楚。
好了，希望你玩得愉快！ sodes.bbs@bbs.ee.nthu (流動攤販)
公主 and Sodes 兄:
若您是女孩又一個人成行, 強烈建議不要走台15線,too
dangerous!因為路寬只有一輛車子而已, 且非常偏僻, 建議
您可沿台1 線, 過了鳳山溪後會有200 公尺左右的爬坡道,
過爬坡道後便是新豐了, 接著注意路標左轉往新豐市區方向
(或台15線),到了台15線後, 沿台15線過新庄子大橋後, 一
個有紅綠燈的路口, 便有路標指示了!
launder.bbs@bbs.cis (阿伯)
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標 題: 腳踏車臺灣環島行 (May 12 1994)
我的記憶比較久了, 也許不準, 你打個折後再參考。 南迴該條路用腳踏車
走應該算是不好走, 且危險性高, 因為大車子不少且快, 假如你運氣不好
碰到雨, 你大半路就要用牽的走了, 萬一大太陽(這個最可能) 則可能更慘
些, 但是只要沒雨, 下坡路段可以順著滑行, 但是切氣煞車要「含著」!!!
我記憶中, 從臺東方向騎來, 下坡路段會多一些。
基本上, 這段路會比花東縱谷、南橫、中橫等等還不好走, 原因是,
天氣太熱、風景比較單調、馬路上的快車最威脅生命, 這些原因使得行走此路
無趣。 yuan@tyuan.chi.il.us
那和北橫比較呢? 另南橫從頭到尾要騎多久?
30cQWU$Om8@bbs.nctu.edu.tw
開玩笑, 這兩條路不用騎, 是用牽的 :-) 注意, 前面談的南迴公路其
公路之最高海拔只有幾百公尺(數據忘了), 大部分路段其實也已經必需牽
著腳踏車走 (我是指長程騎法, 不是比賽那款), 不用說北橫甚至南橫!
北橫要是可以從桃園或中壢騎到大溪, 之後進北橫, 把吃奶的力全用上了,
一天內可以到復興就很有成就感了(這就看個人的體力以及更重要的耐力與
毅力), 到復興紅色大橋下露宿一下, 撈一些魚蝦吃吃, 第二天就可以折返
了 :-) 不用想繼續往前走。 從臺北走的話, 走土城、三峽之後由三峽直
接岔入北橫, 路程與桃園線差不多, 但是好騎不到哪裡去, 因為大溪與三峽
地區就已經是山區地形了。 從新竹走, 我已經記不清楚了, 但是走關西之
後走羅馬公路應該也可以進入北橫, 羅馬公路值得一騎!!
南橫不是開玩笑的, 南橫的開發程度較低於北中橫很多, 它的原始程度
不是北橫及中橫可以比的。 我以前開車走過幾趟, 那時候從梅山以上就沒
有柏油路了, 現在也許全程都有了。 不過, 真想一試的話, 相信會很有意
義, 騎腳踏車穿過穿過玉山國家公園的經驗一定很美好, 記得在國家公園
路碑上照相留念 :-)
我想起以前最不好騎的, 是蘇花公路, 那段路那時候還是單向管制通行,
由於隧道太多又長, 腳踏車騎進去後情況很慘, 只能夠用手電筒照著路旁
的白線, 其他東西都看不到, 於是沿著線條徐徐前進, 有時候, 突然眼前
幾盞燈光照過來, 天啊, 一部大卡車衝過來了, 現場那種震天的噪音很嚇人
的, 尤其, 整個路基本只有一線道, 真的是無法躲閃。 我的作法, 就是人
立刻貼到隧道壁緣, 把腳踏車整個抬起來, 幸好, 大部分的情況, 對方司機
也都看到我了, 最後多慢下來、緩緩的從我身邊切過去。 假如記憶沒有錯,
有時候會半個小時一個小時都在黑暗的隧道中, 出不來, 太長了。 臺灣西
側的台三號公路(與一號省道平行, 但是靠山區的那一條) 也有隧道, 由於
建設較佳, 隧道內多半有燈光。
最後, 我覺得腳踏車環臺灣島旅行, 是一個相當有意義的活動, 真的,
我以前不急不徐的騎一個月 (想騎快的話, 十三四天應該就可以, 但是
那就不叫做旅行了), 見識到好多不可思議的東西, 人生的視野上正面幫助
很多。 不過, 說真的, 不是每一個人都有條件做這事, 假如像我這樣一個
人走, 則基本的體力、膽識之外, 修車的技巧、野外求生的能力也要具備,
更重要的, 是要能夠隨遇而安、 有辦法享受與陌生人分享生命經驗的性情
才好, 因為, 一路上都需要貴人、只是我們是攜帶一個高貴的心行走, 不
是乞丐求乞的心。 我現在回憶起這些記憶與經驗就感到非常美好, 當學
生的時候, 真的要把握時機去做, 以我現在來說, 經過了幾年社會的汙染
下來, 勇氣就差很多, 更別提冒險不畏艱難的心態 :-)
我感覺我跑遍了臺灣大小地方, 臺灣真的很美, 我之後也到日本自助旅行,
最後流落到美國來, 這些地方各有特色, 但是臺灣就是有很多跟我生命相
契合的東西, 這些東西別的地方都沒有, 於是, 款款包袱, 我正要再度回
到這塊土地。
Friends, go for it! yuan@tyuan.chi.il.us 曾瑞源
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該位同學七月多 由新竹坐火車到桃園, 騎北橫, 再坐火車到臺東, 騎南橫
到臺南, 再坐火車回新竹....
據稱 : 北橫的砂石車超兇的, 又多.... 該同學摔了一次
然而, 他一個人去, 沿路也沒停下來玩, 半天可以騎完....
的確,在 羅浮 至 三民 段砂石車很多,因為 羅浮附近有個採砂廠嘛!
南橫上下坡極多, 體力之大考驗 !!
只有體力過人的瘋子才會在兩天之內完成此一旅程 ....
那天我起床, 他才回來, 還在寢室玩Game .....
喵 ~~~ 我是 TOKYO XIO ...
Akkusa.bbs@bbs.ee.nthu. (★阿庫沙★) ㊣ Akkusa .
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標 題: 單車旅遊經驗--中橫(1) (Aug 16 1994)
唉..說說自己今年暑假的經驗吧...
今年暑假Mike與我計劃了 中橫->花東縱谷->南橫 的七天行程
原本預定七月十日出發,那知遇上颱風...行程延了五天,十五日出發
延途卻發現整條中橫公路路基流失的情況相當嚴重,還好單車仍可通行
但是到了 大禹嶺,才知到中橫東部的情行更糟,據 觀雲山莊的救國團
志工表示,隧道被落石封住無法通行,路基流失,地面泥濘不堪等..
中橫健行隊還因此被困數天,Mike與我基於安全因素,經過深思熟慮後,
決定由 合歡山折返,趕著在天黑前經 埔里直衝 台中,又連夜坐了四小時
的台汽客運回到了 新竹,草草結數了三天的行程......
唉...真是不甘心啊 !
回來之後,經幾天調養,準備再次出發,怎知今年的颱風都直撲臺灣而來...
在'道格'肆虐後,各省公路更是全面斷線,等到可以通行了..恐怕又來一個
不過,今年我倆一定要騎完這條路線,希望能在九月出成行,趕在開學之前.
南橫....還沒騎過....嗯...那我得好好段練體力了....:)
RoboCop.bbs@csie (羅勃) robert,YZIT
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標 題: 單車旅遊經驗--中橫(2) (Aug 17 1994)
自從高一一個人環島後，高二也帶隊去環島，只不過環都環兩次了總想找一
點新的刺激來玩一玩，於是準備了新的計劃：「單挑中橫」由於騎山路一向是我
的弱點，所以這次的旅行更是充滿未知．．．．．．
一九八九年七月三號 昨天剛考完聯考，也不要管結果如何了下午把車子從
萬華火車站拖運到豐原，中橫的風景以東部較為壯觀，而且坡度也較陡所以我選
擇由西往東，畢竟美好的風景總是要輕鬆的去欣賞的，如果在那兒還在努力的踩
踏的話就太煞風景了！晚上把東西整理了一下結果還是很晚才睡，真不知道明天
能不能起的來．．．．
七月四號 坐早上五點多的莒光號往豐原，一路上想睡但不敢睡一直怕坐過
頭，火車晚了一點，八點多才到豐原，把車領了出來在火車站前整理了一下掛上
掛袋開始展開這次中橫之旅．．
第一站是先要到東勢，看了看地圖似乎標示的不甚清楚於是問了路人再加上
自己的直覺就出發了，還好沒有走錯，一路上路況還算不錯，到東勢有十三公里
此時太陽已高掛在天上了，趕快擦了防曬油，單車旅行防曬油是必備的否則被曬
傷的話那將會很痛苦的，過了大甲溪之後到了台八號公路的起點，台八號公路起
自東勢終於太魯閣全長一百八十八點八公里，於民國四十九年完工為東西聯絡的
重要孔道；在路口看到了一串路標上面有谷關３３，犁山８３等路標，還有中橫
公路的標示排上寫著「往太魯閣ＴＯ ＴＡＩＬＵＫＯ」「開放 ＯＰＥＮ」，
希望這幾天可別下雨才是，照了像之後選擇往右邊騎去沿著大甲溪而上。
一路上坡度不大真希望以後都是這種坡，那將會非常愉快的，看到了一個路
標上寫著連續灣路二０一公里？懷疑是不是寫錯了？不管了！反正前面沒什麼好
路就對了！！行至天冷看到了台二十號的岔路是往埔理的此時發現爆胎了．．．
哇！才剛出發就爆胎！真衰．．還好前不遠就有車店！省了自己補胎的麻煩，補
好了胎繼續往前走，行程已經擔誤了一些要趕趕路了！中摔能不能到谷關可能有
問題了，一路上路仍算好走到麗陽時已經中午了而此時發現又爆胎了．．不管了
！先休息再說，在小店裏吃了一碗牛肉麵，再下來就是要修車了！拿出了水壺中
的水弄在內胎上檢察破洞，哇！糟了．．．居然檢察不出來，又是這種小洞要用
水盆才檢查的出來，輪胎如果破這種小洞的話只要打打氣就能再騎了，可是過沒
多久就又要再打氣，這下子可完了，這兒沒有水！只好走吧！一路上只好騎騎停
停了囉。
到了谷關之後坡度開始增加，又因輪胎出問題所以騎起來特別費力，看樣子
今天是到不了德基了，把目標改為青山繼續前進，到了台八線與台八甲線的分岔
口選擇往右邊騎去，此時路變成單行道台八線是由東往西的而八甲是由西向東的
，隨這海拔的增高及停下來打氣的次數增加，感到體力愈來愈吃不消了，在這群
山之中只有我一人獨自前進，天色漸晚真怕今天會露宿在此荒山野地之中，終於
在五點的時後到了青山山莊，此地海拔一千多公尺已漸有涼意，來迎接我的是幾
隻狂吠的狗，已經疲備的我跑到了大聽去一看發現只有空空的櫃台和幾支電話，
電話是那種還要接電池的，我每一隻都拿起來亂喂了一通終於從電話那頭傳來了
聲音，告訴我可睡旁邊的房間，我問的竟然是有沒有吃的東西．．我真是虛脫了
從下面要把車子搬上來，短短一段樓梯居然連車子也抬不起來了！後來我是用拖
的把車子給拖了上去，此時真的是累趴了，外面有一台販賣機把插頭插上後投了
二十元居然還真掉出了一瓶可樂，把可樂拿到房間去準備享受一下，待我打開時
一陣水柱直衝上天噴的我滿頭滿身都是而還直衝天花板，還噴了好一會兒．．一
瓶可樂差不多噴光了，而到處都是汽水，唉！慢慢擦吧．．．脫著疲憊的身驅把
那兒整理了一下躺在床上等開飯，沒想到當我頭碰到枕頭的一剎那整個人差點兒
就睡著了，趕緊爬了起來．．怕睡著了就沒飯吃了，於是我跑到下面廚房那兒去
，那幾隻狗好像還是不歡迎我一直對我吠，我聞到了陣陣香味應是快要開飯了，
肚子也叫的更激烈，這兒只有幾個兵守在這裏，現在因沒有救國團的隊在那兒所
以上面住房那兒沒有人，他們都住在下面餐廳那裏，他們笑我怎麼這麼虛！才到
這兒就這麼累了，我說是輪胎沒氣了！在吃飯中我們閒聊著．．．。晚上第一件
事就是要修車！拿了一大盆水終於把破洞找了出來，補了幾次都補不上去結果就
用快乾膠加一片廢內胎就補上去了！早知道就不買補胎的東東了，洗了一個熱水
澡之後就睡了，以前去環島的時後都是借住學校，洗澡是在洗手台洗，睡覺是拼
課桌椅睡，現在真是享受啊．．．
半夜三點多突然被一陣狗叫聲吵醒，這上面只有我一個人睡不知狗兒為什麼
會跑上來？原來三隻狗在我們口狂叫，並不斷的抓門想要衝進來，我只有一個紗
門擋在那兒，由於們是往外開的所以他們進不來，我想起身去瞧瞧，但是卻起不
來！在狗叫聲中我漸漸的睡去．．．．（後來回家後聽朋友說：那兒似乎不太乾
淨．．．）
第二天一大早我就起床了，看離吃飯時間還早想想今天還要趕路，於是早餐
也不吃了，先走吧．．．經過了一夜的睡眠體力恢復了不少，在這晨光沐浴之下
，騎來分外輕鬆，過了德基之後還沒有看到有村莊，此時已感到肚子咕咕在響，
又騎了一段常路之後來到了佳陽，早班的中興號正送來當天的報紙，在雜貨店中
買了麵包與乾糧還有罐頭，因為我怕又遇到這種前不著村後不著店的狀況了！繼
續往前跨騎，在十一點時終於到了梨山，此時要吃中餐的話還早，但若不吃後面
的路又沒地方可吃了．．．想了一想決定把早上買來的乾糧當中餐，於是毫不猶
豫的既續往前走去，到約中午十二點時在一個大樹下拿出我準備的午餐吃了起來
，結果我只吃了兩片乾糧和一罐麵筋，休息片刻在一點多時繼續往大禹嶺前進，
此時海拔已有兩千以上雖然坡度不陡但也十分吃力，或許是已經痲癖了吧，看起
來像平面的路其實是上坡，騎來分外困難，在一處民房前準備停下來休息，但卻
被兩隻狗追過來，我只得立刻跳上車逃走，真慘啊．．就是沒力氣才要停下來休
息的，但確被狗兒追，這下我倒像隻狗一樣的喘了．．．在群山環繞中我也不知
道我身在何處，因為路上都沒有路標，看那爛地圖也看不出來，在每一個轉彎都
希望下面就到大禹嶺了，但隨著天色漸晚感到不太妙了，但依直覺來看應該是快
到了，就在天色將暗時我看到了「大禹嶺 標高２５６０公尺」這塊牌子，此時
所有興奮與感動完全表現了出來，我大叫了一聲，發洩出了這兩天的所堆積的，
也為自己能夠完成目標而歡呼，在那兒照完了相之後穿越合歡隧道，到達花蓮縣
境，準備到大禹嶺山莊投宿，在附近繞了一繞往下面走去，車自很順的滑了下去
等我發現不對時已來不及了，已經走了好幾公里，此時天色漸暗想想這下子完了
，不管了衝吧！還好走沒多久就到了關雲山莊，我原本不知道有這個地方的，把
車往山莊推去，都是石頭上坡路，想說如果沒床位的話無論如何都要賴下去，不
然可真沒搞頭了，到了山莊辦好了住宿，被安排在一個三十人的通鋪，嘿！一人
睡三十人的房間，爽啊！櫃台告訴我沒飯吃了，我只好買了碗泡麵當晚餐，救國
團的學員看我在吃泡麵都投以異樣的眼光，她們才剛吃飽飯哪知道我這麼狼吞虎
嚥是為哪般，而此時天色漸暗風起雲湧，遠望合歡雲海，煞是好看，把車子調整
了一下，周遭仍是一群異樣的眼光，嘻嘻．．．她們對突然冒出來的一個騎單車
的小子充滿了疑問，沒有當初環島時被包圍的盛況，或許這次我顯得不可親近吧
！為了避免等一下跟他們一堆人擠我決定先洗澡，但是此時沒熱水，只好洗冷水
了，此時有幾個人也在洗，只聽到浴室中傳來一陣一陣的哀嚎聲，因為水太冷了
，我硬著頭皮打開了水龍頭．．．哇哇哇哇哇．．．冷死了啊．．．水根本是冰
的，這些山泉水冰的澈骨，用最快的速度洗完了趕快跑出來，再晚一步就會冷死
囉！晚上沒是看救國團的玩些老掉牙的團康，我是沒體力跟他們再去夜遊亂跑了
，他們可是做車上來的，我可是一步一步的踩上來的耶，我早早就去睡我的大頭
覺了，三十人通鋪我獨享，帥啊！
第三天一早我就醒了，看到那些救國團的早就起來到處走動了，我實在佩服
的五體投地，他們體力可真好啊！聞到早餐的香味肚子也餓了起來，但是早餐也
沒有我的份，只好快快出發囉！一路下坡轉到陽光被山擋住時，風都變成冰的，
還好我穿了長袖長褲，下坡了沒一會兒突然又是上坡了，聽到頭上傳來車子的聲
音，我知道又沒好日子過了，又爬了一個多小時的坡，再過一個隧到後終於有下
坡了，車順勢下滑，在路邊一個小攤子吃了一個粽子當做早餐，繼續前進，此時
沿途之景色與西部截然不同，甚為壯觀美麗，也遇到了幾個救國團的健行隊，大
家都親切的打招呼，一路上飛快的前進終於到了天祥，此時一直到太魯閣的風景
更是全線之精華，更可感受先人闢路之辛勞，一路下滑的順暢，也忘掉了前兩天
的勞累，在此公路穿梭於立霧溪谷之中，兩邊峭壁聳入雲宵，更有懾人之氣勢，
經過九曲洞時，公路穿山而過此時有許多遊客皆徒步行走其間親自體會景觀之奧
妙，而我還是一路的滑行，直到接近中午時到了長春祠，此地是我環島時就已來
過的所以倍感親切，而我也知道我將結束這段旅程了，續往前走終於看到那期望
看到的牌樓，我知到我完成了！一百八十八公里的山路，峭壁、縱谷、雲海及無
數的隧道橋梁還有一顆疲倦但興奮的心。
Calvin.bbs@csie (你的難過不會有人睬)
s8179815@cc.nchulc.edu.tw 《【個體戶】》
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哈哈...又看到了這篇文章了........
去年剛玩BBS時在中山站看過這文章後,心中油然生起一股衝動....我也要
單車騎中橫，我想年輕的生命不該老是活在考試和GAME中。
以前只有一次和同學(共10人)用了一星期時間由宜蘭騎到台東，本身並不具有
十分豐富的經驗。
行前， 把這篇文章前前後後讀了好幾次，主要的行程也是參考裡面所講的資料，最後
費了好久才勸服了一個同學肯陪我騎新橫。
於是兩人就浩浩盪盪的由花蓮西騎到豐原，我們也是花了三天時間。回到新竹後
除了一身累外還有許多的回憶。
如果沒有作者苦心POST這文章，我就不會騎中橫了吧！
謝了。(gree.bbs@bbs.cis (小東))交大工管 謝幸順 u8033044@cc.nctu
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=> 在 Calvin@phoenix (你的難過不會有人睬) 的文章中提到:
在五點的時後到了青山山莊，此地海拔一千多公尺已漸有涼意，來迎接我的是幾
隻狂吠的狗，已經疲備的我跑到了大聽去一看發現只有空空的櫃台和幾支電話，
電話是那種還要接電池的，我每一隻都拿起來亂喂了一通終於從電話那頭傳來了
聲音，告訴我可睡旁邊的房間，我問的竟然是有沒有吃的東西．．我真是虛脫了
從下面要把車子搬上來，短短一段樓梯居然連車子也抬不起來了！後來我是用拖
的把車子給拖了上去，此時真的是累趴了
呵,去年Mike和我也是遇到這種情形,櫃台上擺了支電話,整座山莊找不著一個人
當然是拿起電話call人,結果call了半天也沒人接...哇...不會吧! 死城一座
看看大廳牆上掛著斑黃的相片-- 經國先生與大專青年在此地餐會照,很難想昔與
今日差別之大,這倒給我倆一種落寞的感覺,更異覺此地之怪異...............
後來尋著狗吠聲,找到了莊主棲息之處...敲了敲門...哇...彌勒佛...不..不..
莊主--邱先生是也;(邱先生不要生氣喔!我第一次看到你就是這種感覺,大光頭,
福相的身才再加上掛在嘴邊的微笑);原來莊主在睡午覺,電話也壞了,無怪找無人;
同樣的,莊主也教我倆睡大廳旁的房間 204 號房,那是一間八人套房,有衛浴設備
不錯嘛!結果當晚就我倆獨佔若大的山莊.....
RoboCop.bbs@csie (羅勃) robert,YZIT
e-mail: s823083@moon.yzit.edu
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標 題: "94中橫之旅--海盜篇"
在此貢獻上敝人與兩位社上夥伴於春假上中橫的經驗
中橫在橫貫公路中,算是比較好走的
開發度也較高,可茲記錄者頗多
在此僅POST
"94中橫之旅--海盜篇"
話說小弟我在4月7日到豐原與另二位夥伴會合後
便在火車站門口把三輛愛車組裝起來,
裝備上車後,先去找我的筆友(她就住豐原)
沒想到她家居然是開早點店的,
賺了一瓶咖啡,於十點左右出發向中橫邁進
一路順暢,一直到谷關,已經約四點了
在冰店,老闆娘見我們可憐,冰好大碗
還要了不少裝到水壺裡,為此行海盜行為之濫觴
快六點才騎到青山,山莊莊主特別邀我們同桌一起吃
真的菜特別好(比其他桌而言)
第二天向梨山出發,在德基水庫附近
藉請人照相之名,又賺了一大票
計有蓮霧三個,鳳梨酥一包,八寶粥三罐,籚筍汁六罐,包子11個
為此行收穫最大的一次
於梨山賓館,向櫃臺小姐要水補充,
她說沒有,送了我們一罐古道綠茶(大罐的)
大禹嶺隧道旁,又以請人照相之名
賺了三個蘋果(好吃的梨山蘋果耶)
在大禹嶺有個很可愛的美眉跑來要換我們合照
可惜忘了留下地址
宿觀雲
第三天一路下滑,看起來比較輕鬆
就沒什麼人鳥我們,
只有季用一枝芒草換到了一罐咖啡(真好賺)
本日創下此行最高極速(55km/h)頗過癮
一路滑出中橫,海盜之旅終再無所獲
時間久了,忘得差不多了
有機會在POST上"中橫之旅--美眉篇"以饗大家
Einstein.bbs@bbs.ee.nthu. (藍天使)
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嗯...怎不早點出發呢? 清晨騎單車是最舒服的了....:)
=> 快六點才騎到青山,山莊莊主特別邀我們同桌一起吃
真的菜特別好(比其他桌而言)
唉...可憐的莊主,已經連續在山上待了八年了!
諸位踏板上的勇者,如果你有在青山山莊落腳的話.....
一定對他那大光頭留下深刻的印像吧....呵呵.......
=> 第二天向梨山出發,在德基水庫附近
藉請人照相之名,又賺了一大票
計有蓮霧三個,鳳梨酥一包,八寶粥三罐,籚筍汁六罐,包子11個
為此行收穫最大的一次
天啊! 那嗚假捏好康ㄝ歹几....
Mike和我經過德基的兩次,還得自已掏腰包買早餐
沒人鳥我倆...嗚~嗚~
不過...老外省的酸辣湯還真不錯耶!
RoboCop.bbs@csie (羅勃)
robert,YZIT e-mail: s823083@moon.yzit.edu
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標 題 : 中橫之旅--美眉篇
背景資料請參考我前一篇POST
在一番辛苦的踩踏之後,三個疲憊不堪的人來到了青山
本來排給我們的通鋪還有一對couple要一起住
後來不知為何,那對couple來和我們打個招呼又走了
三個人睡8人的房間,真不錯
第二天上午約7點又匆匆出發
在過了德基水庫才看到那對couple騎著bubu追上我們
睡得真晚,不曉得......???
相約在梨山再見,到了梨山去不見人影
下午發生了此行最爆笑的事
三個人在路邊休息夠了,剛起步
就看到一車的美眉從身旁呼嘯而過
我當時領頭,就看到季突然從我身邊衝過
加速之快,世所罕見
不出30公尺,聽到ㄆㄧㄚ的一聲
季就停下來了
趕上去一看......呵呵呵,鏈條被騎斷了
幸好有帶打鍊器,趕快修理
在此感謝怡岑學姐的提醒,否則.......
在大禹嶺又遇見了她們,只可惜策略錯誤
沒有先去找她們,而先去吃東西(本來想說她們晚上也要住觀雲的)
吃飽了人也走了(掉頭回去,唉!!!)
但在照相時,有一個可愛的美眉跑來要和我們合照
為此行照片中唯一的女孩
可惜忘了留資料
觀雲都沒碰到美眉,好可惜
最後一天,於文山溫泉遇到師大書法社一行12人
相談甚歡,天祥又遇到她們,因為我們還沒吃飯
她們先走了
又在長春祠相遇,見時間還早,
就下去陪他們玩水
之後一路滑出中橫,終無所獲
Einstein.bbs@bbs.ee.nthu. (藍天使)(Aug 18 1994)
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標 題: 中橫之旅--飆車篇
本次中橫之行,終於體會到"飆"字的意義
那就是"三個累得像狗一樣的人在吹風"
第一天,三人出發後,一路順暢
前面有網友提到清晨騎車的愉快
其實我們非不為也,實不能也,同學從清大趕去就9點多了
進中橫之前的路真的都很平
作為暖身可能還尚嫌不足
三個人都是酷愛速度感的人,騎得頗快
快到東勢前的橋上
我們寫下今天早上的記錄:49km/h
下午,進了蜿蜒起伏的中橫
前半段起伏頗多,不知是在哪個下坡,
又把上午的記錄破了:51km/h
由於季的煞車不好,不敢認真飆,所以第一天記錄僅只於此
在谷關時,冰店老闆娘告訴我們
前面的路很陡,果然短短的10公里不到
休息了好幾次,真累
第二天愉快的向青山的那位"彌勒佛莊主"告別
快到德基水庫的大下坡,給了我們一個清晨的禮物
"泰"為了保護自己的跑車,騎登山車來,飆不快,未能破記錄
第二天的路真的超累
三個人一面想著2365m的大禹嶺一面爬坡
每次有下坡,享受之餘,還大叫"賠大了"(高度)
不過還是喜歡下坡(廢話)
過梨山之後,本來想說已經1800m了
下午的坡應該好爬一點了
沒想到過梨山不久,就有一個大下坡,這真的賠大了
大概掉了100m有餘,在此下坡創下當天的記錄:52km/h
碼表仍在季的車上,我個人覺得還可以在快一些
大禹嶺到觀雲一段在霧中飆車,真的很危險
從中橫到觀雲山莊那一段路,為了愛車著想,只好下來牽車
第三天我把季的碼表借來,想破60
出觀雲沒多久就是大上坡,三個人原定5km休息一次
結果不到2km就不行了
苦盡甘來的時候到了,長下坡就在前方
歡呼了一下,帶頭飆了下去
只見雙輪狂轉,幾乎每次休息時都有新記錄出來
只是事後檢討發現,我幾乎沒什麼欣賞到路邊的風景
而專住在路面上
有一段路我跟著一輛喜美車,仗著自己煞車好,跟得有點緊
結果在一個彎道後,他緊急煞車,因為前方有一輛大客車
我差點煞車不及,整個尾巴甩了180度後停住了
(阿彌陀佛,差點就不能在此POST了)
一看碼表,哇靠,55.2km/h
奉勸各位網友,下坡請勿飆車,沒看到風景也就算了,小命要顧
從此小弟就被封為"危險駕駛"
下午下了一點小雨,路面濕滑,不敢再飆
55.2即為此行之紀錄
Einstein.bbs@bbs.ee.nthu. (藍天使)
==> coffeecat.bbs@bbs.cis.nctu (咖啡貓非加菲貓) 提到:
不知道單車的計速器準確性如何?會不會和機車錶一樣大灌水?
如果真的飆到55km/hr,的確是蠻微險的.
此行我們也特別注意這點
因為單車的計速器勢可設定的
所以26吋的登山車和27吋的跑車有不同的設定
出發時我們把里程數和路邊的路標比較了一下
發現誤差大約在3m/km
誤差值並不大
因為我們並不是沿著路邊走,
爬坡時多少有點蛇行
所以應該蠻準的
55km/h的確危險,
特別是在多彎的山路上
經過這次"搏命演出"
我發誓,再也不在山路上這樣飆車了
太恐怖了
Einstein.bbs@bbs.ee.nthu. (藍天使)
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標 題: 單車旅遊經驗--東海岸 (Aug 21 1994)
剛剛才騎完東台灣之旅 以下是一些簡要
第一天 8.13 夜宿福隆海水浴場 註:海邊的<風景怡人>值回票價
第二天 8.14 夜宿宜蘭同學家 註:途中爬了一趟桃源谷 來回要三小時
第三天 8.15 夜宿花蓮凱蒂HOTEL 註:本想夜宿南澳 卻由於早上出發太晚
在冬山河待到兩點 因此到蘇澳已四點
走到五點多 一路都是爬坡 騎騎走走
最後搭上了往花蓮的便車 否則當晚
大概連東澳都有問題(下次有機會一
定要征服這一段)
第四天 8.16 夜宿港口國小 註:這一段海水很漂亮 淡淡的淺藍很迷人
第五天 8.17 夜宿台東高商 註:這是一家高級免費旅館 管理員很好
可以跟他借浴室用 教室內也有電扇
免受蚊子騷擾 當晚買了個西瓜才五十 -
一個人就把它給解決掉
第六天 8.18 夜宿枋寮建興國小 註:南迴公路需體力與意志力 而國小的管
理員同樣也很好 可以跟他借活動中心
的浴室 教室裡也有電風扇
第七天 8.18 在萬巒吃了可口的豬腳後上午十一點即抵高雄車站
後記:車況一定要清楚 否則你會吃足苦頭 像我那輛十八段的變速車(跟別人借的)
只能用其中的六段 慘喔!!
行李簡單輕便 最重要的是要有PASSION
在下坡時別忘了唱:我得意的笑:)
這是我第一次騎自行車旅行 能走完全程是愉快的 過程中的點點滴滴都將成
為明日美好回憶
bs.bbs@bbs.cis ( )
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標 題: ９４之夏--東海岸長征回憶錄 (Sep 15 1994)
夢 開 始 的 地 方 -- 楔子
正要為東海岸的回憶錄提筆時,翻到了1993年5月27日的日記
那是個正值聯考前的日子,裡面記下了一段文字,讓我的心裡頓
時激起了一陣悸動----------
但願畢業後,功課告一段落後
或許在暑假,或許在大學
或許,或許再更久的日子
能背著一把吉它 跨上單車
馳騁在牧場 在荒野 在高山 在海邊.....
累了歇息時 撥弄著琴弦
傾瀉著不由自主奔放而出的旋律......
這或許 就是我心中小小的渴望吧 !
小小的心靈期待著完成這個夢想已經很久了.我一直認為,完成
長征所需的體力是可以靠意志力克服的,然而最困難的,是"圓夢的
開端",我真的很感謝有這六位志同道合的好朋友伴我乘風駕夢,而
最最要感謝的,是壯壯大力的支持我的夢想,沒有他的從旁鼓勵,我
的夢可能還仍遺留在未知的時空中編織著.
大概遲至六月初吧,我和壯還在爭執要不要做"環島"的自行車之
旅,然而每天晚上十一點到田徑場跑步的體能訓練已然展開.田徑
場上總會留下壯,伊,鎧和我的足跡.到後來,每天的跑步時間彷彿
已"變質"為大伙兒在涼爽的夏夜裡和同期們邊跑邊聊天的快樂時
光了!
待六月中旬期末考告一段落,才著手資料的搜集和路線的規劃.
那時也才有騎"花蓮->墾丁"的共識.由於我們都是自行車的超級菜
鳥,什麼都是從頭做起.從到圖書館"搬出"好幾本厚厚的自行車雜誌
檔案,到自行車社"臥底"當社員ㄠ資料...有次已經晚上十二點了還
興沖沖的跑老遠的到八舍找勇兆,至良學長討教他們相關的經驗,並
聽取了許多寶貴的建議.然,回宿舍時卻驚覺已經半夜兩點了!為了
"探詢"自行車裝備的價格,和壯壯花了一個下午的時間在新竹市區
繞來繞去........
行程表的確認,裝備檢查表的訂出,啟程的日子也一天一天的接近
了.然而突發的變數也愈來愈多;同行的伙伴有些人家裡反對這種旅
行方式,或有和家人鬧意見,或有甚偷跑出來的...都不免為這次旅行
增添了不少"瘋狂"和"叛逆"的氣息.而出發前兩天竟還有一輛腳踏車
未搞定的狀況,令人大捏了一把冷汗.
八天七夜的行程,三男四女的組合,在沒有任何經驗的情況下,是如
何平安地完成三百六十公里的長征呢? 我一直覺得我們非常幸運,在
友情的互相提攜照顧,老天爺也不怎麼刁難我們,當我們碰到了困難總
會有熱心熱情的陌生援手,幫我們度過每一個難關. 很樂意,也很誠意
地想跟各位有緣人分享我們一路上的歡樂,挫折,收穫..的經驗,讓以後
的人若有機會在走我們走過的路時,能走的更為平順! 這就是我想寫
這"1994之夏--東海岸之旅回憶錄"的原因了!
u8222036@cc (Loved Worm)
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標 題: 94之夏--東海岸長征回憶錄之一 (Sep 20 1994)
七 月 十八 日 彰化-板橋-花蓮
出發前一個禮拜台灣才遭受華特颱風的肆虐,加上16日菲律賓又有
一新颱風詠尼亞生成,然而在7/16帶完營隊後在團部的開會,會中決議
"照表操課"下,確定了將展開這"花蓮-墾丁自行車長征"計劃.為了表示
"永遠不回頭"的決心,開完會後馬上到火車站寄車到花蓮.由於我18日
早上還要兵役體檢,所以沒能參與大夥17日晚上在風嚕社窩的"裝檢".
17日晚上躺在床上倒是有一身的興奮,好久都沒睡著.....
今早的體檢,想說早點去,看看能否早點檢查完,搭早點的火車到花蓮
和他們會合.沒想到體檢場裡人潮洶湧,心都涼了半截了.好不容易搞到
11:00才弄完.
火速趕回家換裝,不到11:30我已背著行囊"站"在自強號上了.心裡一
直焦急著想趕到花蓮,想想站一下應該沒關係吧?更何況約五個座位遠
的走道上還站著一位長得滿漂漂的"女士"(無法判定年齡),站著也沒啥
損失.不覺人潮愈來愈多,腳也愈來愈酸,只好跑去坐在車門的走道上,想
實在太委屈了,一生難得坐一次自強號竟然淪落至此,人家要借過你還要
把身體屈一屈才可以..@%@$#. 由於開往花蓮的自強號是從板橋發車,
為了等會兒不再受剛剛的委屈,到板橋就跳車了. 不經意地挑了一個位置
坐了下來,二話不說先閉眼休息一下,車開動了之後,睜開眼睛想看看窗外
眼睛順便漂了一下鄰座的,啊!差點沒嚇的跳起來,我旁邊坐的是剛剛那個漂
漂的女士耶!天底下還有這麼巧的事!不過依我正人君子的作風,我是不會隨
便拐騙良家婦女的.只好將就將就閉目養神一下吧! 有位子的日子沒有多
久,在台北車站就被人挖起來"罰站"了! 喔,這可跟其他六個人每站還有興
緻下車照像,數山洞,算命...的情況痛苦多了.
終於到花蓮了,外面的景色的確很棒:火車站的背面遠處一疊疊的海岸山
脈朦朦朧朧的躺在那兒,一股和西部完全不同的感覺. 然而從彰化被罰站
到這兒也整整六個小時了,oh,my god! 趕快到花蓮學苑找到他們才是比較
要緊. 趕緊到行李房領車,尋著尋著,咦?這台不是醇鎧的車嗎?ㄟ/!這台上
面寄車人上寫著"陳嬿伊"---不會吧?!難不成從新竹出發的人現在還沒到?
瞧了一下時間表,十分鐘後還有一班莒光號...一臉狐疑,我還會比他們快?
莒光號進站了,隨著人潮逐漸散去,希望和期待也逐漸散去,忽然,看到六
個熟悉的身影,喔,乖乖,終於出來了---後來才知他們剛在照相.
歷史性的一刻終於來臨,嬿依拔得了頭籌,第一位把腳踏車從貨運站牽出.
待大家把行李上車,先到火車站旁的鐵路駐警隊去蓋第一個紀念章.由於壯
壯的摩托車明天才能領,花蓮學苑距火車站也不太近,還有個大斜坡,所以或
走或騎,都不太輕鬆.
托團部林大哥的福,他幫我們預定的房間還是救國團的接待房哩!第一天
就有這麼舒服的住.行李安置妥當後也已晚上七點了,學苑一F正在舉行自行
車長征隊的山地舞晚會,我們也跑下去跟他們插一腳,跳一跳,玩一玩,體驗
一下花假服辦活動的風格與方式.在那兒也遇到了從前是竹大服的xxoo學長
在學苑的一晚,他跟我們聊了很多關於服務員的事,他也順便要我們代他向永泰,
家富學長問好.令人驚喜的是我們在晚會還遇到亦遠從新竹竹師來的助唱團,
我也不太清楚那個團是在搞啥東東,只是其中有人還跟永慈,八寶認識呢!
出去吃個飯買點旅行中需要的東西又回到了學苑,作此行的第一次沐浴.
哇塞!浴室的門窗竟然是半透明的,從外面看進來一定會勾起女生不良的幻
想,不行,不行,趕緊叫壯和鎧做好把關的工作,教女生不要隨便闖入我們的
寢室.
晚上11:00正,假女生房間開會.跑明天的流程.早上起來用過早餐後,完成車
輛的檢修,上裝備,牽motor,補買一頂烏龜帽....八點半從花蓮市出發,預定晚
上進駐豐濱.會議主席蟲蟲並叮嚀各位女生騎累了真得不要硬撐,還有大家今晚
早點休息,隨後竟然一不小心就睡著了.
聽說是我不小心睡著了,可真不小心啊,不過其他的人竟然為了觀賞畢卡壯
為"乘風駕夢"四個字要寫在衣服上,搞到兩點多...希望他們明天的行程能撐
得很好....喔,我的腳實在太酸了.....
u8222036@cc (Loved Worm)
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標 題: 遊台北 (Aug 21 1994)
單車遊台北----環保局------
今天,為了社團交給我的差事(查有關環保局稽查污染的資料)
我看了看環保局地址,問了別人是在那個方向,於是我就騎著
那每天陪我用二十分鐘一起到學校的腳踏車,往車站騎去...
但是這段路對一個討厭等紅綠燈且褲子不小心破了一個大洞
的高中生並不好過,信義路是逆向的,而我的學校要往車站偏
又是逆向,我又不方便騎在公車專用道上(太明顯了),所以我
就打算抄近路---忠孝東西路,卻沒有想到,仁愛路和忠孝東
路間竟有鐵軌,害我到處找平交道,可是...找到了也迷路了,
一下子天旋地轉,東西南北是那裡都不知道了,好不容易給我
尋得一條熟悉的大路---松江路,正巧碰到大同高中放學,一堆
人好像都在看著我那破掉的大洞,在那邊笑...我心一橫,不管
三七二十一,硬著頭皮衝過中山女高前面的長安東路那擋在我
眼前的紅燈,上了光華橋...這才給我找到了忠孝東路....!
在台北車站一陣公車的大混"站","氣"車的髒脾氣的刺激下,
我終於找到了環保局的所在---西寧市場三樓,正打算好好的
把一肚子污煙好好的大吐一番的我,看到了環保局外也只好乖
乖的不說了,因為我發現西寧市場真的很需要一個環保團體來
管一管,可是這個團體不應該是環保局,而應該是"清潔大隊"-
---實在是很髒,髒的要死,或許這是整個西寧市場這個又老又破
的建築在台北那不時飄著毒氣的黃黑空氣圍繞中,搭配著環保
局那個綠色標制所給我的一種"極協調"的天然景觀所給我產生
的一種"極不協調"的惡劣印像吧!
我打算立刻到環保局要了資料便走,可是我竟在西寧市場迷路,
因為三樓到處和其它的樓層隔絕,電梯,樓梯都不到,我問了一堆
商店老闆也說不知道....直到我要放棄回家時,才在電梯旁邊找到
一個貼著路標的小樓梯,我這才知道原來環保局為了要不"同屋合污
",而有了一個乾淨的專用樓梯呀!不過,我今天可是來晚了一步,等
我看到了我辛苦騎車所要看到的東西時,卻發現它的鐵門正隨著一位
語氣有點惡劣的太太下樓梯的腳步緩緩的降下.....此時我似乎感覺
到了一件很美好的事,那就是我知道了環保局在那裏,縱然我的肺因此
受到些許重大的打擊,但是沒有關係,身為一個台北人,被人家問起地
名路名怎麼可以不知道呢?不知道下一次我的車車將會和我到那個地
方去呢?看天意吧.....今天空氣很好......5/26
Caean.bbs@mic.ee.ntu (口水)
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標 題: 請問單車旅遊單車的選購要訣! (Aug 19 1994)
看了前面人的post 令我對單車旅遊非常神往,也想一試.請問各位前輩在選購單車時
有什須特別注意的.另品牌以及價位如何?
多謝!! how.bbs@bbs.ee.nthu.edu.tw. (ERIC WANG)
基本上,我覺得一個人要先會修車
再來討論買好車以及單車旅遊
不知道你個人對單車了解到什麼程度?
因為如果你不會修車,再好的車交到你腳下也是沒用
好零件的維修頗有技巧,沒有底子可能有點困難
不是打擊你信心,我真的很高興能因為幾位同好在此的POST
而有人心嚮往之,甚至願意加入我們的行列
只是建議你從基本做起
如果維修良好,爛車一樣可以把好車"ㄍㄚˋ"過去
我去年元旦北上升旗那次,
就騎著我爛爛的跑車,把臺大那些好車車電得慘慘的
好過癮
對了,你是清華or交大的嗎??
清大和交大都有自行車社,可以找他們問問
又:清大自行車社每年都有開修車教學
歡迎旁聽
Einstein.bbs@bbs.ee.nthu. (藍天使)
--清大自行車社無聊男子留
旅行用單車在國外, 尤其像日本, 歐洲, 都是獨立的一個分支, 但在台灣
因為從事單車活動的人口不多, 這種車對車廠而言, 只是聊備一格. 簡單
講, 就是除非你能弄到那些國外的旅行專用車, 否則別去買所謂的“旅行
車“（我就傻傻的買過一台）, 不值得. 最好是買登山車, 別買跑車, 一
來跑車速比大, 騎起來容易累, 二來旅行時載重大, 跑車胎細容易出問題
. 這樣的一部“好車“（用的零件有點水準, 不是一般零件）大概要花上
七, 八千塊. 其實差一點的車也無妨, 只要注意各零件的運作狀況正常.
至於品牌, 一般熟知的國內廠主要只剩兩支, KHS 及 GIANT. 至於其他的
, 例如國外品牌, 由於不易弄到, 且所費不貲, 所以不列入考慮. 上述的
兩個牌子中, 若你想買跑車, 我會建議 GIANT, 因他們在這方面的技術較
KHS 為佳. 但登山車情形則恰恰相反, 清大車社有牌子的登山車, 清一色
是 KHS, 而且口碑不錯. 大概的情形就是這樣, 如果確定要買, 最好找個
稍微懂車的人隨行, 至少他可以就你的情況提供比較詳細的建議, 而且可
以幫你檢查一下你的車. skynet.bbs@bbs.ee.nthu. (doggod)
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標 題: 如何開始單車旅遊?? (Aug 20 1994)
我沒有長途單車旅遊的經驗 只有騎過到南寮 桃園 很想作一次長途的旅程
不知我必須先作那些訓練 出發前必須準備那些
謝謝 jake.bbs@alab01.ee.nctu (我不知道)
如前面我的POST所說的
我建議你先培養自己的修車技術
因為雖然你在市區可以請人把車況調到最佳
但也難保不會在荒山野地出事
而且勤於維修更能熟悉自己的愛車
減低"失事率"
接下來,要熟悉自己的體能狀況
包括耐力,速度,爬坡能力
然後才能做好行程規劃
出隊才不會太累或太無聊
當然啦,一本好地圖是不可或缺的
在此推薦"經緯"他們出的
一般來說品質都不錯
最後,如果你有$$,
建議你去買台好車,雖然一般的車也能出隊
但當你有部好車時,你真的會不想騎一般的車車
真的有差
大致上就這樣子
建議你加入自行車社,可以讓你在維修和選車能力上大幅進步
真的,絕非不實廣告
Einstein.bbs@bbs.ee.nthu. (藍天使)
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※ 發信站: 新批踢踢(ptt2.cc)
◆ From: 140.112.248.104