澎哥前陣子和我提過北橫一日遊的事，我想出了一個方案
回信，也順便post到這裡和大家分享。
逆騎法：台北︵>羅東(出發前一天，人車同行)
羅東-->台七線丙-->三星-->天送碑-->泰雅大橋-->棲蘭-------->明池
-->巴陵-->羅浮-->復興-->三民-->慈湖-->大溪-->三峽-->土城-->(以下略)
↘-->(台七乙)分水嶺↗
全程29km(羅東棲蘭)+65km(北橫)+50km(三民台北段)
逆騎就是從坐火車(中興號或許也行)到羅東開始騎，順著台
七丙到牛鬥接上台七主線，接著往棲蘭、明池一路騎過去。
考慮之下，這種騎法好處多多：
1.正騎法不論是走七乙(三峽-->插角-->三民)還是台三(三峽
-->大溪-->北橫)，在交通流量極大的、板橋、中永和地區
都會消耗掉蠻多的精神、體力、時間；而逆騎時一出羅東，
台七丙就是一路的田野風光，調劑身心後正好能以最佳狀態
挑戰北橫。
2.不必在勞累一天後，還要擔心住宿或是搭火車、拖運愛車的
問題。事實上如果逆騎法可以辦成活動，這些事情都會在開
始騎車前就解決了。
3.成功的可能較大。以往正騎法都要在明池休息一晚的原因是
從大溪-->明池相當的遠(約50KM)，而且是上上下下、萬般折
騰才從0m-->1100m，以這種狀態要騎完後面近50km的路到羅
東可說是相當累人(因為棲蘭-->牛鬥也是上上下下)，而且若
出發得稍晚(10:00am以後)，這時通常已經黃昏時候了，更增
行路的危險性(這還是一個人的情況，帶隊的話時間更久)。
在逆騎法時1100m的高度都集中在前面的20km，這時大家才剛
出發，而且也熱過身了，該是體力最佳的時段；其實就算坡真
的太陡，「全程」用牽的也不過4小時就能上去。出發的時間
夠早的話(約8:00)，到最高點明池也不過下午2點左右。
接著明池-->巴陵有80%的路段下坡，巴陵-->羅浮在500m~700m
間上下(羅浮約400m，算起來這段蠻操的，不過這也是北橫
最漂亮的路段，建議一路玩下去)，把目標羅浮估在5:00吧，
只要在天黑前到羅浮就沒有大礙了。
羅浮到復興(10km)是很緩和的上下(不會超過50m)，天黑後或許
可以看到螢火蟲；復興到三民是下坡(5km)，估計到三民天已經
全黑了(約7:00)，可是之後的路都不會很危險，可看時間、體力
力情況選擇插角/大溪回台北。
逆騎法很容易在天黑前脫離北橫，雖說從三峽、大溪回台北還有2個
小時的路，但那都是在燈火通明的都市中騎乘，至少不會有很大的精
神壓力，大概11:00左右可以回到家。
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