作者: arke (東京種馬)
標題: [轉錄]◇ 南橫
時間: Thu Apr 8 12:46:20 2004
※ [本文轉錄自 arke 信箱]
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標題: ◇ 南橫
時間: Thu Apr 8 12:46:04 2004
作者 greenskin (Notebook之深宮怨婦) 看板 NTUCYCLUB
標題 春假替代方案：南橫
時間 Thu Mar 22 01:05:04 2001
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剛才再看了一下天氣，到3/28前的天氣都不是很樂觀，
所以先規劃一個替代行程......南部的天氣大致還不差，
如果到時北部真的陰雨棉棉，李崠山就著無庸異了......
咱們殺向南橫去也！
南橫的路線規劃比較簡單，現在備案如下：
day 0:坐夜車(莒光63次) 23:05南下(預定22:30前集合！)-->池上(5:39)
day 1:池上-->利稻(200m~1048m)
day 2:利稻-->埡口山莊(1048m~2700m)
day 3:埡口山莊-->寶來(有溫泉吧？)
day 4:寶來-->甲仙-->玉井-->左鎮-->新化-->台南市-->火車/台汽北返
(day 5:坐夜車北返)
這是台20線全區間走破版......
day 3:埡口山莊-->寶來、荖濃-->台27線-->六龜、184縣道-->美濃-->
旗山-->台3線-->屏東(這樣近150km)
day 4:夜車北返
說是比較好規劃，事實上也是因為沒什麼彈性，以下說明：
day 0:不坐夜車，可能無法在天黑前到利稻(最早一班1051自強，6:45上車，
11:33到池上，大概12:30後才可能出發--要吃午飯吧！而且預算會提升)
day 1:池上-->利稻大概半天可結束，但剩餘時間也不能推進行程，只能玩掉，
因為利稻埡口間完全沒有任何住宿處。
day 2:蠻累的一天，30km上1600m，想知道詳情可看我先前post的里程高度對照。
中間無任何補給點......不過大概還是會早到埡口。
day 3:第一個選擇當然比較輕鬆......80%下坡可以一路玩......但不管怎樣，
到寶來時間也會太早(如果不休息，最多3hrs就能到了)，剩餘時間要推進
不是不行，只是就算照最輕鬆的路線走，大概還沒到美濃我就會被罵成豬頭了...。
day 4:這一天如果走台27線-->184縣道的預備路線也可以......不過要走完台20線的
話就要如上法走......要爬兩個大坡和無上上下下，這天也不輕鬆。
關於費用方面：
旅費：台北-->池上(541)
屏東-->台北(530) (我會打算坐國光號，便宜、速度快(5hrs)，也沒有放車的問題
，我上回23:40挨到屏東車站，還趕上一班國光，全車只有5個
人坐，單車連拆都不用拆，早上4:20就到台北了，而北<-->屏
的莒光號要坐近7小時，688$，還不一定有位子，暫不考慮)
(補充：23:50屏北是加班車，定班最晚23:30)
台南-->台北(445) 定班最晚20:00，day 4若要走台20線全區間，可能要稍趕一些。
這班若趕不上，再考慮20:00以後的火車(但除20:18的自強外，之後的班次到台北
這班若趕不上，再考慮20:00以後的火車(但除20:18的自強外，之後的班次到台北
都是隔日5點以後了)
(共1071 / 986元)
宿費：利稻300、埡口350(？)、寶來300(？)，共950/650元
保險費：4日200、5日250
整理一下以上花費，最便宜的玩法是4天版，屏東回程，1071+650+200=1921，
這種組合收費2000$。
最貴的玩法是5天版、屏東回程，1071+950+250=2271，收費2300$
居中者為5天版、台南回程，986+950+250=2186，收費2200$
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單車之旅 浪之小詠
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