※ 引述《arke (東京種馬)》之銘言：
: 就是啊，因為最近天氣變化實在很大，要下不下的實在讓人有點困擾
: 而山區天氣更不用說
: 所以我想請教一下，
: 山下這樣的天氣，想必山上好不到哪裡去
: 但是，我的經驗不足，不知山上的狀況適不適合騎車
: 以你騎北橫騎那麼多趟的經驗來看，你覺得週六的活動適不適合出隊呢??
所謂「謀事成人，成事在天」，就是這種情形吧！
北橫已經漲成37人的大隊了，而且費用也已經開始繳交，此時整個規畫
就應傾向於「盡量把活動辦成」。除非有極惡劣的天氣變化，不要輕易
改期或是取消活動......第一，延後一個禮拜不一定等得到好天氣；第
二，會打亂參加隊員的行程規畫。
我的建議是，這幾天密切注意氣象變化，另外：
1.出隊前告之大家，準備好雨具和禦寒衣物
2.安全帽當然必備，手套若來不及買專用的，去五金行買工作手套也行，下坡時用得到
3.行前會議時就編隊，一個幹部分配五個左右的隊員，並要持有全部隊員的名單和連絡手機，
，休息點安排好，並讓有報名的所有人知道......出隊後主辦人就有責任，約束某個休息點，
不管等多久一定要等所有「報名」的人都到達，才可以出發。幹部編成要盡量以現任的社員
為主，老人們絕對會盡全力幫忙，但他們並沒有幫忙的義務
4.三十七個人很難同時在羅東上車！你要趕快查一查時刻表，想辦法把三十七個人分成三個車站，
兩到三個車次上車......羅東車站以北有中里、二結兩個小站，我的意思是，把大隊拆成三隊，
分別在羅東、中里、二結等車，一站12人左右；再分兩個車次(電聯車的班距約1小時，但要注意
終點是樹林還是基隆)上車，這樣比較不會惹眼。
5.行前......北橫的行前有疇畫嗎？如果沒有，趕快生一個出來吧！
行前時把大約的路況和休息點向大家說明 (請不要告訴大家北橫只有一點
爬坡，就算是第一天，三峽到三民一個起伏，羅浮到巴陵有四個起伏！)，
對行進速度和行程的順暢絕對有幫助......讓沒有爬過北橫的人知道這一段
要爬多久，爬多高，可以大大減輕他的心理壓力。第二天不用說了，請找出
我之前畫的那張圖來說明吧！
其實單車社的活動，碰上惡劣天氣的並不少見，但如果一個活動能高度組織計畫，
順順利利，不要出意外，風風雨雨都只是美好回憶的點綴；北橫是三橫中最安全的
一條，放鬆心情，盡好主辦人的職責，加油！
Greenskin
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單車之旅 浪之小詠
換我走 放你過 過緣份 過執著 享受漂泊 在另個四月他日 陌生地重逢
願你快樂 我也自由
給你的逃亡 無限寬廣 而我也自由
~~FROM 劉若英 四月天~~
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