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※ 引述《legendofjc (Jason Chen)》之銘言: : 這學期沒有跟過活動 : 對社上參與不算多 : 但我有對社上的營運及制度做了較深入的觀察 真的覺得你還了解的不夠耶 以後多來社辦泡吧 : 看到許多直得讚賞的地方 : 也看到許多可以改進的部分 : 那麼以下就是我的政見 : 分為兩類 : 一類為目標政見: 如果我上任,我承諾選民一定做到 : 一類為參考政見: 對某些事有些想法,但上不能靠自己判斷是否合宜 : 在上任之後,會和幹部一起討論 : -------------------------------------------------------------- : 目標政見 : 1. 恢復休推: 修推是很好的推廣單車方式,近年來單車運動普及化 : 單車社應該發掘更多有趣,路程適中的休推活動 : 並且可以在休推活動中設計額外項目使它更豐富 : 如去天文館,可以安排看立體電影 : 或者大直橋夜遊看城市星光,或者河濱車道走透透 : 休推是很好的活動,我個人就很喜愛^^ : 相信如果用心辦,可以達到很好的效果 我來說明一下情況 就我所知修推/活動比是從智誠那屆逐漸修過來的 在哈比時代:) 活動跟修推都很多, 不過流掉很多 因此牧梅提議要減少修推&活動, 並鼓勵私約 因此學期初密集辦活動/修推, 之後大家熟了, 密度遞減, 私約增加 這樣可以減少活動流掉所浪費的資源和人力 結果智誠那學期, 修推還是一直流掉 所以這學期修推當然比例更小了 而offroad增加一次是因為以前次數過少, 很多人都沒機會參加 哪種活動較受歡迎, 不是你說的算 每次活動的形式, 內容和報名人數的起落, 都是民意的表現 我建議你想多了解的話要多到社辦和大家聊聊, 也可以去幹部會議亂入 有時候, 決策者的一些考量是在討論的過程中, 而會議記錄只會記錄結論而已 : 2. 幹部強化: 單車社的幹部往往有職權輕重不同的差別 : 有的職位需要付出太多 : 有的職位需要付出過少 : 這點需要重新改制責任分配 職權輕重的確有所不同 但是為了讓大家都know what they are doing 依工作種類來分是必要的 除了增加公關一職(最近悄悄的加了) 我還想不出更好的方案耶 若你能提出一個可行而更好的責任分配方式 那我將非常期待, 也相信會讓未來的社務更好^^ : 另外則是幹部的知名度^^ : 我想當幹部選出後在社上牆上掛一個公佈欄 : 讓所有社員和新進社員能明瞭誰該負責什麼事 : 這對政治負責會有幫助 : 接下來對幹部會要求一個星期開會一次 : 幹部是社團執行事務的中心 : 組織間的一體性要結實 : 定期開會,隨時規劃新的方向和檢討要改進部分 : 例如當活動摔車人數有上升趨勢時 : 就要檢討日後活動如何加強避免 : 不可把這些責任完全丟給帶隊人 你必須了解, 社團幹部沒有領薪水的, 完全是義務幫忙 一個星期開一次會光從社務的觀點來說是好的 不過社團工作對每一個人來說都是第二順位以後 課業和自己的未來目標總要顧 沒有人希望因為每週開會而被二一 每個人對壓力的承受能力是有限的, 這種高壓管理很可能造成領導階層被孤立 請三思 另, 摔車的原因很多 而每次有事情發生, 幹部, 主辦人和當事人通常都會在事後檢討 這我覺得已經做到了 不過, 我覺得摔車, 是學會單車運動的一個必經之路 無論大家如何教, 對新生來說 有很多東西都要實際體驗才知道 為何我現在不常摔? 我國小國中時在家門口的巷子裡摔過無數次了 所以我覺得, 我們做我們該做的預防工作 其餘因運氣或技巧問題所造成的摔車 就抱著開放的心胸, 把它視為一次經驗的累積 : 3. 帶隊水準: 單車社帶隊是最重要內容,也是風險最高的行為 : 當外面新手要參加活動時,如何保障他們的安全是很重要的課題 社上帶隊水準已經是我見過最棒的了 當然這不代表沒有改變的空間, 不過去帶過人本, 或參加過市府的活動你就會了解 : 1.採買對講機 : 2.帶隊者出隊時一定要帶體操 : 體操社上要規定好至少必須做的動作 : 並且要訓練好帶隊者 帶操不錯, 不過聯動作都規定, 是一種對帶隊者的不尊重與不信任 意味著: 我對你的性任, 等同於對國中生的信任, 一定要說一步做一步 : 3.出對時帶隊和壓隊必須配備對講機,隨時保持聯絡 : 對講機不是手機能取代的,手機往往碰上聽不到聲音 : 或必須停下車接等缺乏效率的狀況 : 使用對講機可以大幅增進帶隊對全隊情況的掌握 : 4.如果有可能夜騎,一定要求配備頭尾燈 : 幹部會議也將籌畫如何籌備資金,備好車燈來出租 : 按照出租方式可以賺回成本甚至達到盈餘 : 如社車模式 這也是不錯的提議, 不過目前社上正式活動都是避免夜騎的 : 4.對外推廣: 單車社可以發揮的專業不只在出活動,可以做的事情更多 : 尤單車社辦單車周,為全校免費進行維護修車車檢 暑假歡迎到台中幫忙人本森林育鐵馬營 到那修過水源牌校園車後, 讓你哭著回來叫不敢(沒那麼誇張啦XD) anyway, 沒親身修過校園車, 不要輕易叫別人修 在人本修十幾台, 很累, 但可以告訴自己我在累積經驗 為全校修幾千臺? 請自己先體會過再回來 : 順便推廣單車活動 : 舉辦單車晚會,藉由影片,照片和生動描述來讓大家感受當時的愉快 : 對老人來說則是一種溫馨的回顧 : 走出校外,舉辦假日單車健行,以全市為對象做宣傳 對全市辦活動? 你似乎還沒見過河濱自行車道的白目死小孩 : 帶領活動等等 : 這些都是我們可以做到的 在輕身體驗過之前, 看起來都很簡單, 實際上, 社團的能力是有限的 : ------------------------------------------------------------------------ : 參考政見 : 1. 單車社的大活動主辦人往往成立另外一個機構,自己找幹部,自己執行開會等等 : 但有時卻又分不清到底最高負責人是誰,是社上? 還是活動主辦? 是否有必要 : 另外成立一個機構? 如果由社上幹部中央來執行是否更能集合社上人力 : 提昇水準? 也使責任職權分清,不再是主辦一人單打獨鬥 我想, 這點牧梅回答得很清楚了^^ : 2. 單車社辦活動可以在報名費中預算一筆車社補償費 : 只要佔報名費十分之一即可,此費用編入社費,但專門用來增進辦活動上 : 所需的裝備等等,讓單車社辦活動越多,活動品質也越好 屈指一算大活動費用3000元的 10%是300耶 抽10%的稅等於是要鼓勵大家多多私約, 大活動多多流掉 我覺得社上沒那麼缺錢 難道要每次大活動多一台社車? 大家都是窮大學生, 不是欠坑的凱子 : 3. 來面旗幟吧~! 單車社旗實在很酷,每天早上辦升旗儀式 : 把棋子從窗口往活大外升去出 : 也剛好成為廣告 : 那感覺實在很棒 well, whatever you like...... : 沈昌逸問我為什麼想選社長? : 我想想, 因為大家都喜歡單車社, 我也喜歡單車社 : 所以想讓它更好 : 就這樣 : 謝謝大家 我知道我回文很直, 你可能會看的直跳腳 很抱歉, 我表達能力不好, 請見諒 基本上, 你需要的是經驗 多和有在做事的人交流 多和外面的人(如人本, 自行車文化基金會...)接觸 都有助於你的成長與認識 天真的夢想很美, 但若在搞不清楚狀況的情況下一直衝 搞的灰頭土臉的不只是自己 -- ~myblog>> http://www.intellidryad.blogspot.com/ <<~ ~Get Firefox! http://www.moztw.org/firefox/ ~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.32.81.36
candy912:大推這篇 松智點出問題了 旭昇你很熱心 不過如果你想選社 05/13 01:19
candy912:長的話 希望你多來社辦坐坐 多參與一些社務規劃的過程 05/13 01:20
candy912:會更清楚現況 更有掌握社務的能力喔!!加油吧~ 05/13 01:20
legendofjc:請問大家會希望我回文嗎? 在社版討論這些是否是當 05/13 03:01
legendofjc:比方說修推流掉真的是因為私約嗎 05/13 03:28
legendofjc:難道和品質和宣傳程度沒有相關? 05/13 03:29
legendofjc:提升品質和宣傳我認為才是真正該做的 05/13 03:29
edit:所以說 旭昇現在就需要多來社辦坐坐 而不是選社長時才關心 05/13 05:25
odintoby:大推這篇...!!真的很多事沒想像中那麼簡單 05/13 14:13