※ 引述《playskin (無聲蚊子 啪嚓)》之銘言：
: ※ 引述《chemcat (單純快樂騎單車)》之銘言：
: : 原因
: : 1. 社上同學強度非"常態分布"(中等強度的人最多)
: : 而是強的跟弱的各有一群,導致現行制度下
: : 休推難度與活動相差不大 有人覺得活動強度太低而不欲參加
: : 2. 有特殊喜好的族群日漸增加,如林道組 越嶺組 offroad組 跑車組
: : 這些活動不因性質特殊不適合排進以往活動中
: : 遇私約又擔心時間上與正式活動相衝
: : 3. 新生帶隊能力不足,導致帶活動的總是固定某一群人
: 我的看法是哩，現行的修推-活動制所本的「分級」精神是正確的，
: 並且這樣的區分有簡單易懂的優點，小貓的構想其實仍然可以在原有架構下實行
可是我完全找不出有什麼交集耶^^"
: 方法如下：
: 1.休推分級，難易交替：
: 就是把休推分成「難」、「易」兩級，一週走較難的路線，一週走較簡單的路線，
: 較難的休推，易言之就是「準活動」啦，是讓社上進階的初學者參加，
: 也是老人與有潛力的新人交流(其實是操他們)的機會。
: 個人的經驗是：不打不成器啦，一定要挑戰一下有難度的路線，
: 新社員才有可能發現自己的潛力。
: 每學期初，老人就要看準似乎push一下就會變成下一個哇嘎嘎(有企圖心、有潛力)的社員
: 鼓勵他們來參加「準活動」修推。
創設宗旨第一項 提倡單車旅行及單車運動
我覺得鼓勵新生參加難度更高的路線
應以該路線有更不一樣更漂亮的風景為目標
而非單純以提昇自己體能為目的
將單車視為一種競技運動的固有人在
但現階段有更多人是將單車視為出去玩(旅行)的一種方式
只追求速度更快距離更長的人畢竟還是少數
: 這類型的修推，老人最好多多參加，達總人數三分之一以上為佳，
坦白說...這個因素根本無從規定起
: 因為這是給新社員「單車運動」的初步訓練的好機會！
: 至於簡易休推，則是讓進階的新社員(跟過活動有一學期以上經驗的)來主辦，
: 協辦的老人一名就夠了，從路線的選定、策劃到帶隊，只要從旁提供諮詢就好了。
: 至於出隊時老人負責壓隊和迷路的時候解救大家就可以啦。
: 訓練帶隊新手，給他充份的自主性是必要的。
我是傾向於不該從錯誤學習
該規定的事就全部規定好
這樣以後自己帶隊才會注意的比較詳盡
爾後想辦較自由的活動也可在私約那天請老人合辦
單車運動雖不如登山那麼有危險性
可是說危險其實也滿危險的...
當然帶活動的必須是有參加經驗的新生
路線規劃等一定是由主辦人自己決定
強制規定的只是形式上的事項而非實質內容
: 根據過去的經驗，簡易休推主要以名勝探訪或美食之旅為號召，能增進社員情誼，
: 自然有其不可取代的功用；老人可以來得多也可以來得少，
: 但有言道「家有一老如有一寶」，休推時(尤其在招生期)多點老人出現，
: 有助於創造合樂融融的氣氛；教新社員玩「殺手」、跟他們聊八卦，
: 不兩下他們就變成單車社的死忠派啦！
這...靠自己拿捏吧
麻將要打車子也是要騎的啊...
新山夢湖是休推?
他在兩年前的行事曆上還是活動耶
烏來是休推?
多少有心練車的人亦將其視為一兩個小時的短程練車好路線
其實我比較在意的是活動跟休推間的灰色地帶
尤其是現在活動強度不足
(不單是主辦人可以決定,其實參加者的強度也直接的影響了大隊速度等因素)
安排兩天的活動與休推
感覺只是讓行事曆上安排的行程很豐富
的確增加了參加者的選擇性
但也減少了很多兩條路線都不想騎的人
: 2.活動與私約之間的尷尬
: 因為太難了所以才要私約，不夠難又不能稱作活動，
: 那活動和私約之間的灰色地帶要怎樣才能釐清呢？
: 噢，美食組私約去吃東西，或牌魔崇拜者的牌聚當然不算私約啦，
: 不過個人認為哩，私約與活動之間根本沒有灰色地帶存在，
: 只有星期六休推時，不帶(跟)隊的老人想去玩難一點的，叫作私約。
: 這部份要請老人多斟酌啊，就如前面講的，偶爾和新的社員一起出遊，
: 就當作兜風，對社團很有幫助低！
: 另一種私約則根本算不上私約，比如說，緯隆、政哲這兩個人約的，
: 那叫作「跟神出去玩」才對！(簡稱「神遊」)
也是有約了會有十幾個"神"想去的...
比如說...哈盆桶後越嶺能排進活動本嗎
硬要排也只會變成嚴格條件限制新生參加的活動吧
號招一下也是有可能會有十幾個人去
現行制度下幾乎不能安排
除非他不怕被人說跟社上正式活動搶人
: 至於活動哩，就是路線有一定難度的囉，但與私約最大的不同是，
: 活動是期初就在行事曆上訂好的，不能隨便更改，這對社團活動的宣傳是很重要低！
: 修推也是一樣，千萬不能取消，也一樣要按照行事曆來宣傳。
: (我們不能忽略休推的重要性，行事曆上關於休推的名勝、美食介紹，
: 可以攏絡許多初學者)
這個提案並沒有否定休推或活動
而是將其合而為一
在難度斟酌上只刪去大屯山頂等極高強度的活動
: 參加活動的，自然是以老人居多，老人仍有一個職責啊，
: 就是按照前面寫的方法，把參加過「準活動休推」的進階的新社員「哄」來參加活動，
: 趁機再操他們一番，讓他們脫胎換骨！
: 如此，母雞帶小雞，長江後浪推前浪，
: 社員強度的分佈自然會逐漸趨近「常態分佈」的目標囉！
針對現在非常態分布的問題
我不打算去改變這個狀況
畢竟一個社團在運作什麼情形都可能出現
要不要變強 要不要改變自己在曲線上的位置
是由社員自己決定的
並不是每個人近單車社都是想讓自己體力更好...
: 3.家族制
: 至於要用什麼方法，才能讓老人們有效地發揮他們長者的力量，
: 帶領新社員一步一步登向「單車運動」的殿堂呢？
: 小碩鼠在這邊有一個方法或許有用，
: 就是學習許多團康性社團的方法，成立「家族制」，
: 由資歷一年以上，在社上曝光率高(而且愛哈啦)的老人當家爸、家媽，
: (更可以聘請更老的社員來當家族顧問，稱作家爺、家奶)
: 招生後於迎新時抽簽分配家族，迅速建立各家的通訊錄，
: 由家爸家媽來不時給他們關心一下，哄他們來參加活動。
: 這有一個附加的好處：對於生性靦腆的新社員，
: 家爸家媽可以作為他們與老一輩社員接觸的基礎，
: 反過來說，老人也有主動照顧新人的理由。
: 家族要怎麼命名呢？可以用車隊或車手的名字囉！
: 因為行政與宣傳能力的成熟，單車社這兩年來社員遽增，
: 社員的組成也與過去迥異，不再是「大家庭」所能形容的了，它巖然已是個社群！
: 對於家族制這類管理方法的需要，也似乎必定會隨著行政幹部的分工化而產生；
同樣是見仁見智...
我並不覺得單車社有大到需要分家的必要
以目前我所見過的人數只能分成"一家"
單車不是團康性社團
以目前情況分家的制度只適合競賽組自己在內部用於提高練車競爭性
我完全不覺得單車社現在有所謂"精英團隊"
也不覺得這種團隊在單車社曾經出現過
或許有一群人強到可以出去比賽
但單車競賽只是"單車"中一小部份
就算在比賽中得名也只能算是在單車大領域中
對某一方面有極高興趣,並且在這方面做的很好
如此而已
: 這樣的轉變自然是有利有弊，不過好的面總多過壞的，
: 這一年每隔一段時間總會有些關心社團發展的社員，談到他們對分化的疑慮，
: 其實，菁英團隊的出現，是這個社團成熟的結果，
: 也是歷屆以來，學長姊們對單車與訓練的研究的結晶，傳承到我們手中，放出了光彩。
: 菁英們的聚集，產生的是有形的寶庫，
: 可供我們這些「中年社員」和幹部汲取資源和知識；
: 反過來說，唇齒相依，沒有人有分化的理由，更沒有人有分化的本錢，
: 不同層級之間合諧的溝通，可以讓社團裡每個人扮演的角色得到最大的發揮，
: 這份合諧的有無，差別也僅在相處時磨擦的多或少，派系則是假象，
: 台面底下在爭吵，走出去仍是一家人吶，對吧！啦啦啦
... ... ...
一直有人說...
現在社上的情況只是短暫的,以後還是會有新生加入讓強度回到常態
但其實我覺得這個提案只是個折衷的方式
登山社的活動就是全部以主辦人臨時提出活動的方式
而仍保留一天的活動,就是想讓制式活動與臨時自由私約找個平衡點
增加社上活動的彈性跟自由度
或許我之前說得有些偏頗
私約那天還是可以排些簡單如淡水之類的活動,
或是臨時約去烏來看螢火蟲流星雨什麼的
並不限於很難很特殊新生無法參加的路線
從另一個角度來看
兩天皆用私約的方式
在有很多新社員的情況下
就不相信會沒有老人排出可讓新生參加的路線
只是現在仍無法斷定是否適合這樣做
畢竟單車與登山並不是完全一樣的運動
其實...我不覺得我們兩個的意見誰對誰錯
只是觀點不一樣
做出的結論就不一樣
單車社是大家的...請多多發言討論...
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