[心得]多一點....沒錯,再多一點

[McLarenGTR (superformance)]

全油門出彎,前輪光頭胎狂暴的黏住路面,

劇烈的力道傳上手臂,緊緊的扯住瀕臨失控的車身

這車開始滑胎了,我心想....( 4th lap )

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多一點....沒錯,再多一點

身後標示 Honda 4.0 的引擎

隨著大腳油門而怒吼

壓榨出每一分動力

速度機械,在我腳下轟鳴咆哮


2nd lap

胎面還沒達到工作溫度

跑過一圈的路線,熟悉度儘管不夠

出彎時腳下的油門,

不自覺地越踩越早

煞車點越來越晚....

光頭胎尖叫不停

全罩式安全帽裡,我的眼睛緊盯下個彎點

引擎乒乒乓乓的爆火聲在耳際迴盪


3rd lap

更猛烈的操駕,

車身越來越接近邊牆

軋過一個個的路肩

盡力維持在最佳路線

髮夾彎後的兇猛輸出

常常讓前後輪抓不住地面

奮力抵抗貼背的加速,前傾身體

好讓車體比重接近 50:50 ,抑制前輪的浮動


4th lap

高速劃過髮夾彎後

餘光瞟見後面的對手

(似乎,我的油門還不夠兇猛??)


進彎不放油門,僅含住煞車

側向加速度激烈湧現

輪胎瀕臨抓地力的極限

連續幾個彎,邊出彎邊側滑到距離護牆只剩一個頭的距離

這裡,落後一圈的車很有禮貌的讓出內側車道,

讓我再度攻入下個彎道端點

全油門出彎,前輪光頭胎狂暴的黏住路面,

劇烈的力道傳上手臂,緊緊的扯住瀕臨失控的車身

這車開始滑胎了,我心想....


5th lap

竟然無法拉大跟後車的差距

看來果然是練習過的對手

壓迫感讓我錯失了彎點

重踩煞車修正路線

這下又損失兩三個車身的距離了

為了彌補時間損失

終點前的兩個彎道硬是不減速

頓時內側輪胎浮起,

心中祈禱:這麼低的重心,別翻車吧

總算,平安地看到了直線道


6th lap

最後的一圈

絕不能在這裡拱手讓出首位

引擎在第六圈一開始的大直線道

竟然怠速運轉,無視於我的狂催油門

原本以為這要命關頭竟然沒油了

想不到那小引擎四,五秒後又轟轟地運轉起來

讓人鬆了一口氣

後來覺得應該是減速太劇烈

引擎轉速一時拉不上來造成的關係

全力飆完這圈

帶著背後傳來的熱浪和引擎爆音

衝進 Pit

衝過方格旗

重踩煞車拖出橡膠痕


Go Kart 的

速度感,方向盤拉扯

以及 10min/250 NT$ 的價位



真是刺激啊~~






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轟轟轟轟轟.......

    高橋啟介:"偏時點火的聲音真吵啊"


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※ 編輯: McLarenGTR      來自: 61.60.82.66          (07/01 02:07)
→ geover:屌.........
→ jiajiun:強猛阿~
→ werty:下次一起去阿
→ McLarenGTR:okok沒問題^^
→ TCRonce:開過之後才知道什麼是滑胎啊~~