→ salilan:好讚! 我工作也要騎車上班! 推 140.112.155.49 12/28
→ licker:我則是選擇tourist style 推 61.222.168.251 12/28
※ 引述《cino (被太陽公公欺騙了)》之銘言：
: 話說昨天中午被維安十分熱情的邀約今早去騎車
: 費柴更是極力敲邊鼓 要別人去騎車
: 然後社辦一群人都很熱情 說好要去
: 早上出門的時候天還沒亮 好像是在晚上喔 只是比較冷清 廢氣比較少
: 感覺很棒 路人都在偷瞄我
騎車從我家(永康街)到榮總實習每天來回共20公里 已經兩週了
每天早上6:50am 出門 7:30am到榮總
晚上6:00pm 返家 7:00pm到家
路上看到許多上班上學的人
各個都掛著平板冷漠的表情
只有我保有著運動後臉頰紅潤的精神奕奕
有人問我 這樣不會很累嗎?
我回答
騎車上下班不僅不會累 (當然 之前我的體力已經訓練到50公里都算輕鬆)
而且比早上喝一杯咖啡 更有提振精神的功效
此外還使我每天早上都很期待一天的開始
騎車上下班上下學的人所在多有
但是大部份都是以短程1-2公里居多
通常衣著上是騎車和工作的都是同一套
騎乘方式也是偏向不大流汗的bike tourist style
但是這個方式對我來說實在沒有提振精神的功效
因此在這裡我要介紹我的bike racer style:
首先 車輛上要取得一台渾身鐵鏽 掉漆的舊跑車
她雖然外觀不美 但是功能接近完善:
煞車必須和新車一樣強而有力 變速能作動正常 所有會轉動的地方有都重新上油
最好座艙的調整-座墊高 座墊前後位置 座墊到把手距離及高度差-都要依體型調整
如此一來 她才是你的一部份 是你的雙腿的延伸
其次 衣著上要穿著全套車衣褲
特別是車褲 可以防止一個星期的騎乘對私處產生"損害"
可能的話 車鞋及卡踏也要用上 以增進騎乘的效率
車衣車褲我是準備了三套 因為家裡是兩天洗一次衣服
(這些裝備都是過去的淘汰品)
工作或上學處必須要有個人的儲藏空間
用以懸掛上班或上學的衣物
並且置放每天會使用的書籍
如此騎車時的背包內僅有一套內衣褲 前後車燈 以及一些當日會用到的書籍文具
再者 騎乘的路線必須選擇非交通要道
避開會有許多大型車輛 如會有許多公車行駛的路線
另外 在市區中 從A地到B地的最直接路線 往往不是最快的路線
因為這是大部份汽機車會行駛的路線 導致塞車常常發生
作為一腳踏車騎士 就必須想法要同一個腳踏車騎士:
從A地到B地 選擇非直接的路線 避開交通要道
固然從A地經C地到B地路線較遠
但是少去了塞車 時間上會差不多 同時路程的環境也較好
還有 不要騎乘在人行道上
顧慮到撞倒路人的可能
人行道上的行駛速度並不會比較快
最後 騎乘的方式上 自體感覺指數要在有點輕鬆到有點吃力間
以6-20的柏格指數來說 就是11-13
www.sportex.bham.ac.uk/research/hpl/borgscale.pdf
如此才可以訓練到心肺的功能
(柏格指數乘以10 接近大部份運動時的心跳 而政府推廣的運動333
其中的一個3就是運動時心跳要達130下/分鐘
如果是回家的路上
不必顧慮到上班時的體力狀況
甚至碰到小坡就給它狂抽車
這.....
才是bike racer的styleㄚ!
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" Just Get Out and Ride !"
~MBR
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