推 Lannyy:B牌使我聯想到BMC... 11/23 00:51
推 gixd:B牌不是在講BMC嗎.... 11/23 01:29
推 bypeng:我說的是 "G牌" 的 "B"... @_@ 11/23 01:45
→ Lannyy:XD 11/23 09:32
推 nonverbal:哈 11/23 12:51
楔子
自從開學前的中秋假期，住淡水的朋友找我烤肉那次，我對於騎車旅行的胃
口就突然大了起來。 那次騎著跟著我每天往來於 101 大樓附近家裡與台大之間
的賣場超破車沿著河濱到淡水，然後隔天又和朋友騎車到十三行，然後再把破車
從淡水騎回台大。驚訝於自己也可以騎著車到處亂逛，我開始認真思考，到底要
不要開始玩專門的。
我認識阿普蝦也有一段時間了，自從他這個學期來修實驗，我們接觸的時間
也多了起來。阿普蝦他們那組是個超強的夢幻組合，而且學習態度又很積極，二
十四小時開放的實驗室我巡三次就會碰到他們兩次。他們平常除了實驗以外，在
電腦努力編譯程式的時候最常討論的就是車經。我這幾年也滿喜歡騎車的，但都
是騎那台破車在台北街頭到處亂晃，每次聽到他們討論花鼓怎樣怎樣，飛輪怎樣
怎樣的，眼睛就亮了起來。常常聽到他們講說這個週末要去平溪，下個週末要去
巴拉卡，明明週末都有空，也都很想跟，但那台破車連個變速都沒有，別說什麼
平溪，就是要去深坑也心有餘力不足啊。
最近終於下定決心想要買台可以上山下ㄏ... 山的車，而第一台車子我不想
也不敢花太多錢在上面。畢竟買得太好糟蹋了車，買得太差壞了心情。到處逛逛
網站，也開口和阿普蝦討論， 覺得就預算和需求而言， G 牌的 B 或者 M 牌的
56 應該都不錯。 正想要約他找個時間去買車，但是期中考到了，自己雖然沒修
課不用考試但可不能害了學弟！於是終於要買車的話暫時還是掛在嘴邊。
一天晚上，偷偷在單車社板潛水，看到單車社板在弄個修推的行程，有大學
長級的人物要帶著大家逛遍台北的腳踏車道。看看行程覺得大部分都是熟悉的路
線，自己一定可以跟得很順，於是興起了想要亂入的念頭。但是阿普蝦還在考試
，不能找他先去買車；而我除了那台破車之外身無長物，連個安全帽都沒有的人
怎麼可以跟單車社的行程呢？禮拜四討論實驗的時候精神不繼之下不小心說溜了
嘴，沒想到阿普蝦竟一口承諾會幫我去單車社問租車的事。How nice Upsha is!
禮拜五下午遇見阿普蝦，他說已經幫我處理好了，禮拜六早上七點只要人到大門
口就可以了。
裝靦腆 XD
早上六點四十五分，我已經到了大門口，暫時還沒見到看來就是來騎車的人
，卻見到一堆遊覽車，乍看之下應該是機械系校外教學，一堆遊覽車在大門口打
擾了清晨的安寧，也破壞了清晨的新鮮。心理暗忖到底應該用什麼樣的方式來面
對之前完全不認識的新朋友們，要當裝熟魔人嗎？很多人對裝熟都很反感。問題
是不裝熟根本連怎麼開口都沒有概念。那不然就裝靦腆好了，這樣好歹給人的印
象雖然沒有滿分，但是還不會太糟吧。
正在擬定戰略的當兒，就看到有 Discovery Channel 的記者， 哦，不是，
是車手來到大門口，陸陸續續地也出現了其他騎著車、戴著安全帽的人。看來是
這群人了！心想要報到當然是得要報到，可是報到之後也不知道要講些什麼。反
正既然要裝靦腆嘛，就一路裝到底啦！所以我就有點靠近又不會太靠近地站在旁
邊，順便偷聽大家講話 (這是個壞習慣，請勿模仿 XD)。中間偷聽到了據稱今天
調來的車子都是高檔貨，心想真是罪過罪過，技術破爛如我要是把人家的車給騎
壞了得要怎麼賠啊。
就這樣一直裝靦腆到有個穿深灰襯衫，今天看起來不像是要來騎車的人，看
來是也不知道要往哪裡喊去地，聲嘶力竭地大喊：「誰是阿普蝦的學長？」我才
在他轉過頭來，目光交錯時舉了手。「果然是你啊。站在旁邊那麼久，在單車社
的辭典裡面可沒有『客氣』這個詞哦。」 穿著 Discovery Channel 車衣的車手
在一旁說道。我後來才知道，穿深灰襯衫的是社長智誠，而車手就是今天的主辦
人書豪。社長今天要拍學士照，無法親自帶隊，今天是由書豪領軍。
分到了一台車和一頂帽子，社長提醒我先試騎看看，而我裝靦腆卻裝得呆了
，居然連變速也沒試，還好社長有再問一遍。我將座管稍微調高了點，因為身材
的關係不敢調得太高，社長問了一下確定我不會覺得座管調得不夠高，接著在七
點三十分大隊人馬便上車往永福橋騎去。
永福橋 -> 洲美快速道路
永福橋到社子島前的河濱腳踏車道我也騎了好多遍，但是之前都是孤獨地騎
著破車在艷陽下遠望淡水河對岸，這次加入大隊人馬，座騎也無量升級，除了一
開始因為換檔觀念不好，第一個在腳踏車道上的上坡就遇到鏈條換檔的時候被車
架夾住的小狀況外，整體的感覺相當不錯。
和大隊人馬一起騎車最好的感覺是，你可以一邊騎乘，一邊和身邊的朋友分
享平日的生活心得。而另一個神奇的地方是和大隊人馬一起騎車的時候，你會騎
得比平常快！連續幾天台北都是溼溼冷冷的天氣，這個騎車的日子也不例外，但
是踩著踏板，全身上下似乎建構起溫暖的結界，寒風再怎麼吹也都是只有痛快的
感覺；而比平常快的騎乘以及和同好間的心靈交流讓心裡也暖和了起來。
一路上，帶隊的書豪給人的感覺是個對生活情趣非常重視，而且相當照顧學
弟妹的學長。在大道埕碼頭前的旅程，他從不會一口氣往前衝，或許是因為這個
行程是加開給新生的吧，他常常會停下來等待拖得長長的隊伍重新聚集，但又不
會停得太過頻繁。他在一路上最常強調的就是騎單車重點是在要細細品味一路上
的所見所聞，而非一味的趕路。這個論調我每次聽來都心有戚戚焉，過去一個人
騎車如果沒有路上的風景相伴，豈不無聊！而我也不會走得愈遠，對騎車就愈有
憧憬了。
淡水河這段的腳踏車道變化不大，上回騎來的時候卡努颱風走了一個禮拜，
當初還沒有清乾淨的落葉枯枝現在早已消失無蹤。馬場町公園的招牌依舊，清晨
來到河濱運動的人則比往常少，或許是天氣冷的關係吧。唯一令人感到興味索然
的則是在雁鴨公園架起了紅布條，上面寫著：「防治禽流感，請勿餵食候鳥。」
雖說在雁鴨公園的導覽牌上就有禁止餵鳥的警告，禽流感的紅布條仍然給人一種
詭異的感覺，就好像是人類被大自然處罰留校察看，要是人類再對環境做出任何
破壞，就要被驅逐的樣子。
大隊人馬一路騎到社子島前，之前若是一個人騎到這個地方來，我都喜歡騎
進社子島的河堤，然後在河口遠望，讓人樂以忘憂；不過今天的目標是八里，於
是我們並沒有騎進社子島，而是從旁邊的馬路彎了出來，從洲美橋的橋下小路，
切到橋下的樓梯。在這裡書豪示範了扛車的標準方式，這是我過去沒有學過的。
而我也發現了為什麼出發前社長問我會不會座管不夠高的原因之一，因為座管和
上管空間太小，肩膀無法卡進中間的空位。心想反正之前沒有調高是因為沒膽坐
那麼高，心一橫把座管再調得高了點，於是就魚貫把車扛上了洲美橋。到了對岸
，再把車扛下平面道路，上車感覺其實座位並沒有特別高，於是座位就決定是這
個高度了。
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五碗肌骨清 六碗通仙靈 七碗吃不得也
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