→ playskin:推人在騎車 身不由己 推 61.228.80.49 07/29
因為一些神秘的因素,所以我們提早兩天回來了
雖然這次沒有環完,但是短短四天的旅程卻讓人回味無窮
趁還有印象的時候,趕快寫下來跟大家分享
去年的環島有拜主辦人之賜,所以一路上都被安頓的好好的,有吃有玩,每天照表操車
今年因為同行的人數少,加上有去年的經驗,至少方向感還不錯
所以這次想說自由一些,沒有預定進度,只有稍微決定每日的住宿點
就這樣,我們一行四人就出發了
這個迷你隊伍共是我,McLaren,與他的同學小賴與popo
7/18 關渡->蘇澳
可能是太自由的關係,我與McLaren集合都遲到了
因為是約在關渡橋頭的觀景台,稍微早到的我乾脆就睡起回籠覺來
原定六點出發,不過實際是到了七點多才出發,此時的太陽已經開始猖狂起來
除了陽光刺眼外,越向北行,風就吹的越猛烈,
一直到了三芝,我們終於不得不認清接下來的路將都會逆風的事實
騎車遇到上坡與逆風,哪一個比較慘?
騎上坡,終究會有下坡,但是給風吹一吹,之後卻什麼也沒有
看起來是遇到逆風比較慘吧?
不過三芝往老梅的路上卻是起起伏伏加逆風
幸好當時大家都處在剛出發時的亢奮狀態,風雖然颳的強,但是倒也沒人喊累
出了三芝,很快的就看到了富貴角,看著台灣的極北,
使我們心中堅持要四級環島的信念更堅定,同時也堅持這一路上一定要非走海線不可!!
為什麼?因為爽吧~~不過事後證明這是要付出不少代價的
雖然在盡量趕路了,但是登山車的速度仍有一個限度,一個早上平均數度在25左右
可是疲憊感卻比騎跑車多了許多,要說是生理方面的疲勞卻又不像
或許是之前騎跑車慣了,一下少了卡踏與跑車的齒輪比,心理上比較不能適應
有種明明都3*9高轉速了也騎不快的無力感,間接的使意志力開始脆弱起來
到了中午11:30,原定在東北角風景區吃午餐,不過此時我們仍處基隆八斗子......
面對還有60公里要趕,大家都舉手投降,先把已經搖白旗的肚子填飽再說
因為一個早上只完成了1/4的旅程,進度落後的嚴重,
所以大家幾乎在很匆忙的狀況下結束了這一餐,又再匆忙出發
12點過後,日頭曬我頭,曬的每人暈頭轉向,荒涼的台2上連個陰涼處也找沒
這時越騎越沒力,越騎越想放棄,一想到早上那高昂的鬥志,只覺得好笑,像個傻瓜
因為接下來幾乎都是用趕路的速度在前進,沒有閒情逸致可以聊天與哈拉
每個人除了騎車外,大部分的動作就是喝水與擦汗,再加上偶爾抱怨個幾句話而已
一直到了1:30左右,抵達澳底加油站,隊伍終於能好好休息一下了
澳底加油站為了美化景觀搭了一個瓜棚,
白色的棚架配上爬藤,加上遠處就是鹽寮海水浴場的白沙灘
乍看之下還真有點南洋風味,大夥就在瓜棚下聊天乘涼,又小睡了一會直到3點
原本一路上惱人的強風,這時反而變的搶手
海浪聲聽起來也不再令人心煩,倒是成為催眠的好幫手
睡到三點再度出發,之後又仍是不斷的踩踏與數里程牌
當太陽已經被右邊的山頭所遮蔽時,龜山島隱隱出現在遠端的海面上
終於進到宜蘭了!
大家都很怕第一天就拖到夜騎,所以就算是已經在宜蘭縣了也絲毫不敢放鬆腳步
就在到了頭城附近時,原本騎在我左邊的McLaren卻突然著我撞過來
一時間我很本能的將他頂開,他也立刻恢復正常
原來是精神上已經睡著了,但是肉體卻仍持續的騎車,真是應驗了人在騎車,身不由己
5:30進到宜蘭市,沒有什麼比找到夜市更令人感動了
從出發到現在經過了160km,就算穿了車褲,也抵擋不了路面震動對屁股的摧殘
此時能坐在平穩的小板凳上,心中感動的直念阿彌陀佛
結束晚餐再度上路,依著麵攤老闆的建議,我們由夜市直接往東走台七,再轉台二
當然這一定會比較遠囉,不過老闆說最多也只多個兩公里,紅綠燈卻少很多,比較划算
好吧,反正問的是當地人應該是不會錯,沒想到.......偏偏這次就錯了
台七一路上是沒啥紅綠燈,可是卻無敵長,光是台七這一段就花了近40分鐘走完
再右轉台二,面對看似無止盡的台二,真想乾脆睡路邊算了
所謂多個兩公里,一定是汽車用時速8,90飆個兩三分鐘的里程啦
這段路與去年騎的不一樣,騎了一個小時,卻一點也沒有頭緒
當騎到所有人已經快不行了時,前方卻又出現一座隧道,黑夜裡也只能硬著龜過去
在出隧道瞬間,什麼叫柳暗花明又一村看過沒?
就是這麼神奇!蘇澳到了
計找到飯店之前,共騎了195Km,當晚是10:30 CHECK IN
晚上上街購物與準備早餐,雖然我平時不喝酒,但是經過一整天太陽的曝曬
終究抵擋不住冰啤酒的誘惑,一瓶下肚,再用力打個嗝,暑氣全消~爽啊!
睡覺前像小賴借了肌樂來噴,沒想到噴太多晚上竟然冷到一開始睡不著~哈
只是今天實在太累人了,所以就在發抖中漸漸睡去
可憐的McLaren再洗完澡後,才發現棉被都被我搶走,不過已經是來不及的啦!!
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