→ chemcat:好方法!! 推 140.112.252.78 03/02
→ arke:衝吧~~~恩邵，要讓美靜幸福喔 ^^ 推140.112.248.104 03/02
→ EdisonLiu:謝謝 不過關你什麼事... 推140.112.252.247 03/03
好久沒PO文章了。
就來談談我與她之間的愛與恨吧。
長久以來（雖然也才一年半啦），一直是BC 800的愛用者，
總覺得她那渾圓的外表，銀藍黑相間的配色，真是相當好看。
且她的基本功能樣樣不缺，防水性又不錯，安裝方式更是有特色。
最重要的，價格相當划算。
所以即使我第一個BC 800掉了之後，我還是選擇BC 800作為我第二個碼表。
本以為會這樣一直長久的、安安穩穩的走下去了；
沒想到，卻發生如此慘絕人寰的事。
首先，是我改騎公路車之後，便極少碰觸登山車，
而原本裝在登山車上的碼表又懶得移植上公路車，
我便過了約1500KM無碼表的日子 （是的，我就是這麼懶...）
更不幸的事發生了。
在上學期的活動--710林道，碼表上的電線不慎被樹枝扯斷...
空白的螢幕似乎是對我無言的控訴。
終於，過了一個寒假加上一個月後，下定決心將碼表給搬過去。
（開玩笑，公路車沒有碼表成何體統...）
電線斷了是小事，把裸線交纏後用電火布纏緊即可。
麻煩的是安裝。
公路車的前叉與輪子輻面的間距太小，
且這碼表的設計會使感應的磁鐵比其他廠牌更凸出，就會發生卡住的窘境。
▊ □ ← 輪框剖面
前 ▊ / \
叉→ ▊□■/ \
▊↑↗/ \
▊磁鐵 ↖
▊ 鋼絲
「□」附著於前叉，「■」附著於鋼絲
左想右想，本想把磁鐵鋸細一點，可是又沒工具；
買新碼表，卻又沒錢...
最後終於讓我想到：
▊ □ ← 輪框剖面
前 ▊ / \
叉→ ▊□ / ■\
▊↑ / \
▊磁鐵 ↖
▊ 鋼絲
「■」附著於另一側的鋼絲即可，且還收的到訊號。
果然最簡單的的辦法就是最好的辦法。
看著碼表上會動的數字，也許會讓人更有向前衝的拚勁吧。
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