作者: parkpri (C-RECORD) 站內: bicycle
標題: [轉錄]R: Shimanos是哪一國的呢？...之二
時間: Sat Nov 24 07:01:18 2001
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作者: bababooloo (巴布路與小木屑) 站內: BIKE-CLUB
標題: R: Shimanos是哪一國的呢？...之二
時間: Sat Nov 24 06:53:56 2001
----PART TWO----------------------------------
在CAMPY 完全由登山車套件撤退及日本SUNTOUR 倒閉
之後，這些年來要裝配一台登山車而不用到 SHIMANO
套件或相合系統變成是一件不可能的事。這種狀況一
直到SARM推出ESP 變速系統後才有改觀... 但也要到
去年SARM終於推出前變速器之後----一般車有才真正
有可能在整個登山車套件系統中-->>可以完全同SHIM
-ANO系統無關連....
台灣大部分的廠商近幾年面對到 SHIMANO的新攻勢：
SHIMANO 大幅提昇中級及中級以下套件的品質/ 產品
外觀/ 降低對組車廠的報價... 先由平價的 T系列發
動攻勢，之後是3A，在就是終極的中級零件---DEORE
及TAGRA強勢殺出...企圖由高級到最平價的套件都能
取得成車場面向的勝利....
但登山車變速系統方面有SARM整合SACHS 之後的強力
挑戰；車頭碗方面仍是一直分不到理想的佔有率；鍊
條方面受到台灣KMC 的威脅；大尺盤組方面則前有SU
-GINO與SR SUNTOUR台灣榮輪 的強大挑戰，後又有台
灣新悅的TRUVATIV之強勢崛起....；花鼓方面則有台
灣的久裕/ 鑫元鴻/ 崑騰的競爭... 因而SHIMANO 的
霸業支撐的也挺辛苦的。並不是他曾是全面性的霸主
就能掉以輕心的。
尤其我個人很注意SR SUNTOUR的攻勢。因為他們產品
頗受好評，且報價又低，產品的面向也越來越全面化
... 將是SHIMANO 在成車廠的恐怖對手。
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※ 來源:‧大度山之戀 bbs.thu.edu.tw‧[FROM: 61-217-54-250.H]
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