為什麼說到機油呢 因為我在跟智陽聊前叉
前叉裡面不是有damping的油嘛！
基本上 這個油的標示和汽機車用的機油是一樣的
首先 數字越大 黏度越大 後面有時有w那是指冬天用的
所以汽機車常見的像是5w/50是就是說
在高溫時 他有50的黏度 明顯的 越黏的保護效果越好
但是太黏會把引擎整個黏死 所以 在winter的時候
要稀一點 引擎才能發動
前叉用的油 都只有標5w 7.5w 10w這樣
姑且不論為什麼是用w的...不過 越黏基本上你的前叉要花越久時間回到原來的樣子
（也就是 damping要花越多時間）
如果你的前叉作動太快 可以考慮換比較黏的油
（感覺起來 跟軟硬無關說 軟硬應該是彈簧本身 或氣體的量吧）
理論上 解
.. .
m x + b x + kx = 0 （這個看不懂沒關係）
應該是以臨界阻滯的情況最好
所以理想上 最好是彈簧（k）去配合你的體重＋大概的背包重
damping（b）去配合彈簧
現在知道為什麼國外網站有前叉改裝組件了...@@
大概是有人算好 做好正確的彈簧和油吧
ps 上面有關機油的資料 我是在motorclub看到的
有興趣的可以去看看
& 智陽 我剛剛翻了普物課本 發現 油不一定要彈簧在一起說
（你看看汽車的避震器 就是減震桶（裡面是油）＋彈簧）
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