車後感（技巧體力反應篇、收錄在蚊熊問答集）
有人騎車是靠體力，有人騎車是靠技術，也許大部分的人
還沒想過這個問題。個人認為騎車是靠技巧、體力、反應三者
兼具才會有良好的效果。至少會騎的比較輕鬆！它就像庖丁解
牛？是有一定的程序才會遊刃有餘，也要有一定的經驗才得以
體會。本人的一些淺見（寶貴意見！）可以提供大家作參考。
首先從調整及檢查愛車開始，子（傑）曰：工欲善其事，必先利
其器。騎車之前，好好的校調（調教？）一番，不但騎起來輕鬆
愉快，也減少爆胎、漏氣的窘境。基本的校調有調整坐墊、把
手、煞車、胎壓、避震器及上油…。（不會的問紅軍）做好了這些
才會到庖丁解牛的階段！
再來是追求協調，良好的騎乘是人和車表現出最協調的一
面。要達成這一步其實不難，只要再騎車時注意一些細節即可。
例如：保持最佳的踩踏速率、記得抬腿、以檔位來配合踩踏。踩
的太快腰會酸、太重腿會僵硬、忘記抬腿效率打折、檔位不合則
速度不快且吃力。裝上碼錶則更能顯出效果。
騎的協調，就表示騎的快又輕鬆。但要表現的更好，就要更
常騎車，以鍛鍊體能。就如庖丁解牛第二階段，我建議大家多騎
上坡，因為上坡會增加技巧、體能及平衡感，以前不常出現的問
題也會出現。像是呼吸、姿勢及喝水的頻率…。上坡最常出現的
問題是踩的太輕前輪會浮舉，太重又騎不上去，太快後輪會滑。
這時建議採用輕而慢的方法來爬坡。當某天突然覺得上坡沒什麼
困難時，表示你已經增加許多的技巧和體能。終於可以不落人後
的騎車了。（滿足自己的自尊心？）
然而那只是在技的地步，還未到道的境界！要達到更高深的
境界是需要時間及經驗的，有時更需要一點慧根？誠如紅軍、雨
風之能騎，也難達震澤的技巧！它像是文章中的氣勢，典論：文
以氣為主。雖在父兄，不能遺其子弟。雖有騎車的慧根，也難傳
給知心好友。但不用太在意，沒有慧根，也可以靠不斷的練習來
激發潛能？這時要多練off road下坡及靜止平衡等技巧。練個一
兩年也能到達紫兵的境界！
騎車靠體力、技巧及反應。前面以談過體力及技巧，那反應
呢？反應它無所不在！它在整個騎乘過程中。就像有人注意到目
標，有人卻騎過頭。說穿了就是對外在環境的處理能力。要增加
反應能力，本人尚未有良好的方法！（梓結居然有不知道的時候
！）但仍可建議大家多看馬蓋先及多吃曼陀珠？
撇開這些不談，騎車也有很自我的一面。例如：得雨騎車優
遊自在（慢乎駱駝）、雨風騎車衝鋒陷陣（夸父追日）、震澤騎車
狂野不羈（脫韁母牛）、芳菌騎車輕鬆自如（老牛拖車）。各人有各
人的風格！這到也是值得玩味的一面。
--
嘿嘿 我是太陽
偷偷的告訴你
我會騎車喔
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: h113.s171.ts30.hinet.net