※ 引述《claudedore (I am..)》之銘言：
: http://www.pinkbike.com/modules/news/
: download redbill rampage teaser
仔細看一下片中兩個摔的最慘的人
有兩個共同點
就是在失控之後都按了前煞
因此人就彈了出去
這是本能反應一失控就想把車停住
可是其實可是好像不去把速度減下來
又會更危險
我自己騎的時候
當然沒騎過這麼激烈的場地
有時覺得快要失控
但就是硬著頭皮不要煞車
試著用重心跟手臂的操控去救
速度會很快但是如果過了會很爽
車子本身的性能也很重要
就DOWNHILL與FREERIDE而言
在高速之下貼地性是最重要的
而身體重心適時轉移可以將貼地性發揮的更好
第二個摔車的人他就是速度太快重心來不及變
（不熟悉賽到起伏及速度過快時最易發生）
人被帶道車前方 後輪就貼不住地
再加上按前煞 就發射了
基本上這個舊的方法就是熟悉賽道 或是平常多做善事
而第一個人是路線選錯
很明顯在後輪要離開懸崖時
你可以看見 正確的路現在更靠他右一點
靠右的線 是平滑的向下走
靠左（他選的線）的線 看的出來是個很sharp的角
走右邊前輪出去後 後輪可以順勢被帶下 會有一點點速度
利於整體的流暢 並且避免前輪下傾
左邊的線 前輪出去後 原本滑動損失的速度要由順勢帶下的後輪來補償
但是這是一個直角 後輪仍在減速
因此前輪下傾的太快 就像以後輪為支點 人就翻了
如果後輪離開時遇到不只是直角 甚至是突起那就更慘
（除非速度夠快 補償前輪下傾的速度）
你的前輪會往下飆
這樣的情形可以將身體重心快速稍稍提起 讓避震去吸收衝擊
動作類似小小的hoppig 但是這種動作不適用於相片中的場地
因為落差太大 而且緩衝太斜 那樣適於高速場地
這裡他該做的就是選對線 或是速度在快一點
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