※ 引述《playskin (無聲蚊子 啪嚓)》之銘言：
: 不良路面對後輪的影響分為兩個部份：1.打滑 2.顛簸
第二部份用來介紹用墊步來對付顛簸的方法。
除了「麵包」以外，需要減速的路段，還會出現一種「小餐包」，
我又在耍冷了，其實就是那種白色的減速條。
相信在街道上混過一段時間的車友都有這樣的經驗：
經過那些一個接一個的小餐包時，如果輕輕的墊步，
能有效減少車身隨路面起伏振動的幅度。
原因很簡單，因為在我們實行墊步的過程中，落在後輪的重量減少，
當後輪底下的路面在上下起伏時，後輪輪胎與整個車身結構，到我們的腿部，
所承受的壓縮力便隨之減少。
較小的壓縮力被釋放時產生的彈簧力也較小，因此，
車身與身體的整體振動便減小了。
將這個技巧運用在對付下坡彎道上的小樹根，只要加入上一篇，
過彎時遇到水漬的方法──利用「斜向墊步」預先給身體提供適當的向心力，
也就是似乎稍微有點向彎內兔跳(但不是真的兔跳)那樣，
就能使小樹根不致於抵擋住後輪；因為落在後輪上的重量減小了，
所以輕輕地就從樹根上「撥」開了。
不過代價是離開樹根之後，回到地面的瞬間，
車身的傾斜度會大於正常的狀態，要用力將車身拉回身體的正下方，
也就是將之前向彎道內側「預置重心」時，向彎內「過量偏移」的身體重量，
扳回到車身的正上方，如此才能獲得將車身回正所需的足夠力量。
※注意：這兩篇只是紙上談兵喔！
而且，因為描述得很抽象，我想只有有經驗的車友才能看得懂吧，
所以不要輕易嘗試，從經驗和身體的感覺出發才是最重要的。
如果在騎乘的過程中，基於各位因人而異的學習過程，
在漸漸運用上其中一部份技巧的過程中，或許反而發現我說的一些細節不盡正確！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 218.166.136.71
※ 編輯: playskin 來自: 218.166.136.71 (03/22 08:48)