----單車野戰之二十一-------------------嗨！管胎們~~~------
1.我對管胎的偏見：我是小木屑啦！我個人覺得最爛的管胎也比最
好的OPEN胎要強一些.... 幾年前這個觀點還不太會有問題 但
有幾款詭異的管胎陸續有使用經驗後--就有些站不住腳啦！
我所謂的「強」指的是：力道與操控 不是指價格或耐用或防爆
2.管胎的購買：不要買各品牌第一級的比賽胎！因為比賽的專用胎
通常都是設計給你爽個200KM用的 好用卻不耐磨.... 通常我會
買第二級或第三級的 再之後的級數則不建議購買 因為胎面通
常也不耐磨/ 氣嘴附近的布面「隆起」更多 上胎時多費手腳/
中心線不好調 因為布面及胎面的相應位置很不穩定；甚至是布
面的寬窄不一....等造成上胎時少了一環調校參考點
3.管胎的力道：可由車車上滾筒訓練台時明顯的看出來--胎與滾筒
的接觸點可看其變形量的大小.... 若與OPEN胎相比可明顯的看
出管胎的側面支撐力強太多了！而這也是管胎的「操控性較佳」
4.管胎的胎紋：因為側面支撐力強 所以「胎形」夠穩定！也因而
胎面上的胎紋設計更能確保「發揮原設計的功效」。這並不是如
一些人以為的->管胎的胎紋比較好.... 這並不是重點啦！
管胎胎紋一半以上長得一模一樣：胎面由中心分向左右的設計依
序為--->平滑中心線；斜順向排水紋；斜逆向過彎抓地紋。
待續----
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子傑問尾龍曰：「願聞林道之大失。」
尾龍曰：「林道之大失者，為出遊事不計，君不覺悟，是大失也。」
子傑曰：「願聞不計。」
尾龍曰：「不計則事不備，事不備則行不順；不計則人不定，人不定則猶豫起；
不計則路程難，路程難則騎無功；不計則領昏亂；領昏亂則事多變。
君不悟則錯誤多，錯誤多則失林道。」
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