→ karmen:謝謝智陽 無奈我要當CAMY使用第一人 推 61.217.124.29 12/11
→ aquarous:是CAMPY...我已經試過了 跟LOOK一樣 推 61.216.42.156 12/12
應白馬之邀出來PO一篇心得
說到卡踏
我用過RICHEY VP SHIMANO TIME（登山車）
SHIMANO TIME（公路車）
試過WELLGO M8（登山車）
LOOK（公路車）
SHIMANO-阿姆斯壯10年不換LOOK型式版（公路車）
現役 TIME（登山車）
TIME（公路車）
先說登山車卡踏
RICHEY VP SHIMANO事實上都是SHIMANO系統
感覺嘛！就是卡踏而已...卡片幾乎都互通
鬆緊可調
卡入的感覺，聲音 不好
卡入後的活動範圍不大 而且活動時是自由活動 沒有把腳往正確方向校正的力量
極容易卡沙土而不易進出
之後給宏鈞拐去用TIME ATAC ←推薦的登山車卡踏
只因為跟宏鈞借鞋卡進去退出來"一次"
鬆緊不可調 但是相當適度
卡入的感覺，聲音 舒服明確
卡入後活動範圍極大但是絕不會退出時扭到腳 活動時有股力量會將腳往正確方向帶
卡再多沙看不見卡片也沒關係 抓對位置一樣進去
在打蛋器還沒出來之前一直是各雜誌評比之王
再來說公路車卡踏
SHIMANO R-535
極爛 其他廠牌類似結構的一樣爛
鬆緊可調
卡進去沒感覺 不知卡入點在哪兒
卡入後的活動的感覺如登山車一般的令人不放心
退出來的鬆緊怎麼調都沒用 因為第一時間那一下會卡死以致要用極大力量脫出
甚至會導致騎乘不平衡 鬆緊調的是第二時間的彈力可謂之廢物也
只要有一丁點兒沙就幾乎卡不進去退不出來
TIME EQ-PRO
踏面極大 因此被許多公路車手選用
會換是因為被阿凱說動了 因為"台灣的阿姆斯壯"也用啊！
鬆緊不可調 剛換用卡不進去 適應後非常舒服
卡入的聲音清脆
脫出力道似乎很小 實際測試是所有產品中最緊的
活動角度大卻不會有不穩定感 與登山車卡踏相同會有股力量將腳往正確方向拉回
極可靠幾乎不用保養 耐沙程度略勝其他產品（公路車卡踏都很不耐沙）
公路車卡踏我不敢亂推薦 因為車手的習慣很重要 換裝要較長的適應時間
如果是新手想買好卡踏（建議這麼做）
我會建議 1. TIME（不要買到MID，書瑜有痛心的經歷）
2. LOOK
試用的感覺
登山車
WELLGO M8
借阿綸的車去買便當用到的還有恩劭的公路車是用這個卡踏的同系列產品
TIME卡片可用 感覺很像TIME 活動角度略小
唯一會嫌的→漆烤成那樣子好醜
公路車
LOOK
宏鈞的公路車PP337
文昌的TCR2 PP396
鬆緊可調 脫出角度可調 調整範圍極大
踏面較TIME略小
腳踏點（就是拇指球啦）與卡踏軸較遠 但是影響不大
進退卡踏的感覺也是清楚明快
在各雜誌網站的評比中與TIME互別苗頭 歐美其他不用TIME選手的首選
SHIMANO-阿姆斯壯10年不換LOOK型式版PD-7410
暑假在宗明那邊用到客人蔡桑的
難怪阿姆斯壯不會換 踏板軸極順 卡踏進出動作極滑潤
好好保養幾乎不會壞 真是一好卡踏
最大缺點：重 無敵重
阿姆斯壯2002環法為了偷重量請SHIMANO開發新的卡踏
據說除了重量減輕其他特性都保留（輕了240g）
相當期待PD-7750新卡踏在台灣的發售應該會跟TIME的IMPACT在超輕卡踏上互相抗衡
我盡量寫的詳盡 如果有疏漏請大家補充及指正
寫到這邊想大便了 等我吃完中飯再寫卡踏鞋
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縱情大宇宙。
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